MacWester Rowan 22 à vendre et aperçu du marché

CSJ Roy·1971·Macwester Marine Co. Ltd.
Plan approximatif

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Type de coque
Monocoque · triple
Gréement
Sloop en tête
LOA
22' · 6.71 m
Dépl.
4 080 lbs · 1 851 kg
Première année
1971

Le MacWester Rowan 22 est un voilier de croisière britannique de 22 pieds conçu par C. S. J. Roy et construit par le chantier Macwester Marine Co. Ltd. comme un bateau familial délibérément sousmotorisé. Roy l'a dessiné en pensant à une croisière familiale sûre plutôt qu'à la vitesse pure, ce qui donne un petit croiseur à fort déplacement dont la réputation de marinage a été acquise dans la Manche et audelà.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
1 750 €
Demandé, pas vendu · 5 annonces
Annonces récentes · 90 j
1
5 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
+66.3%
vs. médiane 12 mois
Pays avec annonces
1
Royaume-Uni (100.0%)

Annonces récentes

2 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat MacWester Rowan 22

Chercher sur le marché de l'occasion un MacWester Rowan 22, c'est rechercher un croiseur britannique à trois quilles de 22 pieds construit par Macwester Marine Co. Ltd. selon les plans d'un programme de croisière familiale sous-motorisé de C. S. J. Roy. Ce sont de petits bateaux lourds pour leur longueur, et le bon safran fait toute la différence entre un plaisir total et une grande difficulté à barrer.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Le Rowan 22 est un monocoque gréé en sloop en tête, doté d'une quille triple offrant un tirant d'eau d'environ 2,92 à 3,22 pieds sous charge. Le pont et la coque en stratifié massif du chantier supportent 1 400 livres de lest en fonte pour une coque de 4 080 livres. Il convient donc d'attendre un maître-bau étroit de 8,25 pieds et une longueur à la flottaison de 18 pieds plutôt que des aménagements intérieurs spacieux.

Équipement et améliorations courantes

Un traceur de cartes est généralement installé sur les bateaux mis en vente, ce qui est l'élément d'électronique le plus fréquent à prendre en compte dans la préparation du budget. Au-delà de cela, les propriétaires de l'époque ont équipé un moteur JAP Villiers refroidi par air avec un snorkel de cockpit orienté vers l'avant à tribord de la descente, ainsi qu'un grand génois de portant avec une trinquette autovireuse sur bôme pour faciliter les manœuvres par petit temps — ce sont là les améliorations significatives en matière de voilure et de puissance qu'un acheteur devrait rechercher ou prévoir de financer.

Ce qu'il faut inspecter

La vérification critique concerne le safran. Les premiers bateaux étaient équipés d'une pale gigantesque, deux fois plus grande que la normale, avec un profond décrochement de l'hélice qui empêchait le bateau de barrer en marche arrière et faisait trembler la barre assez fort pour provoquer des engelures. Sur les coques ultérieures, l'ouverture a été déplacée partiellement dans la quille elle-même ; confirmez donc que la pale est la version standard plus petite ou une version courte de remplacement, et non le modèle rectangulaire du prototype. Sensibilisez-vous aux vibrations de la barre, tant à l'avant qu'en marche arrière, et examinez l'ouverture de la quille où sont montés les bagues de la mèche de jaumière — au moins un propriétaire l'a coupée avec un scie sauteuse et recollée en composite, alors vérifiez l'état du stratifié à l'arrière pour éviter des travaux amateurs. Sous voiles, un tangage persistant qui augmente avec la vitesse indique que le mauvais safran est toujours installé. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Le marché typique pour ces bateaux est le Royaume-Uni.

  • Confirmez que le safran est de l'échantillon standard ou raccourci, et non du prototype surdimensionné
  • Vérifiez la verrière de la quille à l'endroit où se trouve le roulement de la mèche
  • Testez les vibrations de la barre, en marche avant comme en marche arrière
  • Vérifiez la présence d'un traceur de cartes ou prévoyez un budget pour en acquérir un
  • Recherchez une génois de portant et une trinquette intérieure pour améliorer les performances par petit temps

Où ils sont listés

Les annonces MacWester Rowan 22 couvrent 1 pays. Royaume-Uni arrive en tête avec 5 annonces.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

5 annonces · 1 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
Royaume-Uni1 750 €51100.0%

Questions fréquentes

01Combien coûte un MacWester Rowan 22 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un MacWester Rowan 22 d'occasion sur les 12 derniers mois est 1 750 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers MacWester Rowan 22 sont à vendre ?+
1 annonce MacWester Rowan 22 a été publiée sur les 90 derniers jours, et 5 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Les prix des MacWester Rowan 22 montent-ils ou baissent-ils ?+
Le prix demandé médian du MacWester Rowan 22 a augmenté de 66.3% sur les 3 derniers mois par rapport à la médiane sur 12 mois.
04Où les voiliers MacWester Rowan 22 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces MacWester Rowan 22 d'occasion sur les 12 derniers mois sont Royaume-Uni (100.0%).