Guia do comprador do Corby 29
Procurar um Corby 29 usado significa analisar um veleiro de cruzeiro-regata de 29 pés desenhado por John Corby, construído a partir de 2007 em Gdansk, Polónia, com um casco de fibra de vidro maciça, quilha de bolbo com lastro de chumbo e leme de pala. É um design otimizado para IRC com um deslocamento substancial para o seu comprimento, o que define tanto a forma como navega como os critérios que um comprador deve ponderar ao comparar anúncios.
Disposições no Mercado de Usados
O Corby 29 é proposto como um cruzeiro-regata e não como um puro veleiro de regata ou de cruzeiro, e o seu histórico de regatas conhecido descreve um barco que navegou bem com uma tripulação de sete velejadores experientes. Esse tamanho de tripulação indica ao comprador que o poço e o convés estão dispostos para navegar ativamente, e não para descansar, embora os detalhes do interior não estejam registados nos documentos disponíveis. Conte com um barco cuja habitabilidade equilibra o uso em cruzeiros de pernoita com a praticidade de um fim de semana de regata, coerente com o programa do cruzeiro-regata de produção.
Equipamento e Melhorias Comuns
No mercado de usados, o Corby 29 vem frequentemente equipado com um gennaker e um spinnaker para navegar à popa, um Code Zero para rumos de largo e um piloto automático emparelhado com um ploter cartográfico para navegação com tripulação reduzida ou em cruzeiro de longo curso. Estes são os itens essenciais: as velas de popa importam porque os proprietários referem que o barco é muito fácil de manobrar à popa com vento de 25 nós, pelo que uma configuração de kites bem fluída e sistemas de assistência ao governo fiáveis valem mais do que confortos superiores. O comprador deve verificar se o equipamento do Code Zero e do gennaker está intacto e se o piloto automático tem capacidade para suportar a carga no leme. (1)
O que Inspecionar
O deslocamento pesado e a quilha de bolbo significam que a integridade dos parafusos da quilha e da ligação casco-quilha deve ser confirmada, dada a presença de lastro de chumbo e a construção em fibra de vidro maciça. Os rolamentos do leme e a fixação do leme de pala também devem ser verificados quanto ao desgaste decorrente das cargas constantes a favor do vento.
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
O Corby 29 é tipicamente encontrado no Reino Unido. Para um comprador, a conclusão é simples: confirme o inventário de velas para popa e o piloto automático, realize uma vistoria à ligação da quilha com o leme e aceite um barco estável e equilibrado em vez de um foguete planeador. É adequado para um velejador focado no IRC que queira um único barco para regatas de clube e cruzeiro costeiro.
- Verifique o estado do leme de pala e dos parafusos da quilha
- Confirme que o gennaker, o spinnaker, o Code Zero, o piloto automático e o ploter cartográfico estão presentes e em bom estado de funcionamento
- Conte com um casco pesado, não planador, que navega melhor sob um leme equilibrado
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Corby 29. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 2 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| set. de 25 | 1 | € 35.314 | — |
| abr. de 26 | 1 | € 35.314 | 0.0% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Corby 29 aparecem em 1 país. Reino Unido tem o maior número de anúncios, com 2.
Vista por País
2 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Reino Unido | € 35.314 | 2 | 0 | 100.0% |