RS Cat 16 in vendita e panoramica del mercato

Jo Richards/RS Sailing·2014·RS Sailing
Disegno approssimativo

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Tipo di scafo
Catamarano · multiscafo
Armo
Sloop frazionato
LOA
15.49' · 4.72 m
Disloc.
306 lbs · 139 kg
Primo anno
2014

Il RS Cat 16 è un catamarano da spiaggia ad alte prestazioni introdotto da RS Sailing nel 2014, con i progetti di Jo Richards e del team di progettazione RS, con sede nel Hampshire, nel Regno Unito. Con una lunghezza fuori tutto di 15 piedi e 6 pollici, un baglio massimo di 7 piedi e 9 pollici e un dislocamento di sole 308 libbre, si tratta di una barca a giorno leggera e modulare a scafo gemello, pensata per essere varata dalla spiaggia, armata rapidamente e caricata sul tetto di un SUV al termine della giornata. Le sue prue tagliaonde — visivamente simili a quelle di un AC72 — annunciano la voglia della barca di fendere piuttosto che sbattere sull'onda corta e ripida; l'intero pacchetto si legge come una reinterpretazione moderna e adatta alle famiglie del beach cat, piuttosto che come una macchina da regata spoglia.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
5611 €
Richiesta, non venduto · 1 annunci
Annunci recenti · 90 g
0
1 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
Dati insufficienti
Paesi con annunci
1
Stati Uniti (100.0%)

Annunci recenti

1 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto RS Cat 16

Il RS Cat 16 è un catamarano da spiaggia ad alte prestazioni degli anni 2014 firmato RS Sailing, frutto del lavoro del progettista Jo Richards insieme al team di RS design e prodotto nell'Hampshire, nel Regno Unito. Sul mercato dell'usato si presenta come una barca da giorno leggera e modulare a scafo gemello — lunga 15 piedi e 6 pollici, con un baglio massimo di 7 piedi e 9 pollici e un dislocamento di 308 libbre — che si smonta con otto bulloni per il trasporto su carrello o lo stivaggio in garage. Poiché ogni versione utilizza gli stessi scafi in rotostampato, l'acquirente sceglie in realtà un armo e un pacchetto di attrezzature piuttosto che una barca diversa.

Layout sul mercato dell'usato

Tutti gli RS Cat 16 condividono gli stessi scafi in rotostampato con carena concava per i posti a sedere dell'equipaggio e doppi timoni in alluminio che si sollevano e bloccano per l'atterraggio sulla spiaggia. Il layout Club è armato solo con la randa, con un armo a base libera e senza boma; il layout S aggiunge un fiocco e un singolo trapezio pensato per i giovani e le famiglie; il layout XL si rivolge ai velisti esperti con doppio trapezio e gennaker armato su spirito. Il gennaker può comparire su un S come opzione installata dall'armatore. Non ci sono alloggi sottocoperta — questa è una barca da giornata — quindi il "layout" indica quale combinazione di trapezio e vele l'acquirente sta offrendo.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

L'equipaggiamento più importante ruota attorno all'armo e al sistema di raddrizzamento. L'albero in alluminio Seldén rotante a pezzo unico è senza boma su tutte le versioni, e una consistente estensione della barra in fibra di carbonio è di serie per sostenere il corpo alle cinghie o il trapezio. La gestione delle vele si divide in base alla versione: il gennaker dell'XL si issa da un taschino su un robusto spirito, e la stessa vela a forma di A (138 piedi quadrati) potrebbe essere stata aggiunta a un S. Per l'acquirente, la domanda fondamentale è se la barca sia dotata di trapezio singolo o doppio e se il sistema del gennaker sia presente e completo — questi elementi definiscono fino a che punto la barca possa essere spinta.

Cosa ispezionare

Le RS Cat 16 usate devono essere controllate per l'integrità dell'attacco della traversa con otto bulloni e degli scafi in rotostampato, poiché tutte le versioni dipendono da questa struttura per la rigidità. I doppi timoni in alluminio e il loro meccanismo di sollevamento e blocco dovrebbero ritrarsi e dispiegarsi in modo pulito, poiché questa funzione è fondamentale per il varo dalla spiaggia. L'albero rotante Seldén e la calza dello sprit del gennaker sulle barche S o XL meritano un'occhiata per verificare lo stato dei raggi UV e l'usura, e l'estensione della barra in fibra di carbonio dovrebbe essere in ottimo stato. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

La disponibilità regionale non è caratterizzata da un riepilogo di annuncio definito; pertanto, gli acquirenti dovrebbero contattare RS Sailing North America a Chicago come distributore statunitense e aspettarsi di trovare esemplari attraverso reti di derive e catamarani da spiaggia piuttosto che i tipici broker di barche a chiglia.

  • Confermare quale variante (Club, S o XL) e se siano installati trapezi e gennaker
  • Controllare la sicurezza della traversa con otto bulloni e lo stato dello scafo
  • Verificare la funzione di sollevamento e bloccaggio del timone e l'usura dell'albero, del boma e della mastra
  • Abbinare l'attrezzatura per il varo dalla spiaggia alla modalità e al luogo in cui si intende navigare

Dove sono pubblicati

Gli annunci RS Cat 16 coprono 1 paese. Stati Uniti guida con 1 annunci.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

1 annunci · 1 paese
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Stati Uniti5611 €10100.0%

Domande frequenti

01Quanto costa un RS Cat 16 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un RS Cat 16 usato negli ultimi 12 mesi è 5611 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela RS Cat 16 sono in vendita?+
1 è stato tracciato negli ultimi 12 mesi.
03Dove sono in vendita le barche a vela RS Cat 16?+
I principali mercati per gli annunci RS Cat 16 usati negli ultimi 12 mesi sono Stati Uniti (100.0%).