Poradnik kupującego Comet 33
Znalezienie na rynku wtórnym jachtu Comet 33 oznacza ocenę 33-stopowego slupa ułamkowego zaprojektowanego przez Lupoli z stoczni Comar Yachts, budowanego od 2003 roku z ołowianym bulbkilem i zanurzeniem zmieniającym się w granicach od 6,4 do 6,7 stopy pod obciążeniem. Są to jednostki do żeglugi przybrzeżnej, a nie regatowe oceaniczne jachty myśliwskie, a samo zanurzenie decyduje o tym, które marin i kotwicowisk danej jednostki dotknął jej kadłub w trakcie eksploatacji.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Comet 33 posiada nieco przestronniejszy kadłub niż większość porównywalnych konstrukcji, a szerokość wynosząca 10,8 stopy zapewnia dużą przestrzeń pod pokładem. Kupujący powinien oceniać wnętrze każdego egzemplarza w oparciu o dobrze znane, przestronne sekcje tego modelu, zamiast zakładać stały układ mebli. Pojemność zbiornika wody wynosi stałe 40 galonów, a zbiornika paliwa – 32 galony we wszystkich egzemplarzach tego modelu.
Wyposażenie i powszechne ulepszenia
Na rynku wtórnym Comet 33 najczęściej wyposażony jest w ploter map, autopilota, AIS, a także często główny grot rolowany z spinakerem lub gennakerem oraz Code Zero do żeglugi przy słabym wietrze. Systemy zasilania i energii często obejmują falownik, panele słoneczne i akumulatory litowe, podczas gdy wygoda na pokładzie, tak jak ciepła woda, ogrzewanie, prysznic w kokpicie i pokład tekowy, również bywa standardowo montowana. Ratra i bimini lub sprayhood dopełniają typowy pakiet przybrzeżny. Nic z tego nie stanowi specyficznej konstrukcji tego modelu, ale kupujący powinien potwierdzić, które z tych elementów zostały zamontowane fabrycznie, a które przez lata doposażał właściciel.
Co sprawdzić
Opis techniczny jachtu Comet 33 rzadko wspomina o wadach, ale zmienny zanurzenie, które zmienia się w zależności od obciążenia z 6,4 do 6,7 stopy, to jedyny ograniczenie operacyjne, którego należy upewnić się na konkretnym kadłubie kotwiczącym. Sprawdź połączenie kilu z kadłubem oraz bulb pod kątem śladów uszkodzeń po wejściu na mieliznę, ponieważ jacht o zanurzeniu pełnym powyżej sześciu i pół stopy będzie często testował płytkie rampy i krawędzie marin. Upewnij się, że silnik Lombardini LDW 702 uruchamia się czysto, a zbiornik o pojemności 32 galonów jest wolny od osadów po okresach bezczynności. Poza tym należy przeprowadzić standardową inspekcję kadłuba i pokładu wykonanych z litego laminatu. (1)
Dostępność i wnioski dla kupującego
Comet 33 zazwyczaj pojawia się na rynku wtórnym we Włoszech i Szwecji. Przed oględzinami warto przejść tę krótką listę kontrolną:
- Sprawdź zanurzenie w zależności od obciążenia i skontroluj bulbkil pod kątem śladów po wejściu na mieliznę.
- Potwierdź stan silnika wysokoprężnego Lombardini oraz zbiornika paliwa.
- Przetestuj olinowanie głównego grotu rolowanego i Code Zero pod kątem zużycia.
- Sprawdź bezpieczne połączenia instalacji litowych lub paneli słonecznych.
- Skontroluj pokład tekowy pod kątem miękkich miejsc, jeśli jest on zamontowany.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Comet 33. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 4 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| sie 25 | 1 | 238 823 zł | — |
| wrz 25 | 2 | 238 823 zł | 0.0% |
| sty 26 | 3 | 290 697 zł | +21.7% |
| lip 26 | 1 | 251 849 zł | -13.4% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Comet 33 — kraje: 2. Prowadzi Włochy z 4 ogłoszeniami (66.7%), dalej Szwecja.