MacWester Rowan 22 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

CSJ Roy·1971·Macwester Marine Co. Ltd.
MacWester Rowan 22 — profile diagramApproximate side-elevation profile generated from published dimensions. Not a builder drawing.{"source":"listingsport.com","subject":"macwester-rowan-22","renderer":"2026-09-20.1","mark":"lp-coord-v1"}
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Rumpfart
Einrumpf · dreifach
Rigg
Masttoppslup
LOA
22' · 6.71 m
Verdr.
4.080 lbs · 1.851 kg
Erstes Baujahr
1971

Die MacWester Rowan 22 ist eine 22FußBritische Fahrtenyacht, die von C. S. J. Roy entworfen und von Macwester Marine Co. Ltd. als bewusst untermotorisiertes Familienboot gebaut wurde. Roy konzipierte sie mit dem Fokus auf sicheres Fahrtensegeln mit der Familie und nicht auf reine Geschwindigkeit. Das Ergebnis ist eine schwere PocketCruiserYacht, deren Seetüchtigkeit im Ärmelkanal und darüber hinaus bewiesen wurde.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
2.332 €
Angebot, nicht Verkauf · 4 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
1
4 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
+25.0%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
1
Vereinigtes Königreich (100.0%)

Aktuelle Inserate

2 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

MacWester Rowan 22 Kaufberatung

Der Kauf einer gebrauchten MacWester Rowan 22 auf dem Gebrauchtbootmarkt bedeutet, sich mit einer 22-Fuß-Britischen Fahrtenyacht mit Triple-Kiel zu beschäftigen, die von Macwester Marine Co. Ltd. nach den Anforderungen eines C. S. J. Roy für eine leistungsschwache Familien-Fahrtenyacht entworfen wurde. Es handelt sich um schwere Boote für ihre Länge, und das richtige Ruder ist der Unterschied zwischen purem Vergnügen und einem echten Handwerk.

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Die Rowan 22 ist ein Einrumpfboot mit Masttoppslup-Rigg und einem Triple-Kiel, der unter Last einen Tiefgang von ca. 2,92 bis 3,22 Fuß hat. Das feste GFK-Deck und -Rumpf des Werften tragen 1.400 Pfund Eisenballast bei einem Rumpfgewicht von 4.080 Pfund. Erwarten Sie daher eine schmale Breite von 8,25 Fuß und eine Wasserlinienlänge von 18 Fuß statt eines geräumigen Innenraums.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Ein Kartenplotter ist auf dem Markt häufig auf Booten zu finden – das einzige elektronische Teil, das so verbreitet ist, dass man sich darauf einstellen kann. Darüber hinaus rüsteten Eigner der damaligen Zeit den luftgekühlten JAP Villiers-Motor mit einem nach vorn gerichteten Cockpitschlauch an Steuerbord des Niedergangs aus und führten eine große Ghosting-Genua mit einem Baum mit selbstwendendem inneren Stagsegel ein, um die Leichtwindtauglichkeit zu verbessern – dies sind die sinnvollen Upgrades bei Segeln und Motor, nach denen ein Käufer suchen oder für die er Budget einplanen sollte.

Was zu inspizieren ist

Die kritische Überprüfung betrifft das Ruder. Frühe Boote besaßen ein riesiges Ruderblatt mit doppelter Standardfläche und einem tiefen Propeller-Ausschnitt, der dazu führte, dass das Boot im Rückwärtsgang kaum steuerbar war und das Steuerrad so hart durchrüttelte, dass es zu Karpaltunnelsyndrom (weiße Finger) führen konnte. Bei späteren Rümpfen wurde die Öffnung teilweise in den Kiel selbst verlegt. Stellen Sie daher sicher, dass das Ruderblatt das kleinere Standardprofil oder eine verkürzte Ersatzversion ist und nicht das längliche Prototyp-Blatt. Testen Sie die Vibration des Ruders sowohl vor als auch rückwärts und schauen Sie sich die Kielaufhängung an, an der die Kugellager montiert sind – mindestens ein Eigner hat diese mit einer Jopst geschnitten und mit GFK geflickt; prüfen Sie daher das Heck auf ungleichmäßige oder amateurhafte Laminatarbeiten. Unter Segeln signalisiert ein anhaltendes Rütteln, das mit zunehmender Geschwindigkeit stärker wird, dass das falsche Ruder noch an Bord ist. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Der typische Markt für diese Boote ist das Vereinigte Königreich.

  • Bestätigen Sie, dass das Ruder das Standard- oder verkürzte Profil ist und nicht das überdimensionierte Prototyp-Ruder.
  • Überprüfen Sie die GFK-Arbeit im Kielschweinbereich, wo die Kugellagerung des Schwerts sitzt.
  • Testen Sie das Ruderschlagen sowohl im Vorwärts- als auch im Rückwärtsgang.
  • Prüfen Sie, ob ein Kartenplotter vorhanden ist, oder planen Sie das Budget dafür ein.
  • Achten Sie auf eine kleine Genua und ein inneres Stagsegel für gute Leichtwindleistung.

Wo sie gelistet sind

MacWester Rowan 22 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigtes Königreich führt mit 4 Inseraten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

4 Inserate · 1 Land
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigtes Königreich2.334 €41100.0%

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte MacWester Rowan 22?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte MacWester Rowan 22 in den letzten 12 Monaten liegt bei 2.332 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele MacWester Rowan 22 Segelboote stehen zum Verkauf?+
1 MacWester Rowan 22 Inserat ist in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 4 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für MacWester Rowan 22?+
Der mediane Angebotspreis für die MacWester Rowan 22 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 25.0% gestiegen.
04Wo stehen MacWester Rowan 22 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte MacWester Rowan 22 Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigtes Königreich (100.0%).