Voyager 20 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Ogni Voyager 20 che incontrerete presenta lo stesso layout quasi identico del Potter 19: un lavello cucina essenziale, una toilette chimica e una cuccetta a V a prua, con una discreta quantità di stivaggio per la lunghezza. La cabina è una sistemazione da crociera di base piuttosto che un piano di refit, quindi le aspettative dell'acquirente dovrebbero concentrarsi su interni semplici e collaudati piuttosto che sulle variazioni tra gli scafi.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Sul mercato dell'usato, cartografici, winch elettrici e una plancetta di poppa sono comunemente installati, il che significa che la maggior parte delle barche che ispezionerete li avrà già. Si vedono spesso anche bimini e coperte in teak, quindi aspettatevi che il trattamento della tela e del pagliolato varii a seconda dei gusti dell'armatore. Per un acquirente, il cartografico e i winch elettrici indicano una gestione e una navigazione più semplici con equipaggio ridotto, mentre la plancetta di poppa aggiunge un pratico punto d'imbarco su una piccola barca con deriva.

Cosa ispezionare

Il comportamento velico da controllare è la tendenza della barca a battere sull'onda corta quando si naviga di bolina, un effetto dovuto al fondo relativamente piatto piuttosto che a un segno di danno alla chiglia. Verificare che la deriva e la chiglia in piombo incapsulata funzionino come previsto, poiché i tester di Practical Sailor hanno riscontrato una maggiore portanza con la deriva abbassata durante le prove veliche, e la chiglia rappresenta l'aggiornamento distintivo della barca rispetto all'ancora del Potter 19. Ispezionare lo sportello e gli oblò robusti Lewmar per verificare lo stato delle guarnizioni, poiché si tratta degli accessori di coperta specificati dal progetto. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Il Voyager 20 è reperibile sul mercato statunitense. Per un acquirente, la breve lista di controllo prevede: verificare il funzionamento della deriva e l'integrità della chiglia, controllare che boccaporti e oblò non presentino infiltrazioni d'acqua, e accettare come caratteristica intrinseca il movimento del timone che batte sull'onda di bolina. Aspettatevi una disposizione semplice con cuccetta a V a prua, spesso dotata di aggiornamenti alla navigazione e ai winch, e un pozzetto asciutto grazie al bordo libero alto.