Drascombe Drifter: veleros en venta y panorama del mercado

John Watkinson·1977 – 1984·~110 hulls·Honnor Marine Ltd.
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Dibujo aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · larga
Aparejo
Yola
LOA
21.5' · 6.55 m
Despl.
2646 lbs · 1200 kg
Primer año
1977

El Drascombe Drifter es un pequeño velero diseñado por el arquitecto naval británico John L. Watkinson a finales de los años setenta, y se construyeron menos de 200 unidades. Honnor Marine Ltd produjo este tipo en fibra de vidrio desde 1977 hasta 1984. Con una eslora total de 21,5 pies, una eslora en flotación de 18,33 pies y una manga de 7,25 pies, el Drifter es un monocasco compacto cuyo pedigrí de quilla corrida y aparejo de yawl lo definen como un crucero costero tradicional.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
8121 €
De salida, no de venta · 5 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
2
5 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
+43.5%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
3
Reino Unido (60.0%) · Países Bajos (20.0%) · Estados Unidos (20.0%)

Anuncios recientes

4 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Drascombe Drifter

Buscar un Drascombe Drifter de segunda mano significa echar un vistazo a un pequeño yawl diseñado por Watkinson y construido por Honnor Marine entre 1977 y 1984, con menos de 200 unidades fabricadas en total. Se trata de un crucero costero de quilla corrida de 21,5 pies de eslora, construido en fibra de vidrio maciza, con motor fueraborda y un calado reducido de entre 2,00 y 2,30 pies, por lo que su atractivo radica en la sencillez tradicional más que en el volumen moderno.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Cada Drifter de segunda mano debe tratarse como un caso de inspección individual. La manga de 7,25 pies y el desplazamiento de 2.646 libras establecen los límites externos de lo que cualquier unidad puede ofrecer, pero los compradores no encontrarán un interior estándar para comparar entre barcos.

Equipamiento y mejoras habituales

En el mercado de ocasión, los Drifters suelen llevar paneles solares y pilotos automáticos como comodidades instaladas por sus propietarios para un uso costero prolongado. Se trata de añadidos prácticos para un barco cuyos sistemas sencillos y fueraborda dejan margen para una modesta independencia eléctrica, pero el comprador debe verificar el cableado y el montaje en lugar de dar por sentado que cuenta con una instalación limpia de fábrica.

Qué inspeccionar

Un Drifter de segunda mano no presenta defectos estructurales originados en el diseño ni fallos sistémicos, por lo que la inspección se centra en el estado relacionado con la edad y no en fallos de diseño. Dado que Honnor Marine construyó la serie de 1977 a 1984, cada casco tiene décadas de antigüedad: revise el casco de fibra de vidrio maciza y la cubierta con efecto de madera vista para detectar fisuras o reparaciones previas, y confirme que el lastre de hierro permanezca unido y libre de corrosión. La jarcia firme del aparejo de yawl y los palos de madera o metal deben evaluarse en busca de fatiga acorde con la edad del barco, y el pozo del motor fueraborda y la unión del casco con la quilla corrida deben examinarse en busca de daños por varada anterior, dado el poco profundo calado de 2,00 a 2,30 pies que invita al uso en aguas poco profundas. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

El Drifter suele aparecer en el mercado de ocasión en el Reino Unido, Estados Unidos, Países Bajos y Alemania. Para un comprador, la breve lista de comprobación es:

  • Confirme que el casco es un Honnor Marine Drifter de 1977–84.
  • Inspeccione la fibra de vidrio y la cubierta en busca de grietas por edad o reparaciones.
  • Compruebe el lastre de hierro en busca de corrosión y la solidez de la unión.
  • Evalúe la jarcia y los palos del aparejo de yawl tras décadas de uso.
  • Verifique el pozo del motor fueraborda y la unión casco-quilla en busca de daños por varada.
  • Pruebe el cableado y los soportes de cualquier panel solar o piloto automático instalados.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Drascombe Drifter abarcan 3 países. Reino Unido encabeza con 3 anuncios (60.0%), seguido de Países Bajos y Estados Unidos.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

5 anuncios · 3 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Reino Unido8121 €3260.0%
Países Bajos9777 €1020.0%
Estados Unidos5298 €1020.0%

Modelos comparables

Eslora total, desplazamiento y época parecidos. Haz clic en una fila para ir a la página de mercado de ese modelo.

Comparación con modelos similares

6 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Westerly Griffon 2626'$ 10.580399
Honnor Marine 1923.62'$ 18.689224
Cornish Crabbers 24 Mk V24.02'$ 84.033146
Norfolk Gypsy23.83'$ 21.83571
Drascombe DrifterEstás aquí—$ 919752
Drascombe Coaster21.75'$ 12.84440

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Drascombe Drifter de ocasión?+
El precio medio de salida de un Drascombe Drifter de ocasión en los últimos 12 meses es 8121 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Drascombe Drifter hay en venta?+
2 anuncios de Drascombe Drifter se han publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 5 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Drascombe Drifter suben o bajan?+
El precio medio de salida del Drascombe Drifter ha subido un 43.5% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Drascombe Drifter?+
Los principales mercados de anuncios de Drascombe Drifter de ocasión en los últimos 12 meses son Reino Unido (60.0%), Países Bajos (20.0%), Estados Unidos (20.0%).
05¿Qué debería mirar en lugar de un Drascombe Drifter?+
Modelos comparables son Westerly Griffon 26, Honnor Marine 19, Cornish Crabbers 24 Mk V. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.