Saffier SE 26 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Il SE 26 è fondamentalmente una barca aperta per la navigazione diurna con un pozzetto ergonomico che ospita comodamente otto persone, quindi la maggior parte dei Saffier SE 26 usati si presenta come imbarcazioni sociali e aperte, piuttosto che come cabinati chiusi per il fine settimana. A prua, due cabine nella parte anteriore offrono angoli privati e vi sono ampi spazi di stivaggio per vestiti e provviste. Poiché toilette, frigorifero e lavello-cucina erano opzionali, gli esemplari usati variano: alcuni rimangono barche da giorno nude, altri sono dotati della cucina e del bagno installati. Un sprayhood rapido da armare fa parte del progetto, offrendo protezione dai raggi solari con clima leggero senza richiedere una tuga chiusa completa.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

I Saffier SE 26 usati presentano comunemente winch elettrici, fiocco autovirante, gennaker, autopilota, cartografico e Code Zero su queste barche, riflettendo la programmazione per la navigazione in solitario. Le coperte in teak e le configurazioni per equipaggio ridotto sono spesso segno che gli armatori hanno ottimizzato il pozzetto per facilitarne l'uso. Gli aggiornamenti meno comuni da parte degli armatori includono bimini, sprayhood e doccia in pozzetto. Per un acquirente, i punti critici strutturali riguardano la gestione delle vele e la propulsione: i winch elettrici e il fiocco autovirante riducono il bisogno di equipaggio; il gennaker o il Code Zero estendono l'area di navigazione con aria leggera; l'autopilota e il cartografico rendono semplici i brevi passaggi costieri. Le coperte in teak rappresentano un upgrade estetico e di presa, ma comportano una maggiore manutenzione.

Cosa ispezionare

Lo scafo del SE 26 è stratificato a mano e infuso sottovuoto, ed è stato costruito internamente con un controllo qualità supervisionato dalla famiglia, ma una perizia dovrebbe comunque confermare la giunzione chiglia-scafo con bulbo e il profondo cuscinetto del timone sospeso, data l'attuale configurazione dell'opera viva. Poiché la barca è una barca da giorno aperta con allestimenti opzionali sottocoperta, verificare eventuali toilette, frigorifero e fornello-scatola installati per perdite e cablaggi alla base del piano di coperta. I pannelli dei winch con tutte le cime rinviate a poppa dovrebbero essere azionati per verificare che le borose dei terzaroli e le strap delle balze volanti scorrono liberamente entro il raggio d'azione del timoniere. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I mercati tipici per il SE 26 sono la Germania, il Regno Unito e i Paesi Bassi. Per chi sta valutando l'acquisto, la lista delle cose da controllare è la seguente: confermare che il fiocco autovirante e l'armo con tutte le manovre rinviate siano integri; verificare se la toilette e la cucina opzionali siano installate e funzionanti; ispezionare i collegamenti chiglia-scafo e timone; e decidere se la vita a bordo nel pozzetto aperto si adatti al proprio utilizzo. Un esemplare ben mantenuto offre una navigazione in solitario senza difficoltà, con il pedigree costruttivo olandese.