Veleiros Eagle 38 à venda

Hoek Design·2019·Leonardo Yachts
Desenho aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · bolbo
Aparelho
Sloop fracionado
LOA
38.62' · 11.77 m
Desloc.
8.378 lbs · 3.800 kg
Primeiro ano
2019

O Eagle 38 é um veleiro de dia de luxo de 38 pés, apresentado em 2019 através da experiência conjunta da Leonardo Yachts e da Hoek Design, esta última também responsável pelo maior Eagle 54, cujas linhas bemsucedidas o 38 imita de perto, como descreveu o gabinete da Hoek Design. Construído no estilo Spirit of Tradition mas dotado de tecnologia de ponta, apresenta 38 pés e 6 polegadas de comprimento total (LOA), uma boca de 8 pés e 6 polegadas e um deslocamento de 9.811 libras, com um calado de 6 pés e 1 polegada ou 4 pés e 1 polegada, dependendo da configuração. A sua certificação CE é da Categoria C, abrangendo águas costeiras e de mar aberto, pelo que foi concebido para a navegação de dia refinada e não para travessias oceânicas.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 285.000
Preço pedido · 10 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
0
10 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
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Países com anúncios
4
Espanha (40.0%) · Estados Unidos (30.0%) · Países Baixos (20.0%)

Anúncios recentes

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Guia do comprador do Eagle 38

Analisar o mercado de usados do Eagle 38 significa olhar para um veleiro de dia Hoek Design de 2019 ou posterior, construído pela Leonardo Yachts, um barco costeiro de 38 pés com marcação CE de Categoria C para uso em águas costeiras e portuárias. Trata-se de um veleiro de dia de luxo personalizado e não de um cruzeiro de produção em série, pelo que cada barco reflete as escolhas do proprietário no que toca à cor do casco, calafetagem do convés e tecidos interiores. Compreender o que era de série, o que era habitualmente adicionado e o que inspecionar manterá a compra focada.

Disposições no Mercado de Usados

O Eagle 38 possui um poço muito grande com capacidade para seis pessoas, acabado em Permateek autodrenante, com escotilhas de convés embutidas que preservam o visual tradicional. No interior, a disposição padrão é um camarote de proa em V, um sofá-beliche a estibordo e uma casa de banho fora do campo de visão, oferecendo três lugares para dormir em mogno envernizado mate com teto em Alcantara. A Leonardo Yachts ofereceu diferentes opções de acabamento interior, pelo que alguns barcos apresentarão acabamentos de madeira alternativos ou disposições de estofos diferentes. O poço e o enrolador da buja sob o convés definem-no como um veleiro de dia em primeiro lugar, e as modestas capacidades de 45 litros para água doce e águas negras confirmam a sua vocação costeira. (1)

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados, são frequentemente instalados molinetes elétricos e um ploter cartográfico, tornando a manobra das velas e a navegação muito simples. As adições mais comuns incluem uma hélice de proa para saídas apertadas de marinas, água quente, convés de teca, duche no poço e piloto automático. As melhorias menos comuns dos proprietários focam-se na navegação com vento portante — um gennaker ou spinnaker assimétrico — e em configurações para tripulação reduzida, aparecendo ocasionalmente um bimini para proteção solar. Para um comprador, os molinetes elétricos e a hélice de proa reduzem o esforço de manobra, enquanto o ploter e o piloto automático ampliam a autonomia costeira em conforto; as velas de portante e o bimini são mais um bónus do que algo esperado.

O que Inspecionar

O Eagle 38 foi construído em fibra de vidro com revestimento vinilester, com um convés Permateek e escotilhas embutidas, sendo o poço, por design, autodrenante. O comprador deve confirmar se o enrolador da buja montado sob o convés funciona de forma limpa e se as escotilhas embutidas vedam bem, uma vez que estes elementos são fundamentais para um convés desimpedido. Nos casos em que foram especificados molinetes de buja elétricos, um molinete de escota da grande motorizado ou um molinete de adriça elétrico, teste-os sob carga. O saildrive Volvo D1-20 ou o motor elétrico Oceanvolt SD8 devem ser vistoriados de acordo com a prática costeira habitual, e os depósitos de diesel de 45 litros, água doce e águas negras devem ser verificados quanto ao seu estado. O programa de personalização significa que é necessário verificar se a cor real do casco, o calafetamento do convés e as escolhas de madeira e tecido no interior correspondem ao anúncio.

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Os barcos Eagle 38 surgem tipicamente em Espanha, nos Estados Unidos, nos Países Baixos, na Bélgica e na Austrália. Para um comprador, a lista de verificação é simples: confirme a drenagem do poço e das escotilhas, teste quaisquer molinetes elétricos e enroladores, verifique o tipo de motor e o estado dos depósitos, e analise a personalização individual do interior e do convés. É um veleiro de dia costeiro refinado — escolha um cujo equipamento e disposição correspondam ao seu estilo real de navegação.

Onde estão anunciados

Os anúncios de Eagle 38 aparecem em 4 países. Espanha tem o maior número de anúncios, com 4 (40.0%), seguido de Estados Unidos e Países Baixos.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

10 anúncios · 4 países
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Espanha€ 285.0004040.0%
Estados Unidos€ 203.1293030.0%
Países Baixos€ 322.8252020.0%
Austrália€ 244.7581010.0%

Modelos comparáveis

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um Eagle 38 usado?+
O preço pedido mediano de um Eagle 38 usado nos últimos 12 meses é € 285.000. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Eagle 38 estão à venda?+
10 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Onde estão à venda os veleiros Eagle 38?+
Os principais mercados para anúncios Eagle 38 usados nos últimos 12 meses são Espanha (40.0%), Estados Unidos (30.0%), Países Baixos (20.0%).
04O que devo ver em vez de um Eagle 38?+
Modelos comparáveis incluem Dehler 38, Freedom 38, Ericson 38. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.