Guide d'achat Comet 33
Chercher un Comet 33 sur le marché de l'occasion signifie évaluer un sloop fractionné de 33 pieds dessiné par Lupoli et construit par le chantier Comar Yachts à partir de 2003, équipé d'une quille à bulbe en plomb offrant un tirant d'eau compris entre 1,95 m et 2,05 m en charge. Il s'agit de voiliers de croisière côtière plutôt que de bateaux de course au large, et le seul tirant d'eau détermine les ports et mouillages qu'un modèle spécifique a pu visiter au cours de sa vie.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Le Comet 33 présente une coque légèrement plus spacieuse que la plupart des modèles comparables, sa largeur de 10,8 pieds offrant un volume réel sous le pont. Un acheteur doit évaluer l'intérieur de chaque bateau en fonction de la section connue pour être généreuse de ce modèle, plutôt que d'envisager un aménagement fixe. Les capacités de 40 gallons d'eau et de 32 gallons de carburant restent constantes sur l'ensemble du modèle.
Équipement et améliorations courantes
Sur le marché de l'occasion, le Comet 33 est fréquemment équipé d'un traceur de cartes, d'un pilote automatique, d'une balise AIS, et souvent d'une grand-voile sur enrouleur avec spinnaker ou gennaker ainsi que d'un Code Zero pour la croisière par petit temps. Les systèmes d'énergie comprennent souvent un convertisseur, des panneaux solaires et des batteries lithium, tandis que les équipements de confort tels que l'eau chaude, le chauffage, une douche de cockpit et des ponts en teck sont également couramment installés. Un radeau de survie et un bimini ou un capote de descente complètent le package côtier typique. Rien de tout cela n'est spécifique à ce modèle, mais l'acheteur doit confirmer si ces équipements ont été installés d'origine par le chantier ou ajoutés par les propriétaires au fil des ans.
Ce qu'il faut inspecter
Le rapport d'expertise du Comet 33 est plutôt favorable en matière de défauts, mais le tirant d'eau qui varie entre 1,95 m et 2,04 m selon la charge est la seule contrainte opérationnelle à vérifier sur une coque spécifique au mouillage. Vérifiez la liaison coque-quille et le bulbe pour détecter d'éventuels dommages liés à un talonnage, car un bateau qui tire plus de deux mètres chargé aura éprouvé les cales de mise à l'eau et les bords des ports. Confirmez que le moteur Lombardini LDW 702 démarre proprement et que le réservoir de 120 litres est exempt de contamination par le diesel après des périodes de marche au ralenti. Au-delà, l'inspection standard de la coque et du pont en stratifié massif s'applique. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Le Comet 33 apparaît généralement sur le marché de l'occasion en Italie et en Suède. Pour une visite, suivez cette courte liste de contrôle :
- Vérifiez le tirant d'eau en fonction de la charge déclarée et inspectez le bulbe pour détecter d'éventuels talonnages.
- Confirmez l'état du moteur diesel Lombardini et du réservoir de carburant.
- Testez l'accastillage du grand-voile sur enrouleur et du Code Zero pour détecter l'usure.
- Vérifiez que les installations de batteries lithium ou de panneaux solaires sont correctement boulonnées pour la sécurité.
- Inspectez les ponts en teck à la recherche de zones molles si des lattes sont installées.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Comet 33. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 4 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| août 25 | 1 | 55 000 € | — |
| sept. 25 | 2 | 55 000 € | 0.0% |
| janv. 26 | 3 | 66 574 € | +21.0% |
| juil. 26 | 1 | 58 000 € | -12.9% |
Où ils sont listés
Les annonces Comet 33 couvrent 2 pays. Italie arrive en tête avec 4 annonces (66.7%), suivi de Suède.