Searaker 50 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Le disposizioni a tre cabine armatoriali sono le più comuni sul mercato dell'usato, ma sono disponibili sia layout armatoriali che ex-charter, con gli esemplari ex-charter particolarmente diffusi. Il baglio di 13,5 piedi e il dislocamento di 38.000 libbre supportano interni spaziosi adatti a crociere prolungate, e i serbatoi uguali da 199 galloni per acqua e carburante indicano una barca progettata per trascorrere del tempo lontano dal molo piuttosto che per il cabotaggio costiero.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Sul mercato dell'usato il Searaker 50 è comunemente equipaggiato con una configurazione per equipaggio ridotto, una plancetta di poppa e un bimini, che insieme lo rendono più gestibile e confortevole all'ancora. Winch elettrici e un inverter sono installazioni comuni, che facilitano la gestione delle vele e l'uso dell'energia a bordo, mentre le batterie al litio sostituiscono comunemente i vecchi banchi per i consumi dei servizi. Per la navigazione alle andature portanti, sono comunemente presenti spinnaker asimmetrico, Code Zero, gennaker e spinnaker, e si installa frequentemente un dissalatore per la produzione indipendente di acqua dolce. La navigazione e la sicurezza includono solitamente AIS, cartografico, EPIRB e zattera di salvataggio, con l'acqua calda e l'aria condizionata che fanno comunemente parte del pacchetto comfort.

Cosa ispezionare

Windward Marine ha costruito questa barca con scafo e coperta in vetroresina in stratificazione piena; la chiglia lunga con timone attaccato alla chiglia deve essere controllata per verificare l'eventuale presenza di danni da incaglio lungo l'intero percorso. Il motore entrobordo Perkins è un modello noto, e i suoi supporti e l'allineamento dell'asse meritano un'attenta ispezione data la dislocazione di 38.000 libbre che deve spingere. La superficie bagnata di circa 645 piedi quadrati rende prudente una perizia approfondita dello scafo per escludere l'osmosi o riparazioni precedenti, e i serbatoi da 199 galloni dovrebbero essere aperti per verificare lo stato interno. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Il mercato tipico per il Searaker 50 è l'Australia, dove si possono trovare sia esemplari di armatori che quelli provenienti dal charter. Per chi sta valutando l'acquisto, la lista delle verifiche essenziali è la seguente: confermare che l'armo a ketch e le dimensioni delle scotte corrispondano a un piano velico ben mantenuto, verificare l'integrità del motore diesel Perkins e dei serbatoi, ispezionare la chiglia lunga e il timone attaccato alla ricerca di danni, e controllare che i sistemi di crociera più comuni, come il dissalatore e le batterie al litio, siano funzionanti. Si tratta di un solido ketch d'altura con ampi serbatoi, ideale per un acquirente che privilegia le doti di navigazione a lungo raggio rispetto alla velocità.