Průvodce kupujícího modelem Comet 33
Při hledání na trhu s použitými loděmi pro Comet 33 znamená vyhodnocovat 33stopou zlomkovou šalupu navrženou projektantem jménem Lupoli od loděnice Comar Yachts, stavěnou od roku 2003 s olověným kýlem s bombou a ponorem, který se při zatížení pohybuje mezi 6,4 a 6,7 stopou. Jedná se spíše o pobřežní plachetnice než o oceánské závodní lodě, a už samotný ponor určuje, v jakých marinách a kotvištích konkrétní trup za svůj život navštívil.
Dispozice na trhu ojetých lodí
Comet 33 má o něco prostornější trup než většina srovnatelných konstrukcí, přičemž šířka 10,8 stopy poskytuje skutečný objem pod palubou. Kupující by měl posuzovat interiér každé lodi na základě známé prostorné konstrukce daného modelu, nikoli předpokládat pevné uspořádání. Objem vodní nádrže 40 galonů a naftového motoru 32 galonů je u tohoto modelu konstantní.
Vybavení a běžné vylepšení
Na trhu s použitými loděmi je u Comet 33 běžně k dispozici chartplotter, autopilot, AIS a často také rolovací hlavní plachta s spinakrem nebo genakerem a Code Zero pro plavbu ve slabém větru. Energetické systémy často zahrnují měnič napětí, solární panely a lithiové baterie, zatímco komfortní vybavení, jako je ohřev vody, topení, sprcha v kokpitu a teakové paluby, je také běžně instalováno. Typický pobřežní paket doplňuje záchranný ostrůvek a bimini nebo sprayhood. Nic z toho není specifickou konstrukcí daného modelu, ale kupující by si měl ověřit, které z těchto prvků byly dodány ze závodu a které byly majiteli přidány v průběhu let.
Co zkontrolovat
Při technické prohlídce Comet 33 se však vyskytují drobné nedostatky. Významnou provozní limitu je však ponor, který se mění podle zatížení z 1,95 m na 2,04 m. U konkrétního trupu je třeba ověřit stav spoje kýlu a trupu a také bombu kýlu, zda nevykazují známky poškození po nasednutí na dno. Loď s vysokým ponorem má totiž při zatížení problém s plavbou na mělkých skluzích a březích marin. Ujistěte se, že motor Lombardini LDW 702 startuje čistě a že palivová nádrž o objemu 120 litrů (32 galonů) není po dlouhém stání kontaminovaná zbytky nafty. Kromě toho platí standardní kontrola pevného laminátového trupu a paluby. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Comet 33 se na trhu s použitými loděmi objevuje obvykle v Itálii a Švédsku. Před prohlídkou si projděte tento krátký kontrolní seznam:
- Ověřte ponor v závislosti na uvedeném zatížení a zkontrolujte bombu kvůli možnému nasednutí na dno.
- Potvrďte stav naftového motoru Lombardini a palivové nádrže.
- Vyzkoušejte rolovací hlavní plachtu a takeláž Code Zero, zda nevykazují opotřebení.
- Zkontrolujte bezpečné zapojení lithiových baterií nebo solárních panelů.
- Pokud je trup vybaven teakovou palubou, zkontrolujte ji, zda nemá měkká místa.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Comet 33. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 4 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| srpen 25 | 1 | 1 331 785 Kč | — |
| září 25 | 2 | 1 331 785 Kč | 0.0% |
| leden 26 | 3 | 1 623 070 Kč | +21.9% |
| červenec 26 | 1 | 1 404 413 Kč | -13.5% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Comet 33 se objevují napříč 2 zemí. Itálie má nejvíc inzerátů s počtem 4 (57.1%), následuje Švédsko.