Veleiros Contest 36 S à venda

Dick Zaal·1984 – 1994·~88 hulls·Contest Yachts - Conyplex
Contest 36 S drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparelho
Sloop à testa do mastro
LOA
35.83' · 10.92 m
Desloc.
15.984 lbs · 7.250 kg
Primeiro ano
1984

O Contest 36 S chegou em meados da década de 1980 como a resposta de Dick Zaal a um exigente programa de navegação oceânica: um cruzeiro com poço à popa de 35 pés e 10 polegadas, com bordas livres altas e convés semiflush, construído pela Contest Yachts. Foram produzidos 88 exemplares entre 1984 e 1994, e o projeto apresentava um lastro de chumbo de 6393 libras num deslocamento de 16315 libras — uma relação lastrodeslocamento de 40 por cento que o coloca firmemente na classe dos pesados veleiros de cruzeiro oceânico, em vez da linhagem de veleiros de regata de deslocamento leve.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 56.978
Preço pedido · 2 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
0
2 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
Ainda não há dados suficientes
Países com anúncios
2
Bélgica (50.0%) · Países Baixos (50.0%)

Anúncios recentes

2 à venda · a mostrar os 10 mais recentes

Guia do comprador do Contest 36 S

Procurar no mercado de usados um Contest 36 S significa analisar um veleiro de cruzeiro de produção desenhado por Dick Zaal, construído entre 1984 e 1994, do qual foram fabricados 88 exemplares — um barco de águas azuis sólido, com poço à popa, bordas livres altas e convés semideslizante. Foi construído para navegação oceânica séria, e a frota de usados reflete esse propósito original em vez de um perfil para cruzeiros costeiros de fim de semana.

Disposições no Mercado de Usados

O 36 S possui uma casa de banho à proa e um camarote de proa decididamente apertado, com o espaço habitável concentrado a popa: um grande camarote de popa, uma boa cozinha e uma enorme mesa de cartas dominam o interior. O salão parece pequeno, mas tem muita arrumação. Os compradores devem esperar que o beliche de proa seja apertado e que o camarote de popa seja o principal espaço para dormir, sendo a mesa de cartas uma característica definidora para quem navega a sério.

Equipamento e Melhorias Comuns

Na frota de usados, o aquecimento, o AIS, painéis solares, baterias de lítio, água quente, bimini, convés de teca, radar, piloto automático, ploter cartográfico e balsa salva-vidas são equipamentos comuns. Para um comprador, o conjunto de energia — painéis solares com baterias de lítio e um aquecedor — determina o quão autónomo o barco pode viver fundeado durante um inverno europeu. Os equipamentos de navegação e segurança, como o AIS, radar, piloto automático, ploter cartográfico e balsa salva-vidas, são os itens mais importantes; a ausência de uma balsa salva-vidas ou do piloto automático exige uma negociação mais difícil do que a ausência de teca estética no convés. As coberturas e o conforto (bimini, água quente, convés de teca) importam para a utilização, mas menos para a navegabilidade.

O que Inspecionar

O material vistoriado neste modelo não regista defeitos estruturais, falhas no aparelho ou problemas nos sistemas. O único ponto de alojamento a verificar é o volume apertado do camarote de proa e o número de arrumações do salão, uma vez que a revista Yachting Monthly referiu que o camarote de proa é decididamente apertado e o salão tem muitas arrumações apesar da sua aparência compacta. Inspecione o camarote de popa e a mesa de cartas para detetar delaminação ou infiltrações de água nas uniões, e confirme a funcionalidade da cozinha, pois a boa cozinha é uma característica de design que vale a pena verificar num casco específico. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Os veleiros Contest 36 S surgem tipicamente em Itália, Bélgica, Países Baixos e Estados Unidos. Para uma visita, realize esta breve verificação:

  • Confirme que o volume da cabine de popa corresponde à afirmação de grande cabine.
  • Verifique se a arrumação do salão está intacta e não foi modificada posteriormente.
  • Teste os sistemas da cozinha sob carga.
  • Verifique se a mesa de cartas tem um suporte sólido e sem manchas de água.
  • Confirme que o lítio e os painéis solares estão ligados por cablagem documentada segundo normas padrão.
  • Certifique-se de que a balsa salva-vidas e o piloto automático estão presentes se a utilização em alto-mar for pretendida.

Onde estão anunciados

Os anúncios de Contest 36 S aparecem em 2 países. Bélgica tem o maior número de anúncios, com 1 (50.0%), seguido de Países Baixos.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

2 anúncios · 2 países
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Bélgica€ 39.0001050.0%
Países Baixos€ 74.0001050.0%

Modelos comparáveis

Comprimento, deslocamento e época semelhantes. Abra uma linha para comparar a página de mercado desse modelo.

Barcos semelhantes para comparar

4 projetos semelhantes
ModeloLOAPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 d
CSY 3636.5'$ 35.5762814
Contest 38s37.25'$ 66.000233
Conyplex 3332.25'$ 24.500132
Contest 36 SEstá aqui$ 65.36520

Perguntas frequentes

01Quanto custa um Contest 36 S usado?+
O preço pedido mediano de um Contest 36 S usado nos últimos 12 meses é € 56.978. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Contest 36 S estão à venda?+
2 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Onde estão à venda os veleiros Contest 36 S?+
Os principais mercados para anúncios Contest 36 S usados nos últimos 12 meses são Bélgica (50.0%), Países Baixos (50.0%).
04Os anúncios Contest 36 S têm descidas de preço?+
Cerca de 100% dos anúncios Contest 36 S tiveram uma descida de preço, com um desconto médio de 0.5% face ao preço pedido inicial. Se um anúncio está no mercado há mais de 90 dias sem um corte, o vendedor pode não ter pressa.
05O que devo ver em vez de um Contest 36 S?+
Modelos comparáveis incluem CSY 36, Contest 38s, Conyplex 33. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.