North Wind 435 in vendita e panoramica del mercato

Angus Primrose·1980 – 1998·North Wind Yachts
North Wind 435 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · a pinna
Armo
Sloop in testa d'albero
LOA
43.47' · 13.25 m
Disloc.
19.841 lbs · 9000 kg
Primo anno
1980

Il North Wind 435 è una barca da crociera di oltre 43 piedi progettata dal progettista navale britannico Angus Primrose nei primi anni '80 e costruita da North Wind, una collaborazione che ha introdotto uno scafo d'altura di grande pregio nella flotta da crociera del Mediterraneo e dell'Atlantico. Sotto un ponte in vetroresina e una chiglia a pinna, porta un armo a sloop in testa d'albero; i suoi dati tecnici descrivono una barca ottimizzata meno per le regate che per la navigazione d'altura stabile e prevedibile.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
99.000 €
Richiesta, non venduto · 5 annunci
Annunci recenti · 90 g
0
5 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
Dati insufficienti
Paesi con annunci
2
Spagna (80.0%) · Grecia (20.0%)

Annunci recenti

1 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto North Wind 435

Cercare sul mercato dell'usato un North Wind 435 significa valutare una barca da crociera di 43 piedi progettata da Primrose e costruita da North-Wind, prodotta dal 1980 al 1998. Il layout armatoriale a tre cabine è molto più comune rispetto agli esemplari alternativi ex-charter, che si vedono spesso. La chiglia a pinna della barca, lo scafo in vetroresina piena e l'armo in testa d'albero definiscono la piattaforma; ciò che varia da barca a barca sono gli equipaggiamenti e l'usura dovuta all'uso nel Mediterraneo.

Layout sul mercato dell'usato

La configurazione dominante sul mercato dell'usato è il piano armatoriale a tre cabine, sebbene compaiano entrambi gli allestimenti. La presenza di un passato charter è comune, quindi l'acquirente deve aspettarsi un maggior numero di cicli per gli impianti e una maggiore usura degli interni rispetto a un esemplare mantenuto privatamente. I serbatoi dell'acqua da 158 galloni e del carburante da 80 galloni supportano la vocazione alla lunga autonomia della barca, indipendentemente dall'allestimento, e il baglio massimo di 13,1 piedi offre un volume abitabile sottocoperta.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

I 435 ben tenuti sul mercato sono solitamente dotati di un dissalatore e aria condizionata, abbinati a pannelli solari e a un inverter per l'autonomia energetica. La navigazione include tipicamente un cartografico, autopilota, AIS e radar, mentre l'elica di prua e i winch elettrici facilitano le manovre. Coperte in teak, bimini e gru di poppa per il tender sono aggiunte consuete per la crociera, mentre una zattera di salvataggio, EPIRB e Starlink riflettono le moderne aspettative per la navigazione d'altura. Una randa avvolgibile e un congelatore completano l'inventario più comune.

Cosa ispezionare

Lo scafo è in vetroresina piena con una chiglia a pinna e una superficie bagnata di circa 473 piedi quadrati, quindi la storia dell'antivegetativa e lo stato dell'osmosi su quest'area meritano un'attenta analisi durante la perizia. La drizza della randa, la drizza del fiocco/genoa e la drizza dello spinnaker hanno tutte una lunghezza di 37 metri con un diametro di 12 mm, mentre le scotte misurano da 12,3 a 30,9 metri con un diametro di 14 mm; verificare l'usura di queste manovre fisse e correnti in modo coerente con l'età della barca. Il pescaggio dichiarato che varia da 5,4 a 5,7 piedi a seconda del carico rende essenziale controllare l'integrità della chiglia e qualsiasi precedente incaglio, poiché la forma della chiglia a pinna concentra l'impatto sul bulbo o sulla pinna. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I mercati tipici del North Wind 435 sono la Spagna e la Grecia. Per un acquirente, la lista di controllo è breve ma fondamentale: confermare lo stato dell'osmosi dello scafo su tutta la superficie bagnata di 44 m², ispezionare l'attrezzatura da 12–14 mm per verificare l'età, controllare la storia della chiglia e degli incagli data l'immersione della chiglia a pinna di 5,4–5,7 piedi, e valutare gli ore di utilizzo dei sistemi più comuni installati per il charter, come il dissalatore e l'aria condizionata.

Dove sono pubblicati

Gli annunci North Wind 435 coprono 2 paesi. Spagna guida con 4 annunci (80.0%), seguito da Grecia.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

5 annunci · 2 paesi
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Spagna107.000 €4080.0%
Grecia86.000 €1020.0%

Modelli comparabili

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Confronto tra pari

6 progetti · stesso segmento
ModelloLOARichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 g
Island Packet 43947'$ 700.000237
Privilège 43543'$ 274.000222
Oyster Yachts 43543.42'$ 102.221165
Northshore 3837.99'$ 51.961115
Beneteau First 43543.5'$ 62.00095
North Wind 435Sei qui$ 114.68750

Domande frequenti

01Quanto costa un North Wind 435 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un North Wind 435 usato negli ultimi 12 mesi è 99.000 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela North Wind 435 sono in vendita?+
5 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03Dove sono in vendita le barche a vela North Wind 435?+
I principali mercati per gli annunci North Wind 435 usati negli ultimi 12 mesi sono Spagna (80.0%), Grecia (20.0%).
04Gli annunci North Wind 435 ricevono ribassi di prezzo?+
Circa il 100% degli annunci North Wind 435 ha avuto una riduzione di prezzo, con uno sconto medio del 14.2% rispetto alla richiesta iniziale. Un annuncio sul mercato da più di 90 giorni senza ribassi di solito segnala che il venditore non è ancora motivato.
05Cosa dovrei guardare al posto di un North Wind 435?+
I modelli comparabili includono Island Packet 439, Privilège 435, Oyster Yachts 435. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.