Poradnik kupującego RS Aero
RS Aero to jednoosobowy miecznik autorstwa Jo Richardsa z 2014 roku z stoczni RS Sailing. Jest to jednokadłubowiec o długości 13 stóp i 2 cali (ok. 4 metrów) z ożaglowaniem typu cat, wyposażony w miecz szybrowy oraz kadłub wykonany z laminatu epoksydowo-szklanego z rdzeniem z pianki węglowej o masie 30 kilogramów. Na rynku wtórnym przyciąga żeglarzy poszukujących lekkiej łodzi, która rośnie wraz z dzieckiem poprzez trzy różne ożaglowania, zamiast wymagać zakupu kilku osobnych jachtów. Kadłub o wadze przypominającej Optimist sprawia, że transport na przyczepie i stawianie masztu to zadanie dla jednej osoby, a szerokie nadburcia, które przyspieszają kąpiel po wywróceniu, zapewniają również suchą żeglugę.
Układy na rynku wtórnym
Każdy RS Aero to otwarty jacht jednoosobowy: szerokość wynosi 4 stopy i 6 cali, zastosowano skrzynię mieczową oraz ożaglowanie typu cat na powszechnym węglowym maszcie górnym i bomie. Aero 5, 7 i 9 dzielą ten sam maszt górny i różnią się jedynie sztywnością dolnej części masztu oraz rozmiarem żagli, więc jacht definiuje się przez swój takielunek oraz to, czy dołączone są zapasowe dolne sekcje masztu.
Wyposażenie i powszechne ulepszenia
W opisie nie ma informacji o pakietach wyposażenia, dlatego przed zakupem należy zweryfikować stan takielunku na miejscu. Kluczowym ulepszeniem jest posiadanie zapasowych sekcji dolnych masztu oraz żagli, co pozwala na przejście między wersjami 5, 7 i 9 bez konieczności posiadania drugiego kadłuba. Standardem są węglowe drzewca i kadłub z rdzeniem piankowym; fabryczny silnik pomocniczy lub zbiorniki nie są dostępne.
Co sprawdzić
Skontroluj skrzynię mieczową oraz kadłub z rdzeniem piankowym pod kątem pęknięć uderzeniowych – poślizgający się kadłub o wadze 30 kg powoduje odkształcenia inaczej niż cięższy laminat. Upewnij się, że węglowe drzewce oraz najczęściej stosowany top masztu i bom są bezpęknięte, a dolne sekcje masztu odpowiadają opisywanemu takielunkowi. Szerokie nadburcia muszą być w dobrym stanie, ponieważ stanowią podparcie przy stawianiu kotwicy na dnie. (1)
Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć
Używane jachty RS Aero pojawiają się zazwyczaj w Stanach Zjednoczonych, Szwajcarii, Australii, Szwecji i Polsce. Przed podjęciem decyzji warto:
- Upewnij się, że kadłub i skrzynia mieczowa są wolne od pęknięć uderzeniowych
- Sprawdź, czy węglowy top masztu, bom oraz dolne sekcje nie mają pęknięć
- Dopasuj żagiel takielunku do deklarowanej sztywności dolnej części masztu
- Sprawdź solidność konstrukcji szerokich nadburci
- Upewnij się, że masa kadłuba wynosząca 30 kg wydaje się odpowiednia na przyczepie
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla RS Aero. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 6 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| kwi 25 | 1 | 27 917 zł | — |
| lip 25 | 1 | 35 362 zł | +26.7% |
| mar 26 | 1 | 17 398 zł | -50.8% |
| kwi 26 | 2 | 29 630 zł | +70.3% |
| maj 26 | 1 | 22 334 zł | -24.6% |
| cze 26 | 1 | 33 810 zł | +51.4% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia RS Aero — kraje: 4. Prowadzi Szwajcaria z 2 ogłoszeniami (40.0%), dalej Australia i Polska.
Podział: Kraj
5 ogłoszeń · kraje: 4| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Szwajcaria | 29 631 zł | 2 | 0 | 40.0% |
| Australia | 17 399 zł | 1 | 0 | 20.0% |
| Polska | 33 809 zł | 1 | 1 | 20.0% |
| Stany Zjednoczone | 22 334 zł | 1 | 0 | 20.0% |