Veleiros Fusion 15 à venda

Disposições no Mercado de Usados

Todos os Fusion 15 partilham o mesmo casco monotipo: uma boca de 5 pés e 6 polegadas, uma bolina profunda num caixão que se eleva apenas seis polegadas acima do chão do poço e um espelho de popa aberto que escoa rapidamente a água. A capacidade de tripulação é de um, dois ou três pessoas, e as cintas para fazer peso estão montadas no caixão da bolina num ângulo confortável. Não existe cabine nem espaço fechado; o barco é um veleiro de dia e de escola com uma borda do convés arredondada e uma saliência do leme forçada pelo espelho de popa aberto. Os controlos estritos do monotipo significam que as disposições não variam entre os cascos, pelo que o comprador está a comparar o estado de conservação e a idade do aparelho em vez da configuração.

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados, os spinnakers são frequentemente equipados, sendo comuns tanto os tipos simétricos como os assimétricos; o estaleiro fornecia originalmente uma calha assimétrica num lançador simples e velas de Quantum Mylar como equipamento de série. Para um comprador, os elementos estruturais são o mastro de alumínio anodizado, as ferragens Harken e Ronstan, bem como o leme retrátil com sistema computorizado e a bolina pivotante — estes definem a integridade do aparelho e do governo. Além disso, a buja auto-virante enrolável em rolo, com a sua única escota conduzida pelo mastro e mordedor giratório, é o sistema a ser testado; um carro de buja e mordedores suaves importam mais do que qualquer extra de áudio ou cozinha que possa ter sido adicionado.

O que Inspecionar

O espelho de popa aberto e o poço autovaziante são pontos fortes do design, mas verifique a saliência do leme onde a popa aberta força a montagem para esforço ou reparação, uma vez que é uma consequência estrutural da disposição. Inspecione o caixão da bolina onde este se projeta seis polegadas acima do soalho: serve de apoio para os pés e de ancoragem para as cintas, pelo que fissuras ou movimento aqui afetam tanto o conforto como a segurança. As velas de mylar e o sistema auto-virante Harken devem ser testados; um enrolador ou carros de bolina com rolamentos encravados anulam o objetivo de fácil manobra do barco. É sempre prudente realizar uma inspeção minuciosa do casco à procura de danos por impacto em qualquer ligeiro de 290 libras. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

O Fusion 15 é tipicamente encontrado nos Estados Unidos. Como a produção foi limitada e o barco está descontinuado, a paciência é útil. Para um potencial comprador, a lista restrita é a seguinte: confirmar que o caixão da bolina e a saliência do leme estão em bom estado, verificar se a buja auto-virante e o lançador assimétrico funcionam livremente, inspecionar as velas de mylar para detetar delaminações e aceitar que não existe qualquer acomodação fechada. Um casco limpo de design único com ferragens Harken operacionais é o barco tal como foi concebido — rápido, divertido e amigável, sem sistemas ocultos propensos a falhar.