Guia do comprador do Harpoon 4.6
O Harpoon 4.6 é o veleiro de dia de 15 pés com espuma preenchida que a Boston Whaler e a C&C Design colocaram em produção em 1977, construindo cerca de 800 unidades até 1983. No mercado de usados, apresenta-se como um bote aberto e simples: um barco escola e de recreio para lagos, lagoas e águas costeiras abrigadas, em vez de um cruzeiro com sistemas complexos para auditar. Comprar um destes significa avaliar mais a espuma do casco, o funcionamento da bolina e o estado do atrelado do que as listas de opções.
Disposições no Mercado de Usados
Cada Harpoon 4.6 é um veleiro de dia com poço aberto, com capacidade para uma a três pessoas e sem cabine fechada. O casco de fibra de vidro reforçada com espuma é o seu layout — não existe cozinha, beliche ou casa de banho para comparar entre os anúncios. Como o barco foi otimizado para principiantes, famílias e programas juvenis, os exemplares usados variam principalmente no desgaste e se o aparelho sloop fracionado original e a bolina pivotante estão intactos. Uma bolina que cala meio pé quando recolhida e 3,33 pés quando descida define a única escolha de configuração significativa: uma versão de pouco calado para varar na praia versus a sensação de uma quilha lastrada sob vela.
Equipamento e Melhorias Comuns
Dada a simplicidade do barco, o equipamento resultante centra-se na manobra de velas e no transporte em atrelado. O plano de velas original incluía uma vela grande, buja, vela de popa (drifter) e spinnaker, pelo que o comprador deve confirmar se as quatro estão presentes ou prever um orçamento para substituição. Um atrelado rodoviário em bom estado e um aparelho seguro sobre o tejadilho do carro importam mais do que qualquer gadget a bordo, uma vez que o casco é transportado vazio. O equipamento de navegação e conforto nestes barcos é, por natureza, mínimo; a via prática de melhoria passa por um caixão de bolina mais limpo, aparelho fixo novo e um poço coberto para arrumação.
O que Inspecionar
O único defeito documentado a verificar é a espuma de célula aberta que absorve água se for negligenciada. Teste o casco para detetar zonas moles ou pesadas e pergunte se a espuma alguma vez foi aberta ou secada, pois uma espuma saturada enfraquece o design insubstituível e acrescenta peso morto. Além disso, faça funcionar o pivô da bolina para garantir um movimento livre e inspecione o revestimento de fibra de vidro para detetar danos por impacto, mas a espuma é o ponto de falha conhecido. (1)
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
A disponibilidade regional para este modelo não está especificada. Para um potencial comprador, os pontos a analisar são simples:
- Confirme se o núcleo de espuma está seco e sem infiltrações
- Verifique se a bolina roda livremente ao longo de toda a sua amplitude de calado
- Analise o estado do mastro principal, da buja, do drifter e do spinnaker originais ou avalie o custo de substituição
- Inspecione o atrelado e o equipamento de transporte no tejadilho do carro para garantir segurança rodoviária
- Conte com um veleiro de escola aberto e de grande boca, adequado apenas para águas abrigadas
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Harpoon 4.6. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 1 linha
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| abr. de 26 | 1 | € 1.296 | — |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Harpoon 4.6 aparecem em 1 país. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 1.
Vista por País
1 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | € 1.296 | 1 | 0 | 100.0% |