Garcia Exploration 60 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Wersje czterokabinowe najczęściej spotyka się na rynku wtórnym, ale dostępne są również dwukabinowe wersje armatorskie. W obu przypadkach jacht posiada szeroką kabinę armatorską na dziobie oraz niską, centralną kabinę skippera, przy czym w projekcie przewidziano osiem miejsc do spania. Mała toaleta pod kokpitem pojawia się na niektórych jednostkach jako dodatek zamówiony na życzenie właściciela, a nie jako element standardowy, dlatego warto sprawdzić oryginalność przestrzeni pod kokpitem w każdym wybranym egzemplarzu.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Systemy napędowe i energetyczne to obszar, w którym używane jachty są najbogatsze: najczęściej montuje się tam akumulatory litowe, panele słoneczne, odsalarkę oraz generator, a dziobowe stery strumieniowe i łatwiejsza obsługa w pojedynkę często również znajdują się w wyposażeniu. W kwestii żagli i osprzętu powszechne są sztywny bimini, kabestany elektryczne, rolowany grot oraz spinaker asymetryczny lub Code Zero, a także żurawiki do pontonu. Wyposażenie nawigacyjne i łączności często obejmuje system Starlink oraz tratwę ratunkową; częstym podgrupą są jachty po przejściu transatlantyckim. Elementy komfortu, takie jak ogrzewanie, klimatyzacja, pokład tekowy i zamrażarka, dopełniają typową specyfikację, nie będąc jednak decydującymi czynnikami przy żegludze oceanicznej.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Jacht testowy wykazał, że dolna kambuz na lewej burcie, znajdujący się w pobliżu zejściówki, ma słabą wentylację w upalne dni, dlatego warto sprawdzić, czy nie wymagają dodatkowych wentylatorów lub modyfikacji ze strony właściciela. Szuflady lodówki, które uwalniają się z blokad w przechyle, będą otwierać się i zamykać gwałtownie, więc należy zweryfikować stan zameków i wszelkich wzmocnień. Mała toaleta pod kokpitem, jeśli jest zamontowana, posiada elektryczną toaletę, ale umywalkę, którą lepiej określić jako umywalkę ręczną; należy potwierdzić, czy odpowiada ona potrzebom właściciela. Na jachcie testowym widniały dwie handrelingi przy wylocie z kokpitu, więc należy skontrolować wyjście z kokpitu pod kątem dodatkowych barier bezpieczeństwa. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Typowymi rynkami dla tych jachtów są Francja i Holandia. Podczas oglądania oferowanego egzemplarza należy sprawdzić stan hydraulicznego układu miecza oraz skrzyni mieczowej pod kątem zużycia, potwierdzić historię serwisową generatora i odsalarki, zweryfikować stan akumulatorów litowych i wydajność paneli słonecznych, a także ocenić komfort dziobowej kabiny armatorskiej i wentylację kambuza przy żegludze w ciepłych wodach.