Veleiros Fisher 30 MS à venda

Gordon R. Wyatt·1977 – 1986·~200 hulls·Fisher Yachts International
Fisher 30 MS drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · longa
Aparelho
Ketch
LOA
29.99' · 9.14 m
Desloc.
14.559 lbs · 6.604 kg
Primeiro ano
1977

O Fisher 30 MS é o barco que lançou toda uma linhagem de motoveleiros, um ketch compacto cujo caráter de deslocamento pesado e navegabilidade de quilha corrida o tornaram o líder em volume da sua marca. Projetado por Gordon R. Wyatt e construído pela Fisher Yachts International, o 30 ancorou a gama desde o início da sua produção em 1977 até 1986, com 200 cascos registados e relatórios da época a registar mais de 250 construídos, num ritmo de um por semana no seu auge. Foi o primeiro modelo da gama Fisher e mantevese como o mais popular de todos os modelos reportados pelo Yachting Monthly, mesmo sobrepondose na produção ao posterior Fisher 31 durante um período.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 32.777
Preço pedido · 4 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
0
4 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
Ainda não há dados suficientes
Países com anúncios
3
Estados Unidos (50.0%) · Reino Unido (25.0%) · Irlanda (25.0%)

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Guia do comprador do Fisher 30 MS

Procurar no mercado de usados um Fisher 30 MS significa olhar para um barco que definiu a categoria dos motoveleiros e que se vendeu em grande volume até ao final dos anos 70 e 80. Trata-se de ketches pesados com quilha corrida, interiores em teca e a reputação de ter sido o modelo mais popular da sua gama, como observou a revista Yachting Monthly. Assim, a frota de Fisher 30 MS usados é considerável e está espalhada por vários países.

Disposições no Mercado de Usados

O Fisher 30 MS apresenta uma disposição com seis lugares para dormir, uma cozinha, uma casa de banho fechada e 230 litros de água doce, derivada das acomodações do mais pequeno Fisher 25, mas ampliada para o casco de 30 pés. O convés de fibra de vidro maciça e a quilha corrida de ferro encapsulada são elementos constantes em toda a classe, com um motor padrão Volvo Penta MD3B de 34 cv e um motor a diesel Perkins de 46 cv registado em alguns barcos. Um comprimento total de 30 pés, uma linha de água de 25 pés e uma boca de 9 pés e 3 polegadas proporcionam um interior espaçoso e estável, em detrimento de um plano orientado para a performance.

Equipamento e Melhorias Comuns

Uma configuração para tripulação reduzida, aquecimento na cabine e um ploter cartográfico são equipamentos frequentemente instalados nos barcos no mercado, o que significa que a maioria dos compradores encontrará uma embarcação já preparada para uma operação mais fácil por uma ou duas pessoas e para navegação moderna. As melhorias mais comuns incluem painéis solares e um inversor para alimentação de bordo, uma hélice de proa para controlo em águas apertadas dada a quilha corrida, água quente e um duche no poço para maior conforto, além de radar e piloto automático para travessias em alto-mar. Estes conjuntos são importantes: os painéis solares e o inversor reduzem a dependência do gerador, enquanto a hélice de proa e o piloto automático compensam o peso de manobra de um casco de 14 500 libras.

O que Inspecionar

O Fisher 30 MS utiliza um casco de fibra de vidro maciça com lastro de ferro numa quilha corrida, e a superfície molhada ronda os 24 metros quadrados segundo a dimensão. O comprador deve confirmar a transmissão por veio e a instalação do motor a diesel, uma vez que o barco pode vir equipado com o motor de 34 cv ou de 46 cv. O aparelho de ketch, o seu aparelho fixo e os tamanhos das escotas (diâmetros de 12 mm em distâncias de 9 a 23 metros) devem ser verificados quanto à idade, e o interior em teca inspecionado quanto ao desgaste habitual de uma cabine com 40 anos. (2)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Os mercados típicos para o Fisher 30 MS são os Estados Unidos, a Irlanda e o Reino Unido, pelo que os compradores nessas regiões encontrarão a maior seleção. Para um potencial comprador, a lista de verificação é simples:

  • Verifique o modelo e a potência do motor (Volvo Penta MD3B ou motor diesel Perkins)
  • Inspecione a transmissão por veio e a ligação casco-quilha na longa quilha de lastro de ferro
  • Confirme o equipamento essencial: aparelho para tripulação reduzida, aquecimento, plotter cartográfico frequentemente presentes
  • Verifique os painéis solares, inversor, hélice de proa e piloto automático se forem valorizados para o seu uso
  • Realize uma vistoria ao interior em teca e ao aparelho do ketch para detetar desgaste associado à idade

Onde estão anunciados

Os anúncios de Fisher 30 MS aparecem em 3 países. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 2 (50.0%), seguido de Reino Unido e Irlanda.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

4 anúncios · 3 países
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Estados Unidos€ 42.7872050.0%
Reino Unido€ 30.9781025.0%
Irlanda€ 29.9001025.0%

Modelos comparáveis

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um Fisher 30 MS usado?+
O preço pedido mediano de um Fisher 30 MS usado nos últimos 12 meses é € 32.777. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Fisher 30 MS estão à venda?+
4 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Onde estão à venda os veleiros Fisher 30 MS?+
Os principais mercados para anúncios Fisher 30 MS usados nos últimos 12 meses são Estados Unidos (50.0%), Reino Unido (25.0%), Irlanda (25.0%).
04Os anúncios Fisher 30 MS têm descidas de preço?+
Cerca de 50% dos anúncios Fisher 30 MS tiveram uma descida de preço, com um desconto médio de 0.5% face ao preço pedido inicial. Se um anúncio está no mercado há mais de 90 dias sem um corte, o vendedor pode não ter pressa.
05O que devo ver em vez de um Fisher 30 MS?+
Modelos comparáveis incluem Northshore 34 MS, Cape Dory 300 MS, Fjord 33 MS. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.