C&C Landfall 48: veleros en venta y panorama del mercado

C&C·1980 – 1982·~24 hulls·C&C Yachts
C&C Landfall 48 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Cúter
LOA
47.5' · 14.48 m
Despl.
31.600 lbs · 14.334 kg
Primer año
1980

El C&C Landfall 48 se erige como una de las expresiones más inusuales de la línea de cruceros Landfall del astillero canadiense: un cúter con timonera de 47 pies y 6 pulgadas concebido por el C&C Design Group en 1979 y construido por C&C Yachts Limited, con solo unos pocos cascos terminados. Con un desplazamiento de 31.600 libras para una eslora en flotación de 37 pies y 4 pulgadas, y 12.300 libras de lastre de plomo en una quilla de aleta fija, se presenta como un serio velero de altura más que como un barco de día con salón elevado, y su perfil le otorga una presencia decidida y trabajadora.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
56.436 €
De salida, no de venta · 4 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
1
4 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
-0.6%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
2
Canadá (66.7%) · Estados Unidos (33.3%)

Anuncios recientes

3 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del C&C Landfall 48

Buscar en el mercado de ocasión un C&C Landfall 48 significa buscar un escaso cúter con timonera construido en Canadá: solo unos pocos fueron completados por C&C Yachts, y cada unidad conserva la especificación del C&C Design Group de 1979, con su desplazamiento de 31.600 libras y su quilla de aleta con lastre de plomo. La rareza del barco define todo el proceso de compra, desde las opciones de distribución hasta el enfoque de la inspección.

Distribuciones en el mercado de ocasión

El plano de construcción se centra en una timonera que funciona también como salón principal, con una litera de guardia convertible y armarios de teca, mientras que el camarote de popa bajo la bañera ofrece una litera doble y ducha privada, con un escritorio o una segunda litera opcional. La cocina y el comedor opuesto son estándar, siendo este último reemplazable por un camarote doble, y el camarote de proa dispone de una litera Pullman o V, con dos aseos —uno con cabina de ducha independiente y otro con bañera—, además de una lavadora-secadora estándar. Los compradores deben confirmar qué opciones se eligieron, ya que las decisiones entre escritorio o litera, y entre comedor o camarote doble, modifican sustancialmente la habitabilidad.

Equipamiento y mejoras habituales

La mayoría de los C&C Landfall 48 de segunda mano suelen estar equipados con un viaje transatlántico completado, calefacción, baterías de litio, inversor, plotter cartográfico, piloto automático, radar, pescantes para auxiliar, balsa salvavidas, plataforma de baño, capota antirrociones, bimini, agua caliente, congelador, gennaker, foque autovirante, paneles solares y potabilizadora. Para un comprador, el conjunto de energía y potencia —bancos de litio, inversor, paneles solares y potabilizadora— determina la verdadera autonomía fuera de la red, mientras que el grupo de lonas y maniobra de velas (capota antirrociones, bimini, gennaker, foque autovirante, pescantes) habla del confort en cruceros con tripulación reducida. El equipo de navegación, como el plotter cartográfico, el piloto automático y el radar, suele ir instalado y se debe probar para verificar su integración.

Qué inspeccionar

El resumen de la construcción describe las especificaciones; la inspección debe seguir la práctica habitual para la fibra de vidrio en un casco de laminado sólido. Verifique la instalación del motor diésel Perkins de 85 caballos, los sellados de las ventanas de la timonera dada la cristalería panorámica y las múltiples aberturas de los tambuchos y escotillas que proporcionan la ventilación cruzada del barco, ya que el diseño original dependía de cuatro cajas de doradas, cuatro pequeñas escotillas, cinco grandes escotillas y diez portillos practicables. (1)

Disponibilidad y consejo para el comprador

Los mercados típicos para el Landfall 48 son Canadá y los Estados Unidos. Dada la escasa cantidad de barcos en circulación, un comprador debe priorizar el estado específico del casco sobre las tendencias del modelo.

  • Confirme la configuración opcional de litera o camarote
  • Pruebe todo el equipo común de propulsión, navegación y maniobra de velas
  • Inspeccione de cerca las ventanas de la timonera y los pasos de cubierta
  • Verifique el historial de mantenimiento del motor diésel Perkins

Dónde están anunciados

Los anuncios de C&C Landfall 48 abarcan 2 países. Canadá encabeza con 2 anuncios (66.7%), seguido de Estados Unidos.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

3 anuncios · 2 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Canadá56.436 €2066.7%
Estados Unidos90.650 €1033.3%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

2 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Tayana 4848'$ 330.000295
C&C Landfall 48Estás aquí$ 65.37041

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un C&C Landfall 48 de ocasión?+
El precio medio de salida de un C&C Landfall 48 de ocasión en los últimos 12 meses es 56.436 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros C&C Landfall 48 hay en venta?+
1 anuncio de C&C Landfall 48 se ha publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 4 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los C&C Landfall 48 suben o bajan?+
El precio medio de salida del C&C Landfall 48 ha bajado un 0.6% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros C&C Landfall 48?+
Los principales mercados de anuncios de C&C Landfall 48 de ocasión en los últimos 12 meses son Canadá (66.7%), Estados Unidos (33.3%).
05¿Qué debería mirar en lugar de un C&C Landfall 48?+
Modelos comparables son Tayana 48. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.