Chrysler 20 in vendita e panoramica del mercato

Halsey Herreshoff·1977·Chrysler Marine
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Disegno approssimativo

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Tipo di scafo
Monoscafo · ala
Armo
Sloop in testa d'albero
LOA
20' · 6.1 m
Disloc.
2200 lbs · 998 kg
Primo anno
1977

Il Chrysler 20 è una barca a vela carrellabile americana progettata da Halsey Chase Herreshoff alla fine degli anni '70 e costruita per la prima volta nel 1977 da Chrysler Marine, con la produzione avviata nello stesso anno prima che il modello uscisse dal mercato. Con una lunghezza fuori tutto di 20 piedi, una lunghezza al galleggiamento di 18 piedi, un baglio massimo di 7,08 piedi e un dislocamento di circa 2.200 libbre, si tratta di una barca a chiglia da crociera leggera a dislocamento ridotto, i cui dati la collocano tra le "barche da regata leggere" in termini di rapporto dislocamento/lunghezza, pur rimanendo una pratica barca da crociera tascabile con spazio per quattro persone.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
—
Richiesta, non venduto
Annunci recenti · 90 g
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Pubblicati in vendita
Trend prezzo 3 mesi
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Dati insufficienti
Paesi con annunci
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Mercato globale

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Guida all'acquisto Chrysler 20

Il Chrysler 20 è una barca a vela carrellabile americana costruita da Chrysler Marine e oggi non più in produzione, il che la rende un'immagine comune per i velisti negli Stati Uniti che desiderano un piccolo cabinato da crociera a dislocamento leggero con chiglia sollevabile. Offre quattro posti letto e può essere trainata da un veicolo, il che rende la gestione flessibile per gli acquirenti che non dispongono di un posto barca in marina.

Layout sul mercato dell'usato

Ogni Chrysler 20 presenta lo stesso layout base: una cuccetta a V doppia nella cabina di prua e due cuccette di poppa a divano nella dinette, per un totale di quattro posti letto. Il bagno è un'opzione a base mobile posizionabile sotto la cuccetta di prua, quindi alcune barche la hanno e altre no. La barca è una barca a chiglia da diporto con chiglia corta, dotata di chiglia basculante e di un timone sospeso montato internamente controllato dalla barra, con dritto di prua inclinato e uno specchio di poppa quasi verticale.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

I dati di diffusione disponibili non elencano attrezzature di fabbrica comunemente installate o spesso visibili, né aggiornamenti frequenti degli armatori; pertanto gli acquirenti devono aspettarsi che l'equipaggiamento varii notevolmente da barca a barca. Gli unici elementi universali sono l'armo a sloop in testa d'albero e le dimensioni originali delle scotte — scotte del fiocco e del genoa da 20 piedi e una scotta della randa da 50 piedi, tutte da 5/16 di pollice — che contano molto quando si valuta se le manovre correnti di una barca siano state sostituite correttamente. Al di là di questo, considerare qualsiasi elettronica, tendalino o accessorio per la gestione delle vele come fornito dall'armatore piuttosto che come dotazione standard.

Cosa ispezionare

L'avvertenza più importante per una barca usata riguarda il timone. La recensione di Steve Henkel del 2010 aveva segnalato il timone interno basculante come il peggiore difetto della barca, sottolineando che è complesso e difficile da riparare, e tende a raccogliere alghe e sacchetti di plastica sul bordo d'attacco. Su qualsiasi candidato, ispezionate attentamente l'asse del timone e la montatura interna per verificare la presenza di giochi o precedenti riparazioni, e controllate l'asse della chiglia basculante per assicurarvi che funzioni liberamente, poiché entrambi sono elementi strutturali portanti e insoliti nella progettazione. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Le Chrysler 20 usate si possono trovare negli Stati Uniti. Per chi cerca un esemplare, la lista di controllo pratica è breve:

  • Verifica che la chiglia basculante giri liberamente e che l'appendice della chiglia non presenti danni
  • Esamina il timone basculante interno per verificare la storia delle riparazioni e i danni da detriti
  • Controlla la disposizione con quattro posti letto e la presenza del bagno chimico portatile
  • Assicurati che le manovre corrispondano ai diametri originali delle scotte da 5/16 di pollice
  • Aspettati di dover aggiungere la tua strumentazione elettronica e gli upgrade personali, poiché nulla è di serie sul mercato