Catalac 9 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

9M posiada dwie główne koje w części dziobowej nadbudówki przed salonem, z rzadko spotykanymi pojedynczymi kojami dalej w kierunku rufy w poszczególnych kadłubach oraz kambuz pod pokładem w każdym z nich. Wystarcza jedna toaleta z prysznicem, a standardem jest rufowy kokpit ze schronionym kołem sterowym. We wczesnych egzemplarzach stosowano podnoszone stery typu mieczowego; późniejsze jachty otrzymały stałe stery chronione przez skeg, co pozwalało żeglować nieco ostrzej do wiatru – warto więc zwrócić uwagę na ten parametr przy porównywaniu poszczególnych jednostek.

Wyposażenie i częste ulepszenia

Na rynku wtórnym powszechnie spotyka się jachty wyposażone w panele słoneczne i autopilota, podobnie jak plotery map i ciepłą wodę – co odzwierciedla modernizację tych katamaranów przez ich właścicieli w celu zapewnienia komfortu podczas dłuższych pobytów na wodzie. Często spotyka się również spinaker. Dla kupującego najważniejsze obszary to zasilanie i energia – panele słoneczne pozwalają na ładowanie akumulatorów bytowych – oraz nawigacja i komfort, gdzie obecność plotera map i ciepłej wody wskazuje, że jacht jest przygotowany do długich rejsów. Częste montowanie tych elementów oznacza, że dobrze wyposażony egzemplarz nie wymaga poważnych prac remontowych.

Co sprawdzić

Model 9M został zbudowany bardzo solidnie, z grubymi kadłubami z laminatu poliestrowo-szklanego i szklanymi oknami, a część nadbudówki, tak jak solidny pokład dziobowy, wykorzystuje konstrukcję przekładkową z laminatu. Żaden jacht Catalac nigdy nie uderzył w falę dziobem (pitchpoled) ani nie wywrócił się przez nawietrzność, co daje duże poczucie bezpieczeństwa konstrukcyjnego. Mimo to należy potwierdzić, jaka konfiguracja steru występuje w danym egzemplarzu, ponieważ przejście na stałe stery chronione na skegach było znaczącą zmianą projektową, a nie tylko kosmetyczną. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty te zazwyczaj pojawiają się w Wielkiej Brytanii i Stanach Zjednoczonych. Dla potencjalnego nabywcy lista kontrolna jest prosta: należy zweryfikować typ steru, potwierdzić układ kadłuba z kambuzem i toaletą oraz sprawdzić, czy powszechnie montowane elementy takie jak panele słoneczne i autopilot są obecne i sprawne. Catalac 9M ze sterami stałymi i rozsądnym wyposażeniem stanowi racjonalny krok w entuzjastycznym świecie małych katamaranów turystycznych.