Nimble 24 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Ted Brewer·1988·Nimble Boats Works Inc.
Rysunek przybliżony

Najedź na wymiar, aby zobaczyć jego wartość

Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · miecz
Takielunek
Kecz
LOA
28.42' · 8.66 m
Wyporn.
2600 lbs · 1179 kg
Pierwszy rok
1988

Nimble 24, sprzedawany pod nazwą modelu Tropic, to mały jacht żaglowy z mieczem, który powstał z przenikliwego podejścia Teda Brewera i Jerry'ego Kocha do żeglugi po płytkich wodach. Budowany przez stocznię Nimble Boats Works Inc. od 1988 roku, projekt ten wywodzi się bezpośrednio z Nimble 20, który Brewer i Koch opracowali jako oryginalny szablon stoczni przed jego wydłużeniem i zmodyfikowaniem na model 24. Przy długości całkowitej wynoszącej 28,42 stopy (wliczając bukszpryt i bom) oraz długości linii wodnej (LWL) 24,17 stopy i szerokości zaledwie 8,25 stopy, jacht ma wyporność 2600 funtów i balast ołowiany o masie 900 funtów – skromne parametry, które na papierze dają stosunek balastu do wyporności bliski 35 procent i wskaźnik wywrotności na poziomie około 2,4.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
70 520 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 1 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
0
1 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
—
Za mało danych
Kraje z ogłoszeniami
—
Rynek globalny

Ostatnie ogłoszenia

3 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Nimble 24

Zakupy używanego jachtu Nimble 24 — modelu Tropic od stoczni Nimble Boats Works Inc. — oznaczają poszukiwanie małego, pływającego na mieczu jachtu turystycznego o małym zanurzeniu, z dzielonym takielunkiem i ograniczoną historią produkcji. Wywodzący się z modelu Nimble 20 i zaprojektowany przez Teda Brewera we współpracy ze szkutnikiem Jerry Koch, jacht był produkowany od 1988 roku, a po początku lat 2000. ukończono niewiele egzemplarzy. To, co znajdziesz dziś na rynku, to 28,42 stopy długości całkowitej (LOA) i 2600 funtów wyporności jachtu turystycznego z balastem ołowianym, którego urok tkwi w małym zanurzeniu, a nie w przestrzeni kabinowej.

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Każdy Nimble 24 wykorzystuje ten sam kadłub z kilem z mieczem i ożaglowanie typu kecz topowy, przy czym bezan jest tak wysoko umieszczony na rufie, że większość właścicieli nazywa ten jacht jolem. Długość linii wodnej wynosząca 24,17 stopy oraz szerokość 8,25 stopy dają smukły układ do żeglugi przybrzeżnej: przytulną kabinę z stołem nawigacyjnym i mosiężnymi lampami pod pokładem oraz głęboki kokpit z bakistą rufową do przechowywania zwiniętych lin. Studzienka silnika zaburtowego montowana jest na rufie, nie zajmując miejsca na koję, a skrzynia mieczowa stanowi cenę za zmienność zanurzenia od 1'4" (podniesionego) do 4'4" (opuszczonego), która definiuje tę klasę.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

W flotach wtórnych najczęściej montuje się bimini, prysznic w kokpicie oraz ploter map – te trzy ulepszenia pojawiają się najczęściej przy zmianie właściciela tych jachtów. Poza tym podstawowym wyposażeniem kupujący powinien spodziewać się bardziej różnorodności niż gotowych pakietów – dostępne dokumenty nie wskazują na żaden wyższy poziom wyposażenia niż te trzy elementy, więc wszystko inne jest jedynie okazjonalnym ulepszeniem dokonanym przez konkretnego właściciela, a nie standardową cechą. Na jachcie tej wielkości najważniejszym elementem nawigacyjnym jest ploter map; bimini i prysznic w kokpicie mówią jedynie o tym, jak poprzedni właściciel korzystał z jachtu podczas rejsów dziennej lub nocnej żeglugi.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Miecz jest zarówno znakiem rozpoznawczym jachtu, jak i głównym punktem kontroli: właściciele donoszą, że miecz może uderzać o dno jako wyczuwalny sygnał do wykonania zwrotu przez sztag na płytkiej wodzie, dlatego należy sprawdzić skrzynię mieczową, oś obrotu oraz sam miecz pod kątem zużycia od uderzeń lub delaminacji spowodowanej wielokrotnym kontaktami z dnem. Studzienka silnika zaburtowego oraz oś połączenia steru z rumplem zasługują na uwagę pod kątem naprężeń lub przecieków w miejscach, gdzie płetwa miecza zawisa bez żadnego pilersa. Poza tym należy upewnić się, że luki rufowe w bakistach odpływowych dobrze odprowadzają wodę, a kardanowa kuchenka jest mocno zamontowana, ponieważ właściciele używali ich podczas normalnej żeglugi turystycznej. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty te pojawiają się na rynku amerykańskim, gdzie ograniczona produkcja z początku lat 2000. wymaga cierpliwości. Krótka lista kontrolna dla kupującego brzmi: zweryfikuj stan miecza i skrzyni mieczowej, upewnij się co do integralności studni silnika zaburtowego oraz przygotuj się na samodzielne doposażenie jachtu w elementy wykraczające poza bimini, prysznic w kokpicie i ploter map.

  • Sprawdź skrzynię mieczową i sam miecz pod kątem zużycia po wejściu na mieliznę
  • Skontroluj studnię silnika zaburtowego i oś obrotu steru pod kątem luźnych elementów
  • Załóż, że bimini, prysznic w kokpicie i ploter map to jedyne powszechne dodatki z fabrycznego wyposażenia
  • Ogranicz poszukiwania do dostępności w Stanach Zjednoczonych

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

2 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Rustler 2424'$ 50 00052
Nimble 24Jesteś tutaj—$ 18 06210

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany Nimble 24?+
Mediana ceny ofertowej używanego Nimble 24 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 70 520 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych Nimble 24 jest na sprzedaż?+
śledzono 1 w ostatnich 12 miesiącach.
03Co warto sprawdzić zamiast Nimble 24?+
Porównywalne modele to Rustler 24. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.