Guía del comprador del Harpoon 4.6
El Harpoon 4.6 es el velero de día de 15 pies y sables de espuma que Boston Whaler y C&C Design pusieron en producción en 1977, construyendo alrededor de 800 unidades hasta 1983. En el mercado de ocasión se presenta como un velero ligero abierto y sin cubierta: un barco escuela y de recreo para lagos, estanques y aguas costeras protegidas, más que un crucero con sistemas que revisar. Comprar uno significa valorar la espuma del casco, el funcionamiento de la orza y el estado del remolque más que las listas de opciones.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Cada Harpoon 4.6 es un velero de día con bañera abierta que tiene capacidad para una, dos o tres personas y carece de cabina cerrada. El casco de fibra de vidrio relleno de espuma define la distribución; no hay cocina, litera ni aseo que permita comparar entre anuncios. Debido a que el barco se optimizó para principiantes, familias y programas juveniles, las unidades de ocasión varían principalmente en el desgaste y en si el aparejo de sloop fraccionado original y la orza pivotante están intactos. Una orza que cala medio pie arriba y 3,33 pies abajo define la única opción de configuración significativa: una configuración de poco calado apta para varar frente a una sensación de quilla lastrada navegando a vela.
Equipamiento y mejoras habituales
Dada la sencillez del barco, el equipamiento se concentra en torno al manejo de las velas y al transporte en remolque. El aparejo original incluía una vela mayor, foque, drifter y spinnaker, por lo que el comprador debe confirmar que los cuatro están presentes o presupuestar su sustitución. Un remolque apto para carretera y un aparejo seguro sobre el techo del coche importan más que cualquier gadget a bordo, ya que el casco se traslada vacío. El equipo de navegación y confort en estos barcos es mínimo por naturaleza; la ruta de mejora práctica consiste en un tronco de la orza más limpio, jarcia firme nueva y una bañera cubierta para estiba.
Qué inspeccionar
El único defecto documentado que hay que comprobar es la espuma de celda abierta que absorbe agua si se descuida. Presione el casco en busca de zonas blandas o pesadas y pregunte si la espuma se ha abierto o secado alguna vez, ya que la espuma saturada debilita el diseño de insubordinable e añade peso muerto. Aparte de eso, pruebe el pivote de la orza para asegurarse de que se mueve libremente e inspeccione el revestimiento de fibra de vidrio en busca de daños por impacto, pero la espuma es el punto de fallo conocido. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
No se especifica la disponibilidad regional de este modelo. Para un comprador, las recomendaciones son sencillas:
- Confirme que el núcleo de espuma esté seco y no haya sufrido hundimiento.
- Verifique que la orza pivote libremente a lo largo de toda su extensión de calado.
- Revise el mástil principal, el foque, el drifter y el spinnaker originales o calcule el coste de sustitución.
- Inspeccione el remolque y el equipo para llevar en el techo del coche para garantizar la seguridad vial.
- Espere un velero de escuela abierto y de gran manga, adecuado únicamente para aguas protegidas.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Harpoon 4.6. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 1 fila
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| abr 26 | 1 | 1295 € | — |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Harpoon 4.6 abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 1 anuncios.
Desglose por País
1 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | 1295 € | 1 | 0 | 100.0% |