Guia do comprador do Atlantic City Cat Boat
O Atlantic City Cat Boat, com D. Martin como designer e a Mark-O Custom Boats a iniciar a sua construção em 1980, é um veleiro de cruzeiro americano de 24 pés que traz a fórmula do catboat de vela única para o mercado de usados, equipado com uma bolina retrátil e um interior com seis beliches. Para um potencial comprador, o atrativo reside na flexibilidade de um calado reduzido e na simplicidade tradicional, mas a lista de equipamentos opcionais do barco significa que nenhum exemplar está equipado da mesma forma.
Disposições no Mercado de Usados
No interior, o barco acomoda seis pessoas através de um sofá-beliche duplo convertível na dinete de popa e dois sofás-beliche à proa com beliches de guarda acima. A casa de banho fica no pico de proa e a cabine apresenta um pé-direito de 6,17 pés. Uma variável importante na disposição é a cozinha: era uma unidade opcional em L no lado de bombordo, logo a proa do tambucho, com um fogão de dois bicos. Alguns barcos terão esta cozinha, outros não. A bolina utiliza uma abertura na proa para que a cabine não tenha a intrusão de uma caixa de bolina, fazendo com que a boca de 11 pés pareça mais aberta. Uma mesa de cartas e uma lareira também eram opções de fábrica, pelo que a sua presença depende do casco específico.
Equipamento e Melhorias Comuns
O motor auxiliar de época é um diesel alemão BMW de 12 cv utilizado para atracação e manobras — os compradores devem encarar quaisquer expectativas de propulsão adicional como desalinhadas com o design original. O aparelho cat de carangueja utiliza mastros de alumínio e engradados de vela grande em vez de carroças, pelo que o equipamento de manobra da vela centra-se nos engradados tradicionais e numa única vela grande grande de 452 pés quadrados. As opções de fábrica que vale a pena confirmar incluem a cozinha em L a bombordo, a mesa de cartas e a lareira; estas definem o quão "equipado" está realmente um determinado barco.
O que Inspecionar
A característica de manobrabilidade dominante a compreender antes da compra é que a vela de 452 pés quadrados, toda num único pedaço de tecido, pode ser difícil de gerir. Inspecione os aros da vela grande e as ferragens da carangueja para detetar desgaste, uma vez que o aparelho afasta-se dos carros modernos. Confirme se a bolina retrátil com lastro funciona suavemente e se a área recortada à proa não apresenta manchas estruturais. O casco de fibra de vidro sólida com acabamentos em madeira deve ser verificado quanto ao estado do gelcoat e dos acabamentos, em vez de problemas de núcleo. Verifique a montagem e o arrefecimento do motor diesel BMW, dada a sua função exclusiva de ligação à marina. (1)
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
Para um comprador, a lista de verificação é simples: confirme se a cozinha opcional, o posto de navegação e a lareira estão presentes; teste a recolha da bolina e o leme (cana ou roda opcional); avalie o aparelho de carangueja com vela única para garantir que está em boas condições de manuseamento; e realize uma vistoria ao motor interior a diesel BMW como motor auxiliar de baixo esforço. Um exemplar bem mantido oferece o cruzeiro tradicional de um catboat com grande versatilidade de calado e abrigo para seis pessoas.