C&C Landfall 48 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

C&C·1980 – 1982·~24 hulls·C&C Yachts
C&C Landfall 48 drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil płetwowy
Takielunek
Kuter
LOA
47.5' · 14.48 m
Wyporn.
31 600 lbs · 14 334 kg
Pierwszy rok
1980

C&C Landfall 48 to jedna z bardziej nietypowych propozycji w linii jachtów turystycznych Landfall kanadyjskiej stoczni: 47stopowy kutr z pokładówką (pilothouse), zaprojektowany przez C&C Design Group w 1979 roku i zbudowany przez C&C Yachts Limited, z zaledwie kilkoma ukończonymi kadłubami. Przy wyporności 31 600 funtów przy długości linii wodnej wynoszącej 37 stóp i 4 cale oraz 12 300 funtów balastu ołowianego w stałym finkilu, jacht ten jawi się jako poważna jednostka oceaniczna, a nie typowy jacht do żeglugi dziennej z podniesionym salonem, a jego profil nadaje mu solidnego, rzemieślniczego charakteru.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
245 049 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 4 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
1
4 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
-0.6%
wobec mediany z 12 mies.
Kraje z ogłoszeniami
2
Kanada (66.7%) · Stany Zjednoczone (33.3%)

Ostatnie ogłoszenia

3 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego C&C Landfall 48

Poszukiwanie na rynku wtórnym używanego jachtu C&C Landfall 48 oznacza polowanie na rzadki, budowany w Kanadzie kutr z pokładówką: stocznia C&C Yachts ukończyła zaledwie kilka egzemplarzy, a każdy z nich posiada specyfikację z 1979 roku od C&C Design Group, charakteryzując się wypornością 31 600 funtów i ołowianym finkilem. Rzadkość tego jachtu kształtuje cały proces zakupowy – od wyboru układu wnętrza po priorytety podczas inspekcji przedzakupowej.

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Plan wnętrza opiera się na nadbudówce (pilothouse) pełniącej jednocześnie funkcję salonu głównego, z rozkładaną koją wachtową i wykończeniem w teku, podczas gdy kabina rufowa pod kokpitem oferuje podwójną koję oraz prywatną prysznicówkę z biurkiem lub opcjonalną drugą koją. Kambuz i przeciwległa jadalnia są standardem, przy czym tę drugą można zastąpić podwójną kabiną, a kabina dziobowa mieści koję typu Pullman lub koję V z dwiema toaletami – jedną z prysznicem natryskowym, drugą z wanną – oraz standardową pralkę z suszarką. Nabywcy powinni potwierdzić, które opcje zostały wybrane, ponieważ decyzja o zastąpieniu biurka koją oraz jadalni kabiną diametralnie zmienia komfort życia na pokładzie.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Większość używanych jachtów C&C Landfall 48 posiada zazwyczaj wyposażenie do żeglugi transatlantyckiej, ogrzewanie, akumulatory litowe, falownik, ploter map, autopilot, radar, żurawiki na pontonie, tratwę ratunkową, platformę kąpielową, sprayhood, bimini, ciepłą wodę, zamrażarkę, gennaker, fok samozwrotny, panele słoneczne oraz odsalarkę. Dla kupującego zestaw urządzeń zasilania i energii – banki litowe, falownik, panele słoneczne i odsalarka – decyduje o rzeczywistej autonomii poza siecią, podczas gdy zestaw elementów związanych z pokładem i żaglami (sprayhood, bimini, gennaker, fok samozwrotny, żurawiki) mówi o komforcie żeglugi w małej załodze. Wyposażenie nawigacyjne, takie jak ploter map, autopilot i radar, jest zazwyczaj montowane fabrycznie i powinno zostać przetestowane pod kątem integracji.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Opis konstrukcji przedstawia specyfikację techniczną; inspekcja powinna przebiegać zgodnie ze standardowymi procedurami dla laminatowych kadłubów. Należy zweryfikować montaż silnika wysokoprężnego Perkins o mocy 85 KM, uszczelnienia okien pilothousu biorąc pod uwagę panoramiczne szyby oraz liczne przejścia pokładowe i luki, które zapewniają wentylację poprzeczną jachtu – oryginalny projekt opierał się bowiem na czterech lukach dorydowych, czterech małych lukach, pięciu dużych lukach i dziesięciu otwieranych iluminatorach. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Typowymi rynkami dla Landfall 48 są Kanada i Stany Zjednoczone. Biorąc pod uwagę niewielką liczbę jednostek na wodzie, kupujący powinien przedkładać stan konkretnego kadłuba nad trendy dotyczące całego modelu.

  • Potwierdź konfigurację z opcjonalną koją lub kabiną
  • Przetestuj wszystkie powszechnie używane urządzenia napędowe, nawigacyjne i do obsługi żagli
  • Dokładnie skontroluj okna sterówki i przejścia pokładowe pod kątem uszkodzeń
  • Sprawdź historię serwisową silnika Perkins

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia C&C Landfall 48 — kraje: 2. Prowadzi Kanada z 2 ogłoszeniami (66.7%), dalej Stany Zjednoczone.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

3 ogłoszeń · kraje: 2
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Kanada245 049 zł2066.7%
Stany Zjednoczone393 608 zł1033.3%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

2 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Tayana 4848'$ 330 000295
C&C Landfall 48Jesteś tutaj$ 65 37041

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany C&C Landfall 48?+
Mediana ceny ofertowej używanego C&C Landfall 48 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 245 049 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych C&C Landfall 48 jest na sprzedaż?+
1 ogłoszenie C&C Landfall 48 pojawiło się w ostatnich 90 dniach i śledzono 4 w ostatnich 12 miesiącach.
03Czy ceny C&C Landfall 48 rosną czy spadają?+
Mediana ceny ofertowej C&C Landfall 48 spadła o 0.6% w ostatnich 3 miesiącach względem mediany z 12 miesięcy.
04Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe C&C Landfall 48?+
Największe rynki używanych ogłoszeń C&C Landfall 48 z ostatnich 12 miesięcy to Kanada (66.7%), Stany Zjednoczone (33.3%).
05Co warto sprawdzić zamiast C&C Landfall 48?+
Porównywalne modele to Tayana 48. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.