Irwin 25 in vendita e panoramica del mercato

Ted Irwin·1969 – 1976·Irwin Yachts
Irwin 25 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · deriva
Armo
Sloop in testa d'albero
LOA
25.42' · 7.75 m
Disloc.
5400 lbs · 2449 kg
Primo anno
1969

L'Irwin 25 è una barca a vela carrellabile americana progettata da Ted Irwin come cabinato da crociera e costruita per la prima volta nel 1969 da Irwin Yachts negli Stati Uniti, con la produzione che è continuata fino al 1976 prima che il modello uscisse dal mercato. Con poco più di 25 piedi di lunghezza in coperta, si tratta di una barca a chiglia da diporto che montava una chiglia a pinna fissa con deriva retrattile; era disponibile anche un modello con chiglia a pinna fissa per chi desiderava un profilo subacqueo più semplice.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
Richiesta, non venduto
Annunci recenti · 90 g
Pubblicati in vendita
Trend prezzo 3 mesi
Dati insufficienti
Paesi con annunci
Mercato globale

Annunci recenti

1 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Irwin 25

L'Irwin 25 è una barca da crociera americana carrellabile, costruita da Irwin Yachts dal 1969 al 1976, offerta con chiglia con deriva o con chiglia lunga. Sul mercato dell'usato si rivolge ai velisti che desiderano una piccola barca in vetroresina piena con pescaggio ridotto e vere sistemazioni per la notte, ma la deriva retrattile merita un'ispezione accurata prima di qualsiasi acquisto.

Layout sul mercato dell'usato

Sono stati offerti due allestimenti interni. Uno utilizza cuccette a divano nella cabina principale con una cuccetta di poppa a sinistra, mentre l'altro sostituisce la dinette con una cuccetta doppia. Entrambi condividono una cuccetta a V a prua, una cucina a dritta al traverso del tambuccio con fornello a due fuochi abbattibile, ghiacciaia e lavandino, e un bagno separato subito a poppa della cabina di prua sul lato di sinistra. La capacità di ospitalità è indicata tra le quattro e le sei persone, indipendentemente dall'allestimento.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La barca è normalmente dotata di un motore entrobordo per l'ormeggio e le manovre. Ogni Irwin 25 usato dovrebbe essere valutato sulla base dell'attrezzatura installata e su qualsiasi randa o tendalino aggiunto dal proprietario come scelta individuale, piuttosto che come equipaggiamento standard previsto. (1)

Cosa ispezionare

L'unico problema noto documentato riguarda la deriva e il suo paranco. Su uno scafo specifico, aziona la deriva verso l'alto e verso il basso dal pozzetto e ascolta se ci sono rumori di attrito o resistenze; inoltre, osserva la cassa della deriva alla ricerca di macchie di ruggine o infiltrazioni d'acqua che segnalano un paranco bloccato o corroso. Una deriva che non si ritrae completamente o che pende libera con l'angolazione sbagliata è un segno che la ferramenta interna ha ceduto e potrebbe richiedere lo smontaggio della cassa per essere riparata.

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche si trovano tipicamente negli Stati Uniti. Prima di prendere una decisione, esaminate questa breve selezione:

  • Confermare il tipo di chiglia e misurare il pescaggio effettivo durante la visita.
  • Provare la deriva e ispezionare la cassa della deriva alla ricerca di macchie.
  • Verificare che il motore entrobordo avvii e inganni correttamente.
  • Controllare il fornello pieghevole della cucina e la ghiacciaia per verificare l'assenza di marciume.
  • Testare la tuga del bagno per verificare l'assenza di perdite e odori sgradevoli.

Domande frequenti

01Cosa dovrei guardare al posto di un Irwin 25?+
I modelli comparabili includono Winga 25. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.