MacWester Rowan 22 in vendita e panoramica del mercato

CSJ Roy·1971·Macwester Marine Co. Ltd.
Disegno approssimativo

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Tipo di scafo
Monoscafo · triplo
Armo
Sloop in testa d'albero
LOA
22' · 6.71 m
Disloc.
4080 lbs · 1851 kg
Primo anno
1971

Il MacWester Rowan 22 è una barca da crociera britannica di 22 piedi concepita da C. S. J. Roy e costruita da Macwester Marine Co. Ltd. come imbarcazione familiare deliberatamente sottomotorizzata. Roy l'ha progettata pensando alla sicurezza della crociera familiare piuttosto che al puro passo veloce, e il risultato è un piccolo cabinato a dislocamento pesante la cui reputazione di marinità è stata conquistata nel Canale della Manica e oltre.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
1750 €
Richiesta, non venduto · 5 annunci
Annunci recenti · 90 g
1
5 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
+66.3%
vs. mediana 12 mesi
Paesi con annunci
1
Regno Unito (100.0%)

Annunci recenti

2 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto MacWester Rowan 22

Cercare sul mercato dell'usato un MacWester Rowan 22 significa valutare una barca da crociera britannica a triplice chiglia di 22 piedi, costruita da Macwester Marine Co. Ltd. su specifiche di C. S. J. Roy per una navigazione familiare con un dislocamento sottopotenziato. Si tratta di piccole barche pesanti per la loro lunghezza, e il timone giusto fa tutta la differenza tra divertimento e difficoltà di gestione.

Layout sul mercato dell'usato

Il Rowan 22 è un monoscafo con armo a sloop in testa d'albero e una chiglia triplo pescaggio che pesca circa 2,92-3,22 piedi a pieno carico. La coperta e lo scafo in vetroresina piena del cantiere ospitano 1.400 libbre di zavorra in ghisa su uno scafo da 4.080 libbre, quindi aspettatevi un baglio stretto di 8,25 piedi e una lunghezza al galleggiamento di 18 piedi piuttosto che interni ampi.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Un cartografico è comunemente installato sulle barche presenti sul mercato, l'unico elemento elettronico abbastanza frequente da dover pianificare l'acquisto intorno a esso. Oltre a questo, i proprietari dell'epoca hanno installato un motore JAP Villiers raffreddato ad aria con uno snorkel di prua rivolto verso il basso a dritta del tambuccio, e una grande genoa ghosting con una trinchetta interna autovirante su boma per migliorare la manovrabilità con aria leggera — questi sono gli aggiornamenti significativi a vela e propulsione che un acquirente dovrebbe cercare o preventivare per aggiungerli.

Cosa ispezionare

La verifica fondamentale è il timone. Le prime barche montavano un'immensa pala con una superficie doppia rispetto al modello standard e un profondo slancio dell'elica che faceva sì che la barca si rifiutasse di rispondere alla ruota o al timone in retromarcia, e scuoteva il timone così forte da causare il "white finger". Sui scafi successivi l'apertura fu parzialmente spostata all'interno della chiglia stessa; quindi confermate che la pala sia quella standard più piccola o un modello sostitutivo accorciato, e non la forma allungata del prototipo. Senti le vibrazioni del timone sia in avanti che in retromarcia, e osserva l'apertura della chiglia dove sono montati i cuscinetti del timone — almeno un proprietario li ha tagliati con un trapano a disco e riparati con vetroresina, quindi controlla se ci sono lavori di resinatura irregolari o amatoriali a poppa. Sotto vela, uno scuotimento persistente che aumenta con la velocità segnala la presenza di un timone sbagliato ancora installato. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Il mercato tipico per queste barche è il Regno Unito.

  • Confermare che il timone sia in versione standard o accorciata, non nel prototipo sovradimensionato
  • Controllare la vetroresina dell'apertura della chiglia dove si trova la boccola del timone
  • Verificare l'assenza di vibrazioni al timone sia in avanti che in retromarcia
  • Accertarsi che sia presente un cartografico o preventivare un acquisto
  • Cercare una genoa ghosting e una trinchetta interna per le prestazioni con aria leggera

Dove sono pubblicati

Gli annunci MacWester Rowan 22 coprono 1 paese. Regno Unito guida con 5 annunci.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

5 annunci · 1 paese
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Regno Unito1750 €51100.0%

Domande frequenti

01Quanto costa un MacWester Rowan 22 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un MacWester Rowan 22 usato negli ultimi 12 mesi è 1750 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela MacWester Rowan 22 sono in vendita?+
1 annuncio MacWester Rowan 22 è andato online negli ultimi 90 giorni, e 5 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03I prezzi del MacWester Rowan 22 stanno salendo o scendendo?+
Il prezzo richiesto mediano del MacWester Rowan 22 è aumentato del 66.3% negli ultimi 3 mesi rispetto alla mediana a 12 mesi.
04Dove sono in vendita le barche a vela MacWester Rowan 22?+
I principali mercati per gli annunci MacWester Rowan 22 usati negli ultimi 12 mesi sono Regno Unito (100.0%).