Jouet 680 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Na rynku wtórnym można spotkać dwa konfiguracje kilu w modelu Jouët 680. Wersja z mieczem (jacht mieczowy) jest zdecydowanie najpopularniejsza i ma minimalne zanurzenie wynoszące zaledwie 0,30 m w stanie obciążonym, co pozwala na bezpieczne osiadanie na dnie na plaży lub w porcie; alternatywa z finkilem ma zanurzenie około 1,10–1,20 m, ale nadal pozwala na wpływanie do płytkich marin. Oba modele dzielą ten sam okrągły kadłub z laminatu i kabinę oferującą miejsca do spania dla czterech osób wokół stołu w salonie z blokiem kambuzowym. Kokpit jest przytulny, a pokładówka posiada eleganckie bulaje, dzięki czemu wnętrze wydaje się większe, niż sugerowałaby skromna długość.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Używane jachty często wyposażone są w ogrzewanie, autopilota oraz konfigurację do pływania w małej załodze, przystosowaną do żeglugi jednoosobowej lub we dwoje. Dla kupującego ogrzewanie przedłuża sezon w chłodniejszych klimatach, podczas gdy autopilot i uproszczone prowadzenie szotów zmniejszają pracę załogi podczas krótkich rejsów przybrzeżnych. Poza tym należy spodziewać się, że standardowy takielunek ruchomy – szoty foka i genui na około 6,5 m liny o średnicy 10 mm, szot grota o długości 16,4 m oraz szoty spinakera o długości 14,4 m – będzie obecny, ale w stanie zależnym od wieku.

Co sprawdzić

Głównym punktem uwagi jest system podnoszenia miecza: jego uszkodzenie powoduje zablokowanie miecza w opuszczonym położeniu, co czyni jacht praktycznie jednokilowym ze zanurzeniem około 1,20 m na kotwicy. Oś obrotu miecza pracuje na cynowanych stalowych wspornikach z pierścieniem teflonowym, a korozja na uchu podnoszącym miecz jest powszechnym problemem, dlatego mądrym ulepszeniem będzie wymiana ucha na wykonane ze stali nierdzewnej 316L. Ster jest często nazywany słabym punktem jachtu; oryginalne sklejkowe płetwy sterowe mogą zachować wytrzymałość tylko w połowie swojej grubości, a nachylona do przodu płetwa sterowa z kompensatorem może się zablokować przy uderzeniu o mieliznę. Przed podjęciem decyzji należy sprawdzić sworzeń miecza, mechanizm podnoszenia oraz rdzeń płetwy sterowej. (1)

Dostępność i podsumowanie dla kupującego

Jachty te pojawiają się głównie w Szwajcarii i Wielkiej Brytanii. Dla kupującego lista kontrolna jest krótka i dotyczy kwestii technicznych:

• Potwierdź typ kilu i sprawdź, czy miecz podnosi się swobodnie
• Skontroluj konstrukcję płetwy sterowej i kompensację przechyłu
• Szukaj korozji na ocynkowanych podporach i uszce podnoszenia miecza
• Sprawdź działanie ogrzewania, autopilota i takielunku przystosowanego do pływania w małej załodze
• Spodziewaj się prostego slupa ułamkowego wymagającego jedynie rutynowej konserwacji takielunku