Sailcraft Comanche 32 in vendita e panoramica del mercato

J. R. Macalpine-Downie·1978·Sailcraft Ltd.
Sailcraft Comanche 32 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Catamarano · multiscafo
Armo
Sloop in testa d'albero
LOA
32.18' · 9.81 m
Disloc.
5500 lbs · 2495 kg
Primo anno
1978

Il Sailcraft Comanche 32 è un catamarano da crociera del 1978 della gamma di catamarani veloci da crociera di Rod McAlpineDowney, concepito come il fratello maggiore dell'altrettanto popolare Iroquois e inserito nella linea del cantiere tra l'Iroquois 30 e l'ancora Cherokee 35. Con poco più di 32 piedi di lunghezza fuori tutto (LOA), una lunghezza al galleggiamento (LWL) di 28 piedi e 9 pollici e un baglio massimo di 13 piedi e 10 pollici, porta 445 piedi quadrati di superficie velica su un armo a sloop in testa d'albero e disloca circa 5.500 libbre. Ciò che lo distingue dalla barca più piccola non è solo la dimensione, ma l'obiettivo: maggiore comfort, una capacità di carico nettamente superiore e una piattaforma ampiamente modernizzata per la sua epoca.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
46.139 €
Richiesta, non venduto · 2 annunci
Annunci recenti · 90 g
1
2 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
-30.5%
vs. mediana 12 mesi
Paesi con annunci
2
Danimarca (50.0%) · Regno Unito (50.0%)

Annunci recenti

2 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Sailcraft Comanche 32

Il Sailcraft Comanche 32 sul mercato dell'usato è un catamarano da crociera progettato nel 1978 dalla famiglia di barche a vela rapide McAlpine-Downey, posizionato tra l'Iroquois 30 e il Cherokee 35. Si tratta di una barca in vetroresina piena di poco più di 32 piedi con un pescaggio standard di 3 piedi e 2 pollici (circa 0,97 m). Il suo fascino per l'acquirente odierno risiede in uno scafo robusto, scompartimenti stagni e un layout pensato per coppie o navigatori solitari che intraprendono lunghe crociere.

Layout sul mercato dell'usato

La maggior parte delle barche è dotata della chiglia fissa standard adottata da Sailcraft per massimizzare il volume interno, ma alcune sono state costruite con deriva e altre potrebbero essere equipaggiate con le derive a baionetta opzionali, che offrono un pescaggio di 6 piedi quando abbassate — una differenza significativa per un acquirente che pianifica ancoraggi poco profondi rispetto alle traversate d'altura. La disposizione interna abituale prevede una singola cabina e una cabina di poppa nominativamente doppia in ciascuno scafo, un grande bagno a dritta, cucina a sinistra e una dinette sulla tuga con un grande tavolo da carteggio. Esiste una rara versione motorizzata con coperta rialzata, timoneria interna e due motori diesel da 15 cavalli; altrimenti la propulsione è affidata a un singolo fuoribordo o a due motori entrobordo.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Gli esemplari ben equipaggiati presentano comunemente un impianto di riscaldamento, pannelli solari, un congelatore e acqua calda, elementi che insieme testimoniano la possibilità di crociere a lungo raggio in autonomia. Per quanto riguarda le vele e la gestione delle manovre, sono comunemente installati un gennaker e winch elettrici, che facilitano la navigazione con equipaggio ridotto. Per la navigazione e il monitoraggio, si trovano frequentemente cartografico, AIS, radar e autopilota, mentre una plancetta di poppa e gli gru di poppa per il tender completano il pozzetto e la poppa per il facile utilizzo dell'assistente. Queste dotazioni consentono all'acquirente di aspettarsi una vera capacità di vivere a bordo su una barca adeguatamente aggiornata, senza dover ricercare numerosi interventi di refit separati.

Cosa ispezionare

I quattro compartimenti stagni segnalati da Multihulls World sono un elemento fondamentale per la sicurezza e devono essere confermati intatti. Verificate quale configurazione di chiglia presenti lo scafo specifico, poiché esistono chiglie a pinna standard, alcune costruzioni con deriva e derive a baionetta opzionali, che influenzano sia il pescaggio che la manovrabilità. Sulla variante motorizzata, controllate l'attacco della coperta rialzata e la timoneria interna per verificare l'eventuale presenza di infiltrazioni, data la modifica strutturale rispetto alla coperta standard. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Il Comanche 32 appare tipicamente sul mercato dell'usato in Danimarca e nel Regno Unito. Per un acquirente, la lista di controllo è semplice:

  • Confermare il tipo di chiglia (chiglia corta, deriva o deriva a baionetta) e il relativo pescaggio per la zona di navigazione
  • Ispezionare l'integrità dei quattro compartimenti stagni
  • Verificare la configurazione della propulsione (fuoribordo, due motori entrobordo o motori diesel per motovelieri)
  • Dare priorità agli scafi dotati di riscaldamento, pannelli solari, autopilota e winch elettrici per una crociera pronta all'uso
  • Aspettarsi una silhouette datata — estetica, non strutturale

Dove sono pubblicati

Gli annunci Sailcraft Comanche 32 coprono 2 paesi. Danimarca guida con 1 annunci (50.0%), seguito da Regno Unito.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

2 annunci · 2 paesi
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Danimarca60.203 €1050.0%
Regno Unito32.075 €1150.0%

Modelli comparabili

Lunghezza fuori tutto, dislocamento ed epoca simili. Clicca una riga per passare alla pagina mercato di quel modello.

Confronto tra pari

4 progetti · stesso segmento
ModelloLOARichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 g
Jeanneau Sun Fast 3231.17'$ 49.238248
C&C 3231.5'$ 21.517135
Pearson 3231.75'$ 16.500117
Sailcraft Comanche 32Sei qui$ 53.71221

Domande frequenti

01Quanto costa un Sailcraft Comanche 32 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Sailcraft Comanche 32 usato negli ultimi 12 mesi è 46.139 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Sailcraft Comanche 32 sono in vendita?+
1 annuncio Sailcraft Comanche 32 è andato online negli ultimi 90 giorni, e 2 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03I prezzi del Sailcraft Comanche 32 stanno salendo o scendendo?+
Il prezzo richiesto mediano del Sailcraft Comanche 32 è diminuito del 30.5% negli ultimi 3 mesi rispetto alla mediana a 12 mesi.
04Dove sono in vendita le barche a vela Sailcraft Comanche 32?+
I principali mercati per gli annunci Sailcraft Comanche 32 usati negli ultimi 12 mesi sono Danimarca (50.0%), Regno Unito (50.0%).
05Cosa dovrei guardare al posto di un Sailcraft Comanche 32?+
I modelli comparabili includono Jeanneau Sun Fast 32, C&C 32, Pearson 32. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.