Poradnik kupującego Naja 30
Naja 30 to 30-stopowy aluminiowy slup topowy zaprojektowany przez Sylvestre Langevin w połowie lat siedemdziesiątych i budowany przez stocznię A & T Marine Services od 1976 roku. Na rynku wtórnym pojawia się jako lekki jacht turystyczno-regatowy z finkilem i sterem na pawęży, atrakcyjny dla kupującego szukającego łatwego w utrzymaniu materiału kadłuba i prostych systemów.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Naja 30 wykorzystuje standardowy kadłub o długości 30 stóp z aluminiową pokładówką i obłem kadłuba. Szerokość wynosząca 10,33 stopy oraz długość w linii wodnej (LWL) na poziomie 25,4 stopy definiują przestrzeń we wnętrzu; konkretne układy koi czy kambuzu należy zweryfikować osobiście, a nie zakładać na podstawie opisu w ogłoszeniu. Ster na pawęży to prosty element, którego serwis właściciel może przeprowadzić bez konieczności wyciągania jachtu z wody podczas rutynowych kontroli.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Takielunek topowy wykorzystuje fały o długości 24,8 metra o średnicy 10 mm dla grota, foka, genui i spinakera, podczas gdy szoty mają średnicę 12 mm – szot foka i genui na wysokości 9,1 metra, szot grota na 22,9 metrze oraz szot spinakera na 20,1 metrze. Kupujący powinien potwierdzić, czy oryginalny cunningham 10 mm, pas obciągający lik rufowy (kicking strap) oraz obciągacz liku przedniego (clew outhaul) na wysokościach 2,9 i 5,8 metra są nadal w stanie oryginalnym lub zostały zastąpione nowszymi. Poza takielunkiem, generatory, odsalarki, pokrowce czy sprzęt nawigacyjny to elementy dodawane przez kolejnych właścicieli, które należy ocenić indywidualnie, ponieważ w wersji podstawowej jacht nie posiadał żadnego z nich jako wyposażenia fabrycznego. (1)
Co sprawdzić
Aluminiowy kadłub z obłem i uchwyt steru na pawęży to obszary, w których może rozpocząć się korozja, a zmoczona powierzchnia o wielkości około 312 stóp kwadratowych powinna zostać sprawdzona pod kątem uszkodzeń powłoki antykorozyjnej. Raport inspektora jachtowego jest jedynym dowodem stanu konkretnego kadłuba w miejscach podwięzi wantowych, zbiorników czy poduszek silnika. Przyjrzyj się dokładnie wszelkim przejściom przez kadłub pod kątem plam galwanicznych i opukaj łoże trzonu steru w poszukiwaniu luzów.
Dostępność i wnioski dla kupującego
Dostępność na rynku odzwierciedla ogólny popyt w brokeringach, a nie konkretny wybrzeże czy akwen.
- Skontroluj powłokę kadłuba na całej powierzchni zmoczonej wynoszącej 312 stóp kwadratowych
- Sprawdź stan trzonu steru na pawęży pod kątem korozji
- Upewnij się, że olinowanie pasuje do linii halsowych o średnicy 10 mm i szotów o średnicy 12 mm
- Potwierdź, że aluminiowy kadłub nie wykazuje żadnych zagłębień w miejscach okuć
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Naja 30. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 1 wiersz
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| lut 26 | 1 | 194 671 zł | — |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Naja 30 — kraj: 1. Prowadzi Grecja z 1 ogłoszeniami.
Podział: Kraj
1 ogłoszeń · kraj: 1| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Grecja | 194 670 zł | 1 | 0 | 100.0% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
2 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 30 (Mauric) | 29.36' | $ 79 782 | 44 | 12 |
| NAJA 30Jesteś tutaj | — | $ 52 318 | 1 | 0 |