MacWester Rowan Crown — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

CSJ Roy·1980·Macwester Marine Co. Ltd.
MacWester Rowan Crown — profile diagramApproximate side-elevation profile generated from published dimensions. Not a builder drawing.{"source":"listingsport.com","subject":"macwester-rowan-crown","renderer":"2026-09-20.1","mark":"lp-coord-v1"}
Rysunek przybliżony

Najedź na wymiar, aby zobaczyć jego wartość

Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kile boczne
Takielunek
Slup topowy
LOA
24' · 7.32 m
Wyporn.
5340 lbs · 2422 kg
Pierwszy rok
1980

MacWester Rowan Crown to 24stopowy brytyjski jacht turystyczny, który C. S. J. Roy zaprojektował na początku lat osiemdziesiątych, kontynuując linię Rowan, która zaczęła się jako Rowan 22 przed zmianą nazwy w 1978 roku. W momencie, gdy projekt wszedł do produkcji w 1980 roku, nazwa Macwester przeszła na ręce Trident Marine Ltd., jednak linie kadłuba pozostały pod ręką Roya. Rezultatem jest ciężki, wąski, wyposażony w kile boczne mały jacht turystyczny, którego proporcje i układ balastu klasyfikują go jako tradycyjną łódź rodzinną, a nie nowoczesną jednostkę regatową.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
6370 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 2 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
1
2 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
+20.0%
wobec mediany z 12 mies.
Kraje z ogłoszeniami
1
Wielka Brytania (100.0%)

Ostatnie ogłoszenia

3 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego MacWester Rowan Crown

MacWester Rowan Crown na rynku wtórnym to 24-stopowy jacht żaglowy z kilem bocznym, zaprojektowany przez C. S. J. Roya i budowany przez stocznię Trident Marine Ltd. od 1980 roku jako rozwinięcie wcześniejszego modelu Rowan 22. Jest to mała, ciężka jednostka o małym zanurzeniu, której prostota i przyjazne dla pływów kile sprawiły, że wiele egzemplarzy wciąż pływa po wodach brytyjskich.

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Każdy egzemplarz opiera się na tym samym planie: jedna kabina i 2+2 miejsca do spania, podwójna koja na dziobie oraz dwie koje-kanapy w salonie stanowią główne miejsca noclegowe. Zbiornik wody o pojemności 55 galonów oraz zbiornik paliwa o pojemności 12 galonów są stałe elementy formy, więc kupujący powinni spodziewać się pojemności typowej dla jachtu przybrzeżnego, a nie zapasu na długie rejsy. Solidny kadłub i pokład z laminatu poliestrowo-szklanego oznaczają brak ryzyka zgnilizny rdzenia pokładu, a układ z kilami bocznymi zapewnia zanurzenie od 3,25 do 3,55 stopy przy obciążeniu, co pozwala na bezpieczne stawianie jachtu w pionie na osychającym pomoście. (1)

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Najważniejszym elementem wyposażenia jest napęd: do manewrów portowych często używa się silnika zaburtowego zamiast stacjonarnego silnika wysokoprężnego kotwicznego, dlatego należy sprawdzić pantograf rufowy, bakistę oraz schowki na paliwo pod kątem montażu urządzenia przenośnego. W obszarze obsługi żagli takielunek topowy korzysta z szotów o średnicy 3/8 cala – szot grota o długości 60 stóp, szoty foka i genui o długości 24 stopy oraz szot spinakera o długości 52,8 stopy – dlatego należy skontrolować całe olinowanie ruchome pod kątem uszkodzeń od promieniowania UV i przetarć przy tych długościach. Poza tym kluczowe dla kupującego kwestie dotyczą zasilania i energii w przypadku jachtu zależnego od silnika zaburtowego oraz pokrowców na żagle w przypadku układu z małym zanurzeniem i osuszaniem; żadne inne ulepszenia nie są rutynowo stosowane. (1)

Co sprawdzić

Przed zakupem należy zweryfikować mocowanie silnika zaburtowego oraz stan połączenia kadłuba z pokładem wykonanego z litego laminatu w ramach standardowej inspekcji. Żaden znanym problemom specyficznym dla tego modelu nie towarzyszy wykluczenie z rynku.

Dostępność i wnioski dla kupującego

Dostępność regionalna nie jest szczegółowo opisana w opisie. Dla kupującego kluczowe informacje można podsumować w krótkiej liście kontrolnej: potwierdź stan techniczny kilów bocznych oraz zanurzenie wynoszące 3,25–3,55 stopy; sprawdź mocowanie silnika zaburtowego i układ zbiornika paliwa o pojemności 12 galonów; przeprowadź inspekcję kadłuba i pokładu z litego laminatu pod kątem typowego zużycia wiekuowego; sprawdź długość szotów o średnicy 3/8 cala pod kątem wymiany; zaakceptuj konfigurację z jedną kabiną i 2+2 miejsca do spania jako stałą.

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia MacWester Rowan Crown — kraj: 1. Prowadzi Wielka Brytania z 2 ogłoszeniami.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

2 ogłoszeń · kraj: 1
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Wielka Brytania6370 zł21100.0%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

4 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Colvic Countess 2828'$ 12 924194
Westerly 2222.25'$ 165764
MacWester 2626'$ 463950
MacWester Rowan CrownJesteś tutaj—$ 165721

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany MacWester Rowan Crown?+
Mediana ceny ofertowej używanego MacWester Rowan Crown z ostatnich 12 miesięcy wynosi 6370 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych MacWester Rowan Crown jest na sprzedaż?+
1 ogłoszenie MacWester Rowan Crown pojawiło się w ostatnich 90 dniach i śledzono 2 w ostatnich 12 miesiącach.
03Czy ceny MacWester Rowan Crown rosną czy spadają?+
Mediana ceny ofertowej MacWester Rowan Crown wzrosła o 20.0% w ostatnich 3 miesiącach względem mediany z 12 miesięcy.
04Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe MacWester Rowan Crown?+
Największe rynki używanych ogłoszeń MacWester Rowan Crown z ostatnich 12 miesięcy to Wielka Brytania (100.0%).
05Co warto sprawdzić zamiast MacWester Rowan Crown?+
Porównywalne modele to Colvic Countess 28, Westerly 22, MacWester 26. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.