Friendship 26 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Friendship 26 był dostępny z stałym finkilem o zanurzeniu 1,10 lub 1,48 metra, bądź wersją z kilami bocznymi o zanurzeniu od 0,80 do 1,60 metra, więc kupujący powinni wcześnie zdecydować, co jest ważniejsze: małe zanurzenie czy większa stabilność przy głębszym zanurzeniu. Pod pokładem jacht oferuje pięć lub sześć miejsc do spania oraz wysokość w kabinie wynoszącą 1,77 metra, a wnętrze, jak pisano w ówczesnych recenzjach, było określane jako eleganckie, a nie surowe. Pojemność zbiornika wody wynosząca 21 galonów i zbiornika paliwa 7 galonów kwalifikuje go bardziej jako jacht weekendowy i do żeglugi przybrzeżnej niż jako jednostkę oceaniczną, a pojedynczy silnik Volvo Penta MD2010 o mocy 10 KM zapewnia łagodną prędkość kadłubową.

Wyposażenie i częste ulepszenia

Na rynku wtórnym często spotyka się autopiloty i plotery map, co oznacza, że większość jachtów ma już podstawowe wyposażenie nawigacyjne w pełni sprawne. Często można tam znaleźć również ogrzewanie i falowniki, a spinaker jest częstym dodatkiem dla osób chcących łatwiejszej żeglugi z wiatrem. Kupujący powinni traktować brak falownika lub ogrzewania jako punkt do negocjacji, a nie wadę, ponieważ są to elementy wygody, a nie standardowy osprzęt fabryczny.

Co sprawdzić

Dobra jakość wykonania Friendship 26 sprawia, że nawet w przypadku starszych jednostek prawie nie ma problemów, więc inspekcja powinna skupić się na rutynowym starzeniu się konstrukcji, a nie na systemowych wadach. Niemniej jednak każdy używany jacht wymaga dokładnego przyjrzenia się laminatowej kadłubowi i pokładowi pod kątem uszkodzeń osmozy lub uderzeniowych, a żeliwny kil balastowy należy sprawdzić pod kątem śladów rdzy na połączeniu z kadłubem. Wersja z kilami bocznymi wymaga szczególnej uwagi przy badaniu śrub kilowych ze względu na zmienną geometrię zanurzenia. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Friendship 26 można zazwyczaj znaleźć w Holandii, Niemczech i Szwajcarii. Dla potencjalnego nabywcy wnioski są proste: należy potwierdzić typ kilu, sprawdzić, czy silnik wysokoprężny łatwo odpala, oraz liczyć się z koniecznością doposażenia jachtu w podstawowe udogodnienia, jeśli ich brakuje.

• Zdecyduj się na finkil czy kile boczne odpowiednie do akwenów, na których będziesz żeglować
• Sprawdź połączenie balastu żeliwnego z kadłubem pod kątem rdzy lub osmozy
• Przygotuj się na montaż ogrzewania lub falownika, jeśli ich nie ma
• Zweryfikuj działanie autopilota i plotera map, jeśli są zamontowane