C&C Landfall 48 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

C&C·1980 – 1982·~24 hulls·C&C Yachts
C&C Landfall 48 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Kutter
LOA
47.5' · 14.48 m
Verdr.
31.600 lbs · 14.334 kg
Erstes Baujahr
1980

Die C&C Landfall 48 ist eine der ungewöhnlicheren Ausprägungen der LandfallFahrtenyachtLinie der kanadischen Werft: ein 47 Fuß 6 Zoll langer Kutter mit Pilothouse, entworfen von der C&C Design Group im Jahr 1979 und gebaut von C&C Yachts Limited, wobei nur wenige Rümpfe fertiggestellt wurden. Mit einer Verdrängung von 31.600 Pfund bei einer Wasserlinienlänge von 37 Fuß 4 Zoll und 12.300 Pfund Bleiballast in einem festen Flossenkiel liest sie sich eher als ernstzunehmende Hochseeyacht denn als DeckssalonBoot für Tagestouren, und ihr Profil verleiht ihr eine zielstrebige, handwerkliche Präsenz.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
56.938 €
Angebot, nicht Verkauf · 4 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
1
4 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
-0.6%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
2
Kanada (66.7%) · Vereinigte Staaten (33.3%)

Aktuelle Inserate

3 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

C&C Landfall 48 Kaufberatung

Der Kauf eines gebrauchten C&C Landfall 48 auf dem Gebrauchtbootmarkt bedeutet, einer seltenen, in Kanada gebauten Pilothouse-Klasse nachzujagen: Nur wenige Exemplare wurden von C&C Yachts fertiggestellt, und jedes Boot trägt die Spezifikation der C&C Design Group aus dem Jahr 1979 mit einer Verdrängung von 31.600 Pfund und einem Bleiballast-Flossenkiel. Die Seltenheit des Bootes prägt den gesamten Kaufprozess – von der Auswahl des Layouts bis hin zum Schwerpunkt beim Gutachten.

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Der Ausbau konzentriert sich auf eine Pilothouse, die gleichzeitig als Hauptsalon dient, mit einer umbaubaren Wachkoje und Teak-Innenausbau, während die Achterkabine unter dem Cockpit eine Doppelkoje und eine separate Dusche bietet, ergänzt durch einen Schreibtisch oder eine optionale zweite Koje. Pantry und gegenüberliegende Dinette sind Standard; letztere kann durch eine Doppelkabine ersetzt werden. Die Vorschiffskabine bietet eine Pullman-Koje oder eine V-Koje mit zwei Nasszellen – eine mit separater Dusche, die andere mit Badewanne – sowie eine standardmäßige Waschmaschine mit Trockner. Käufer sollten unbedingt prüfen, welche Optionen gewählt wurden, da die Entscheidung zwischen Schreibtisch und Koje sowie zwischen Dinette und Kabinen den Wohnkomfort erheblich beeinflusst.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten gebrauchten C&C Landfall 48 verfügen meist über eine Transatlantik-Ausrüstung, Heizung, Lithium-Batterien, Wechselrichter, Kartenplotter, Autopilot, Radar, Davits für das Beiboot, Rettungsinsel, Badeplattform, Sprayhood, Bimini, Warmwasser, Gefrierschrank, Gennaker, Selbstwendefock, Solarpaneele und Wassermacher. Für einen Käufer bestimmt die Energie- und Kraftwerksgruppe – Lithium-Bänke, Wechselrichter, Solaranlagen und ein Wassermacher – die tatsächliche Autarkie auf See, während die Gruppe für Persenninge und Segelbedienung (Sprayhood, Bimini, Gennaker, Selbstwendefock, Davits) den Komfort beim Fahrtensegeln mit kleiner Crew ausmacht. Navigationsausrüstung wie Kartenplotter, Autopilot und Radar ist üblicherweise vorhanden und sollte hinsichtlich der Integration getestet werden.

Was zu inspizieren ist

Die Konstruktionsübersicht beschreibt die Spezifikationen; das Gutachten sollte nach den üblichen GFK-Praktiken für einen massiv laminierten Rumpf durchgeführt werden. Überprüfen Sie die Installation des Perkins-Diesels mit 85 PS, die Dichtungen der Steuerhausfenster angesichts der Panoramafenster sowie die zahlreichen Luken und Öffnungen (Dorade), die für die Belüftung des Bootes sorgen. Das ursprüngliche Design setzte auf vier Dorade-Kästen, vier kleine Luken, fünf große Luken und zehn zu öffnende Bullaugen. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Typische Märkte für die Landfall 48 sind Kanada und die Vereinigten Staaten. Angesichts der geringen Anzahl von Booten auf dem Wasser sollte ein Käufer den Zustand des jeweiligen Rumpfes über Modetrends stellen.

  • Bestätigen Sie die Option für eine zusätzliche Koje oder eine Kabine
  • Testen Sie alle gängigen Motoren, Navigations- und Segelbedienungseinrichtungen
  • Untersuchen Sie die Fenster der Pilothouse und Decksdurchführungen genau
  • Überprüfen Sie den Wartungshistorie des Perkins-Diesels

Wo sie gelistet sind

C&C Landfall 48 Inserate verteilen sich auf 2 Länder. Kanada führt mit 2 Inseraten (66.7%), gefolgt von Vereinigte Staaten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

3 Inserate · 2 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Kanada56.938 €2066.7%
Vereinigte Staaten91.455 €1033.3%

Vergleichbare Modelle

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Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte C&C Landfall 48?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte C&C Landfall 48 in den letzten 12 Monaten liegt bei 56.938 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele C&C Landfall 48 Segelboote stehen zum Verkauf?+
1 C&C Landfall 48 Inserat ist in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 4 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für C&C Landfall 48?+
Der mediane Angebotspreis für die C&C Landfall 48 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 0.6% gefallen.
04Wo stehen C&C Landfall 48 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte C&C Landfall 48 Inserate der letzten 12 Monate sind Kanada (66.7%), Vereinigte Staaten (33.3%).
05Was sollte ich mir statt einer C&C Landfall 48 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Tayana 48. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.