Veleiros Drascombe Drifter à venda

John Watkinson·1977 – 1984·~110 hulls·Honnor Marine Ltd.
Desenho aproximado

Passe o cursor sobre uma medida para ver o seu valor

Tipo de casco
Monocasco · longa
Aparelho
Iole (yawl)
LOA
21.5' · 6.55 m
Desloc.
2.646 lbs · 1.200 kg
Primeiro ano
1977

O Drascombe Drifter é um pequeno veleiro desenhado pelo arquiteto naval britânico John L. Watkinson no final dos anos setenta, tendo sido construídos menos de 200 exemplares. A Honnor Marine Ltd produziu este modelo em fibra de vidro de 1977 a 1984. Com 21,5 pés de comprimento total (LOA), uma linha de água de 18,33 pés e uma boca de 7,25 pés, o Drifter é um monocasco compacto cujo pedigree de quilha corrida e aparelho de yawl o caracterizam como um tradicional cruzeiro costeiro.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 8.126
Preço pedido · 7 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
2
7 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
+43.5%
face à mediana de 12 m
Países com anúncios
4
Reino Unido (57.1%) · Alemanha (14.3%) · Países Baixos (14.3%)

Anúncios recentes

4 à venda · a mostrar os 10 mais recentes

Guia do comprador do Drascombe Drifter

Procurar um Drascombe Drifter usado significa olhar para um pequeno yawl desenhado por Watkinson e construído pela Honnor Marine entre 1977 e 1984, com menos de 200 unidades fabricadas. É um veleiro de cruzeiro costeiro de quilha corrida com 21,5 pés de comprimento, em fibra de vidro maciça, equipado com motor fora de bordo e um calado reduzido de 2,00 a 2,30 pés, pelo que o seu apelo reside na simplicidade tradicional e não no volume moderno.

Disposições no Mercado de Usados

Cada Drifter usado deve ser tratado como um caso de inspeção individual. A boca de 7,25 pés e o deslocamento de 2646 libras definem os limites exteriores do que qualquer exemplar pode oferecer, mas os compradores não encontrarão interiores padrão para comparar entre barcos.

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados, os Drifters apresentam frequentemente painéis solares e pilotos automáticos como comodidades instaladas pelos proprietários para utilização costeira prolongada. Estas são adições práticas para um barco cujo motor fora de bordo e sistemas simples deixam margem para uma modesta independência elétrica, mas o comprador deve verificar a cablagem e o montagem em vez de assumir uma instalação de fábrica organizada.

O que Inspecionar

Um Drifter usado não apresenta defeitos estruturais de origem de design ou falhas sistémicas, pelo que a inspeção centra-se mais no estado associado à idade do que em falhas de conceção. Como a Honnor Marine construiu a série de 1977 a 1984, todos os cascos têm décadas de idade: verifique o casco de fibra de vidro maciça e o convés com efeito de calçada para detetar fissuras ou reparações anteriores, e confirme se o lastro de ferro permanece colado e livre de corrosão. O aparelho de yawl, o seu aparelho fixo e os mastros de madeira ou metal devem ser avaliados quanto à fadiga consistente com a idade do barco, e o poço do motor fora de bordo e a ligação do casco com a quilha corrida devem ser examinados quanto a danos anteriores por encalhe, dado o calado reduzido de 2,00–2,30 pés que convida ao uso em águas pouco profundas. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

O Drifter surge tipicamente no mercado de usados no Reino Unido, Estados Unidos, Países Baixos e Alemanha. Para um comprador, a breve lista de verificação é:

  • Confirme se o casco é um Honnor Marine Drifter de 1977–84
  • Inspecione a fibra de vidro e o convés para detetar fissuras ou reparações associadas à idade
  • Verifique o lastro de ferro quanto a corrosão e a fixação segura
  • Avalie o aparelho e os mastros do yawl para detetar décadas de desgaste
  • Verifique o poço do motor fora de bordo e a ligação casco-quilha quanto a danos por encalhe
  • Teste a cablagem e as fixações dos painéis solares ou do piloto automático instalados

Onde estão anunciados

Os anúncios de Drascombe Drifter aparecem em 4 países. Reino Unido tem o maior número de anúncios, com 4 (57.1%), seguido de Alemanha e Países Baixos.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

7 anúncios · 4 países
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Reino Unido€ 8.1524257.1%
Alemanha€ 4.2001014.3%
Países Baixos€ 9.7501014.3%
Estados Unidos€ 5.1861014.3%

Modelos comparáveis

Comprimento, deslocamento e época semelhantes. Abra uma linha para comparar a página de mercado desse modelo.

Barcos semelhantes para comparar

6 projetos semelhantes
ModeloLOAPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 d
Westerly Griffon 2626'$ 10.8144711
Honnor Marine 1923.62'$ 18.930265
Cornish Crabbers 24 Mk V24.02'$ 86.556115
Norfolk Gypsy23.83'$ 21.642112
Honor Marine Classics Coaster21.75'$ 18.43081
Drascombe DrifterEstá aqui$ 9.40172

Perguntas frequentes

01Quanto custa um Drascombe Drifter usado?+
O preço pedido mediano de um Drascombe Drifter usado nos últimos 12 meses é € 8.126. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Drascombe Drifter estão à venda?+
2 anúncios Drascombe Drifter foram publicados nos últimos 90 dias e 7 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Os preços dos Drascombe Drifter estão a subir ou a descer?+
O preço pedido mediano do Drascombe Drifter subiu 43.5% nos últimos 3 meses face à mediana de 12 meses.
04Onde estão à venda os veleiros Drascombe Drifter?+
Os principais mercados para anúncios Drascombe Drifter usados nos últimos 12 meses são Reino Unido (57.1%), Alemanha (14.3%), Países Baixos (14.3%).
05Os anúncios Drascombe Drifter têm descidas de preço?+
Cerca de 50% dos anúncios Drascombe Drifter tiveram uma descida de preço, com um desconto médio de 0.5% face ao preço pedido inicial. Se um anúncio está no mercado há mais de 90 dias sem um corte, o vendedor pode não ter pressa.
06O que devo ver em vez de um Drascombe Drifter?+
Modelos comparáveis incluem Westerly Griffon 26, Honnor Marine 19, Cornish Crabbers 24 Mk V. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.