Poradnik kupującego Harpoon 4.6
Harpoon 4.6 to 15-stopowy, wypełniony pianką jacht otwarto-pokładowy (daysailer), który stocznia Boston Whaler we współpracy z biurem projektowym C&C Design wprowadziła do produkcji w 1977 roku, budując około 800 sztuk do 1983 roku. Na rynku wtórnym prezentuje się jako prosty, goły bączek: łódź szkoleniowa i rekreacyjna na jeziora, stawy oraz osłonięte wody przybrzeżne, a nie jacht turystyczny z licznymi systemami wymagającymi serwisu. Zakup takiego egzemplarza oznacza ocenianie stanu pianki w kadłubie, sprawności miecza oraz stanu przyczepy bardziej niż listy wyposażenia.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Każdy Harpoon 4.6 to otwarty jacht z kokpitem typu daysailer, mieszczący od jednej do trzech osób i nieposiadający zamkniętej kabiny. Sam kadłub z laminatu z wypełnieniem piankowym definiuje jego układ – nie ma tu kambuza, koji ani toalety, które można by porównywać w różnych ogłoszeniach. Ponieważ jacht został zoptymalizowany pod kątem początkujących, rodzin i programów młodzieżowych, używane egzemplarze różnią się głównie stopniem zużycia oraz tym, czy oryginalny ułamkowy takielunek slupa i obrotowy miecz są w dobrym stanie. Miecz, który pochyla się o pół stopy przy największym zanurzeniu i 3,33 stopy przy minimalnym, definiuje jedyny istotny wybór konfiguracji: płytką wersję przeznaczoną do osiadania na plaży lub wersję z balastowym kilem zapewniającą stabilność pod żaglami.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Biorąc pod uwagę prostotę jachtu, wyposażenie koncentruje się wokół obsługi żagli i transportu na przyczepie. Oryginalny plan ożaglowania obejmował grot, fok, sztaksel oraz spinaker, dlatego kupujący powinien potwierdzić obecność wszystkich czterech elementów lub zaplanować ich wymianę. Przydatna do drogi przyczepa i bezpieczne olinowanie na dachu samochodu mają większe znaczenie niż jakiekolwiek elektroniki pokładowe, ponieważ kadłub jest transportowany pusty. Wyposażenie nawigacyjne i komfortowe na tych łodziach jest z natury minimalne; praktyczną ścieżką modernizacji jest uporządkowanie skrzyni mieczowej, wymiana olinowania stałego oraz montaż osłoniętego kokpitu do przechowywania.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Jedyną udokumentowaną wadą wymagającą kontroli jest pianka o otwartych komórkach, która po zaniedbaniu chłonie wodę. Naciskaj kadłub w poszukiwaniu miękkich lub ciężkich miejsc i dowiedz się, czy pianka była kiedykolwiek otwierana lub suszona, ponieważ nasączona pianka osłabia konstrukcję niezatapialną i dodaje martwą masę. Poza tym sprawdź swobodny ruch obrotu miecza oraz skorupę laminatową pod kątem uszkodzeń od uderzeń, ale pianka to znany punkt awaryjny. (1)
Dostępność i wnioski dla kupującego
Dostępność tego modelu w poszczególnych regionach nie jest określona. Dla potencjalnego nabywcy wnioski są proste:
- Upewnij się, że rdzeń piankowy jest suchy i nie pęka
- Sprawdź, czy miecz obraca się swobodnie w całym zakresie zanurzenia
- Sprawdź stan oryginalnego grota, foka, sztaksla oraz spinakera lub określ cenę ich wymiany
- Skontroluj przyczepę i transport na dachu samochodu pod kątem bezpieczeństwa drogowego
- Spodziewaj się otwartego, szerokiego jachtu szkoleniowego nadającego się wyłącznie do wód osłoniętych
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Harpoon 4.6. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 1 wiersz
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| kwi 26 | 1 | 5587 zł | — |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Harpoon 4.6 — kraj: 1. Prowadzi Stany Zjednoczone z 1 ogłoszeniami.
Podział: Kraj
1 ogłoszeń · kraj: 1| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone | 5587 zł | 1 | 0 | 100.0% |