Poradnik kupującego Scandinavia 27
Scandinavia 27 to nowoczesny jacht żaglowy turystyczny o długości 27 stóp, zaprojektowany przez Wojciecha Spisaka i budowany przez stocznię Scandinavia Yachts od 2016 roku. Jest przeznaczony dla żeglarzy, którzy dzielą swój czas między wody śródlądowe a wybrzeże. Duża szerokość, głęboki kokpit oraz wnętrze oferujące osiem miejsc do spania czynią go praktycznym wyborem na rynku wtórnym dla rodzin lub klubów żeglarskich. Dokładna inspekcja przed zakupem powinna jednak skupić się na sprawdzaniu znanych wad konstrukcyjnych i szczegółów takielunku.
Układy na rynku wtórnym
Jachty używane oferowane są w układzie zgodnym z założeniami stoczni: z główną mesą z dużym stołem dla ośmiu osób, w pełni wyposażonym kambuzem i osobną toaletą, przy 6–8 miejscach do spania w 5+1 kojach oraz wysokości w kabinie wynoszącej 1,78 m. Szeroki kadłub i wysokie burty zapewniają przestronną kabinę jak na tę długość, a certyfikat CE B/C potwierdza przeznaczenie jachtu do żeglugi śródlądowej i przybrzeżnej, a nie oceanicznej. (1)
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Dostępne poziomy jakości nie odzwierciedlają powszechnie montowanego, często spotykanego ani standardowego wyposażenia dokonywanego przez właścicieli dla tego modelu, dlatego kupujący powinni ocenić każdy jacht pod kątem jego indywidualnego osprzętu. Stocznia wskazuje na silnik zaburtowy o mocy 5–10 KM lub opcjonalny stacjonarny silnik o mocy 12 KM, zbiornik wody o pojemności 67 l oraz takielunek ułamkowy z 328 stóp kwadratowych powierzchni żagli. Wszelkie ulepszenia nawigacyjne, pokrowcowe czy energetyczne należy oceniać pod kątem stanu technicznego, a nie zakładanej ich powszechności.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Inspekcja przed zakupem powinna skupić się na standardowych punktach kontrolnych jachtów używanych: należy potwierdzić, że monolityczny kadłub z laminatu i finkil nie wykazują uszkodzeń od uderzeń, zweryfikować, czy łożysko steru na pawęży jest swobodne, oraz przetestować zamontowany silnik zaburtowy lub stacjonarny. Szeroki i głęboki kokpit powinien zostać zbadany pod kątem pęknięć żelkotu i funkcjonalności odpływu wody, a olinowanie stałe musi odpowiadać podanym wymiarom szotów wynoszącym 10 mm. (2)
Dostępność i wnioski dla kupującego
Typowymi rynkami dla Scandinavia 27 są Niemcy i Holandia.
- Upewnij się, że kadłub i kil nie mają uszkodzeń od uderzeń
- Sprawdź luz na łożysku steru na pawęży
- Przeprowadź próbny uruchomienie zamontowanego silnika pod obciążeniem
- Skontroluj odpływy z kokpitu oraz stan żelkotu
- Sprawdź, czy olinowanie pasuje do szotów o średnicy 10 mm
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Scandinavia 27. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 3 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| wrz 25 | 1 | 156 879 zł | — |
| paź 25 | 1 | 244 716 zł | +56.0% |
| cze 26 | 1 | 364 887 zł | +49.1% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Scandinavia 27 — kraj: 1. Prowadzi Niemcy z 2 ogłoszeniami.
Podział: Kraj
2 ogłoszeń · kraj: 1| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Niemcy | 304 802 zł | 2 | 0 | 100.0% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
4 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Catalina 27 | 26.83' | $ 7819 | 80 | 22 |
| Saffier SE 27 | 29.69' | $ 204 685 | 11 | 4 |
| Seascape 27 | 26.21' | $ 96 657 | 9 | 2 |
| Scandinavia 27Jesteś tutaj | — | $ 79 316 | 2 | 0 |