Santana 525 in vendita e panoramica del mercato

Shad Turner·1977 – 1982·~261 hulls·W.D. Schock Corp.
Santana 525 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · a pinna
Armo
Sloop frazionato
LOA
24.58' · 7.49 m
Disloc.
2400 lbs · 1089 kg
Primo anno
1977

Il Santana 525 è una barca a vela americana concepita da W. Shad Turner come regatacrociera monotipo e della classe International Offshore Rule Quarter Ton, costruita da W. D. Schock Corp negli Stati Uniti tra il 1977 e il 1982, con 261 scafi completati prima che il progetto uscisse di produzione. Con poco meno di 25 piedi di lunghezza fuori tutto (LOA) di 24,58 piedi sul livello della linea di galleggiamento, si tratta di una piccola barca a chiglia da regata con un solido pedigree monotipo e un'associazione di classe attiva che organizza ancora regate.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
Richiesta, non venduto
Annunci recenti · 90 g
Pubblicati in vendita
Trend prezzo 3 mesi
Dati insufficienti
Paesi con annunci
Mercato globale

Annunci recenti

1 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Santana 525

Il Santana 525 è una barca da regata-crociera progettata da W. Shad Turner e costruita da W. D. Schock Corp dal 1977 al 1982, con 261 esemplari completati prima che il progetto lasciasse la produzione. Sul mercato dell'usato si presenta come una barca a chiglia monotipo da un quarto di tonnellata piuttosto che come una comoda barca da crociera; l'acquirente dovrebbe quindi valutare la disposizione orientata alle regate rispetto alle proprie ambizioni di crociera prima di impegnarsi.

Layout sul mercato dell'usato

Ogni 525 condivide lo stesso scafo e coperta progettati da Turner: uno sloop in vetroresina di 24,58 piedi con specchio di poppa rovescio, dritto di prua inclinato, armo frazionato a vela Bermuda, timone sospeso montato internamente su barra e chiglia a pinna fissa con un pescaggio di 4,25 piedi. Sottocoperta, la cabina di prua ospita una cuccetta a V doppia con il bagno al centro sotto, mentre la dinette principale ha due cuccette a divano contrapposte per una capacità di quattro posti letto. La cucina si trova su entrambi i lati della scala del tambuccio. Poiché la classe è stata costruita come monotipo, gli Santana 525 usati dovrebbero mantenere fedelmente l'allestimento originale piuttosto che mostrare importanti varianti di cantiere.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Il progetto è normalmente dotato di un piccolo motore fuoribordo per l'ormeggio e le manovre, non di un motore entrobordo fisso. Il set di vele è la variabile principale: il 525 può portare qualsiasi combinazione di fiocchi e genoa oltre a uno spinnaker simmetrico da 209 piedi quadrati per le regate alle andature portanti, quindi l'acquirente dovrebbe confermare quali siano le vele e le manovre effettivamente presenti. Le stime del periodo indicano drizze e scotte di specifiche lunghezze e diametri, ma queste non sono caratteristiche standard sul mercato dell'usato.

Cosa ispezionare

I materiali disponibili sul 525 si concentrano sulla configurazione piuttosto che sui difetti: confermare che l'armo a sloop frazionato e il set di vele corrispondano alla filosofia monotipo, e verificare che la chiglia a pinna fissa e il pescaggio di 4,25 piedi siano integri. Controllare se il timone sospeso controllato con barra presenta gioco, e confermare che il montaggio del fuoribordo e la disposizione del tambuccio con cucina siano solidi. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I Santana 525 usati si possono trovare negli Stati Uniti. Breve lista di controllo per l'acquirente:

  • Confermare l'appartenenza alla classe monotipo e la regolarità per le regate
  • Verificare lo stato di salute della chiglia, del timone e del timone a barra
  • Inventario del genoa, fiocco, randa e spinnaker
  • Controllare il layout interno con quattro posti letto e cucina divisa
  • Confermare la presenza del motore fuoribordo e dell'attrezzatura d'ormeggio

Domande frequenti

01Cosa dovrei guardare al posto di un Santana 525?+
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