Guía del comprador del Chrysler 20
El Chrysler 20 es un velero remolcable estadounidense construido por Chrysler Marine y ya fuera de producción, lo que lo convierte en una vista común para los navegantes en los Estados Unidos que desean un crucero de bolsillo de desplazamiento ligero con quilla retráctil. Tiene capacidad para cuatro plazas para dormir y puede ser remolcado detrás de un vehículo, lo que mantiene la propiedad flexible para los compradores sin amarre en puerto deportivo.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Todos los Chrysler 20 presentan la misma distribución básica: un camarote de proa en V doble y dos literas de popa tipo sofá en el salón principal, con capacidad para cuatro plazas. El aseo es una unidad portátil opcional situada bajo la litera de proa, por lo que algunos barcos la tendrán y otros no. El velero es un barco de quilla de recreo con una quilla corta, quilla pivotante y un timón de pala montado internamente controlado por caña, con una roda inclinada hacia popa y un espejo de popa casi vertical.
Equipamiento y mejoras habituales
Los datos de prevalencia disponibles no enumeran equipos de fábrica comunes ni mejoras frecuentes por parte de los propietarios, por lo que los compradores deben esperar que el equipamiento varíe enormemente según el barco en cuestión. Los únicos elementos universales son el aparejo sloop a tope de palo y las dimensiones originales de las escotas: escotas de foque y génova de 20 pies y una escota mayor de 50 pies, todas de 5/16 de pulgada, aspectos que son importantes a la hora de evaluar si la jarcia de labor de un velero se ha sustituido correctamente. Más allá de eso, considere cualquier electrónica, lona o adición para el manejo de las velas como suministrada por el propietario y no como estándar.
Qué inspeccionar
La advertencia más importante en un barco de ocasión es el timón. La reseña de Steve Henkel de 2010 señalaba el timón pivotante interior como el peor rasgo del velero, destacando que es complicado y difícil de reparar, y tiende a acumular algas y bolsas de plástico en su borde de ataque. En cualquier candidato, inspeccione cuidadosamente el eje del timón y el soporte interno en busca de atascos o reparaciones previas, y compruebe el pivote de la quilla pivotante para asegurarse de que funcione libremente, ya que ambos son estructuralmente cargantes y poco comunes en su diseño. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
Se pueden encontrar Chrysler 20 de segunda mano en los Estados Unidos. Para un comprador, la lista de comprobación práctica es corta:
- Confirme que la quilla pivotante gira libremente y que el soporte de la quilla no muestra daños.
- Examine el timón pivotante interior para comprobar su historial de reparaciones y si presenta daños por suciedad o impactos.
- Verifique la distribución de cuatro literas y si está presente el aseo portátil.
- Compruebe que la jarcia se ajuste a los diámetros originales de las escotas de 5/16 de pulgada.
- Tenga en cuenta que deberá añadir su propia electrónica y mejoras, ya que ninguna viene de serie en el mercado.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Chrysler 20. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 1 fila
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| abr 25 | 1 | 1975 € | — |