Catalac 9 à vendre et aperçu du marché

Aménagements sur le marché de l'occasion

Le 9M dispose de deux couchettes principales sur la plateforme de liaison à l'avant du carré, avec parfois des couchettes individuelles plus en arrière dans les coques et une cuisine en dessous dans l'une ou l'autre coque. Une seule salle d'eau avec douche sert tout le plan, et un cockpit arrière avec barre à roue protégée est de série. Les premiers modèles utilisaient des safrans relevables de type annexe ; les bateaux ultérieurs ont adopté des safrans fixes protégés par un skeg, ce qui leur permettait de naviguer un peu plus près du vent, de sorte que le type de safran mérite d'être noté lors de la comparaison entre différents bateaux.

Équipement et améliorations courantes

Sur le marché de l'occasion, les systèmes solaires et le pilote automatique sont fréquemment installés, tout comme le traceur de cartes et l'eau chaude, ce qui montre comment les propriétaires ont modernisé ces catamarans pour profiter pleinement du temps passé à bord. Un spinnaker est également souvent présent. Pour un acheteur, les critères clés sont l'énergie et la motorisation — avec des panneaux solaires pour recharger les batteries de servitude — ainsi que la navigation et le confort, où la présence d'un traceur de cartes et d'un système d'eau chaude indique que le bateau est équipé pour des séjours prolongés. Les équipements courants signifient qu'un exemplaire bien aménagé n'a pas besoin d'être refait de fond en comble.

Ce qu'il faut inspecter

Le 9M est construit de manière très robuste avec des coques épaisses en stratifié et des vitrages en fibre de verre, tandis que certaines parties de la superstructure, comme le pont avant rigide, utilisent du sandwich stratifié. Aucun Catalac n'a jamais chaviré ou fait un départ au lof sous la pression du vent, ce qui rassure sur la fiabilité structurelle. Néanmoins, confirmez la configuration exacte du safran d'un bateau donné, car le passage à des safrans fixes protégés par des skegs a représenté un changement de conception important plutôt que purement esthétique. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Ces bateaux apparaissent généralement au Royaume-Uni et aux États-Unis. Pour un acheteur, la liste de contrôle est simple : vérifier le type de safrans, confirmer l'aménagement de la coque côté cuisine et du cabinet de toilette, et s'assurer que les équipements couramment installés comme les panneaux solaires et le pilote automatique sont présents et fonctionnels. Un Catalac 9M avec des safrans fixes et une instrumentation raisonnable constitue une entrée rationnelle dans la croisière en petit catamaran.