North Beach 24 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

I North Beach 24 usati presentano tipicamente la disposizione standard sottocoperta con cinque posti letto — tre a 1,90 m e due a 2,00 m — sebbene alcuni armatori possano aver omesso le due cuccette di prua su richiesta originale. Il tavolo della dinette si ripiega su entrambi i lati e si gira completamente verso l'esterno, mentre il tavolo da carteggio scorre sotto la panca del pozzetto per aprire la cabina. La cucina è a sinistra con fornello e lavello, e la toilette centrale di prua mantiene il suo scarico sopra la linea di galleggiamento. Un grande tambuccio scorrevole da 80 × 80 cm offre un'altezza interna di 1,95 m sotto la capottina, scendendo a 1,65 m quando è chiuso.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

L'equipaggiamento di serie che definisce questo modello è il pescaggio variabile grazie alla deriva mobile e un albero facilmente abbattibile per il trasporto su strada. Gli elementi comunemente installati includono un fiocco autovirante e coperte in teak; l'entrobordo standard è un motore diesel Yanmar da 9 o 14 hp con il serbatoio integrato nella chiglia. Una genoa avvolgibile su bompresso retrattile era fornita per le andature portanti con aria leggera, e la zattera di salvataggio obbligatoria si ripone sotto la panca del pozzetto di poppa. Gli acquirenti dovrebbero verificare se le coperte in teak di serie sono ancora in buono stato e se il sistema di presa di terzaroli del fiocco autovirante è integro, poiché queste sono le caratteristiche più importanti per vivere a bordo della barca.

Cosa ispezionare

La deriva è il cuore meccanico del sistema a pescaggio ridotto: è azionata tramite un sistema di canestrelli e verricelli, dotata di fasce d'usura in Teflon e deve ritrarsi completamente nella chiglia a scatola in acciaio per consentire l'appoggio sul fondo. Verificate che la deriva scompaia completamente e che le fasce d'usura siano presenti. La chiglia a scatola ha un'altezza interna di 15 cm, è costruita in acciaio da 12 mm con un fondo di 20 mm — ispezionate per verificare la presenza di corrosione o problemi alla giunzione chiglia-scafo presso il collegamento imbullonato. Confermate la presenza dello spruzzatore per l'ammainata dell'albero e l'integrità della disposizione del paterazzo più a poppa, poiché l'armo è stato progettato senza sartie volanti. I grandi boccaporti di coperta e del tambuccio dovrebbero essere testati per verificare la tenuta e il funzionamento, poiché sono fondamentali sia per l'altezza interna che per lo stivaggio della cala di prua. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Il North Beach 24 si trova nei Paesi Bassi e nel Regno Unito. Per un acquirente, la breve lista di controllo prevede: verificare il completo ritiro della deriva e lo stato delle fasce di usura, confermare l'integrità della chiglia a scatola in acciaio, testare i meccanismi del boccaporto scorrevole e del tavolo abbattibile, e stabilire se le coperte in teak e il fiocco autovirante siano originali o aggiuntivi. Un esemplare in buono stato offre la rara libertà di un pescaggio ridotto in un vero e proprio piccolo cabinato da crociera.