Windrider 17 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Środkowy kadłub mieści kokpit rufowy jako główną pozycję prowadzenia oraz większy kokpit dziobowy dla dwóch osób z twardej ławki, którą można odwrócić w stronę sternika. Szerokość jachtu zapewniają olinowane liny między kadłubem głównym a teleskopowymi pływakami (amasami), a często montuje się tam również trampolinę. Często spotyka się też wersje do pływania w małej załodze, co idealnie pasuje do stałego połączenia want i lin z kadłubem, umożliwiającego jednej osobie zwodowanie jachtu w około dziesięć minut.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Oprócz standardowo montowanego trampoliny, kupujący często znajdują już gotową konfigurację do pływania w małej załodze. Mniej powszechne, ale warte uwagi jako dodatki od właścicieli są akumulatory litowe, falownik, gennaker oraz sprayhood – są to czasem ulepszenia dokonywane przez właścicieli, a nie standardowy osprzęt, więc należy je traktować jako punkty negocjacyjne, a nie jako standardowy zestaw. W przypadku tego typu jachtu jednodniowego kluczowe pytania brzmią: czy roler Harken oraz knagi szczękowe są obecne i sprawne, oraz czy poprzedni właściciel dodał jakieś nowe płótna lub dodatkowy żagiel.

Co sprawdzić

Wzmocnienia konstrukcyjne wykonano z anodowanego aluminium lotniczego, dlatego należy sprawdzić teleskopowe szyny ama oraz cztery aluminiowe podkładki przyczepowe pod kątem korozji lub odkształceń – całe 400 funtów ciężaru jachtu spoczywa na tych podkładkach podczas transportu na czterech aluminiowych podporach. Siatki są przykręcone do kadłuba i niosą opcjonalne siedzenia z sztywnym oparciem; należy skontrolować liny mocujące siatki oraz ramy siedzeń pod kątem pęknięć od promieniowania UV lub luźnych szwów, ponieważ zerwanie siatki oznacza załoganta w wodzie. Należy również upewnić się, że wanty i siatki są nadal trwale połączone ze sobą, jak powinno być, oraz zweryfikować, czy maszt obraca się swobodnie, a bom jest wysoko i wolno. Na każdym używanym egzemplarzu należy sprawdzić reakcję steru nożnego oraz upewnić się, że wszystkie elementy regulacji znajdują się w promieniu dwóch stóp od fotela sternika. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty te pojawiają się w Stanach Zjednoczonych i Wielkiej Brytanii. Przed podjęciem decyzji przeanalizuj tę krótką listę:

• Sprawdź, czy aluminiowe podkładki przyczepy nie są zużyte ani skorodowane
• Dokładnie obejrzyj siatki mocowane na pasach oraz opcjonalne ramy siedzeń
• Upewnij się, że maszty teleskopowe chodzą płynnie bez konieczności demontażu
• Sprawdź, czy obrotowy maszt i wysoki bom są nienaruszone
• Przetestuj sterowanie nożne oraz zasięg kontroli z fotela sternika