Optimist Dinghy zeilboten te koop en marktoverzicht

Clark Mills·1947·~400.000 hulls
Optimist Dinghy drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · steekzwaard
Tuigage
Loggertuig
LOA
7.67' · 2.34 m
Waterverpl.
77 lbs · 35 kg
Eerste jaar
1947

De Optimist is een achtvoets sprietgetuigde pram die Clark Mills in 1947 tekende in Clearwater, Florida, en sindsdien de meest gebouwde eenheidsklasse ooit is geworden. Mills kreeg een kostendrijvend ontwerpopdracht — een romp van twee platen 4 × 8 multiplex, een laken als zeil en een prijsplafond dat in het record niet is vastgelegd — en gaf hierop antwoord door de boeg van een skiff af te hakken om zo een stompe pram te maken, een vorm die hij later toegegaf op een paardenkraal leek. Het prototype was in minder dan een week in elkaar gezet, en tijdens zijn eerste zeiltocht in een bries van 20 knopen bleek hij levendig, accelereerde hij snel, draaide hij scherp en hield hij zijn boeg vrij van het water.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
€ 1.220
Vraagprijs, niet verkocht · 2 advertenties
Recente advertenties · 90 d
0
2 gevolgd · 12 mnd
Prijsontwikkeling 3 maanden
Onvoldoende gegevens
Landen met advertenties
1
Verenigde Staten (100.0%)

Recente advertenties

1 te koop · 10 nieuwste bekeken

Optimist Dinghy kopersgids

De Optimist is de alomtegenwoordige jeugdtrainingsboot en op de tweedehandsmarkt verschijnt hij als een kleine sprietgetuigde pram die sinds 1947 in honderdduizenden zijn gebouwd. Een koper kijkt vrijwel altijd naar een zwaardboot in plaats van de originele multiplexversie — maar de rol van de boot is nooit veranderd.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Er is geen kajuit, geen kooi en geen motor. De romp is een 7,67 voet lange pram met een breedte van 3,5 voet en een zwaardkast midscheeps; een enkele spiegel bevindt zich achter de zwaardkast en een mastbankje zit 11 inch achter het voorsteven. Wat u ziet is wat de boot is: een open kuip met helmstok en sprietzeil, bedoeld voor één kleine zeiler.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Er zijn geen specifieke uitrustingsniveaus te onderscheiden voor deze klasse; de boot wordt verkocht als een kale pram met zeil en roer. Kopers moeten zich richten op de tuigage en het steekzwaard in plaats van op ingebouwde uitrusting.

Wat te inspecteren

De vroege houten Optimists putten hun lengtekracht uit een kiel van 3/4 bij 3 1/2 inch met kimstukken, binnensanten en twee wrangen per zijde. Controleer bij een multiplex exemplaar deze onderdelen op delaminatie of zachte plekken waar ze de kimankker ontmoeten. De mastbank, die zich 11 inch achter de spiegel bevindt, is de belangrijkste dwarsversterking — druk erop om rot te controleren en controleer of de frame van de zwaardkast in orde is. Controleer bij elk klassiek exemplaar of de staande delen van de sprietgetuigde tuigage compleet zijn en of de zeilvorm overeenkomt met het latere Europese gemodificeerde patroon als er aan wedstrijden wordt gedaan. (1)

Beschikbaarheid en kopersadvies

De Optimist is doorgaans te vinden in de Verenigde Staten.

  • Controleer de kiel en wrangen op rot bij houten rompen
  • Test de mastbank op zachte plekken
  • Controleer de constructie van de zwaardkast
  • Controleer of de sprietgetuigde tuigage en het zeil compleet zijn

Waar ze vermeld staan

Optimist Dinghy advertenties beslaan 1 land. Verenigde Staten voert de lijst aan met 2 advertenties.

Mediane vraagprijs per land
EUR
Aandeel van advertenties
Aantal · afgelopen 12 maanden

Uitsplitsing per Land

2 advertenties · 1 land
LandMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 dAandeel
Verenigde Staten€ 1.22020100.0%

Veelgestelde vragen

01Hoeveel kost een gebruikte Optimist Dinghy?+
De mediane vraagprijs voor een gebruikte Optimist Dinghy over de afgelopen 12 maanden is € 1.220. Prijzen verschillen per staat, jaar, uitrusting en locatie.
02Hoeveel Optimist Dinghy zeilboten staan er te koop?+
2 zijn in de afgelopen 12 maanden gevolgd.
03Waar staan Optimist Dinghy zeilboten te koop?+
De belangrijkste markten voor gebruikte Optimist Dinghy advertenties in de afgelopen 12 maanden zijn Verenigde Staten (100.0%).