Balaton 24 in vendita e panoramica del mercato

Gunnar Cardell·1966 – 1974·Hungarian Shipyards & Crane Factory
Balaton 24 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · a pinna
Armo
Sloop in testa d'albero
LOA
24.44' · 7.45 m
Disloc.
4189 lbs · 1900 kg
Primo anno
1966

Il Balaton 24 è una barca a vela progettata dallo studio di architettura navale svedese Gunnar Cardell a metà degli anni '60 e costruita dal cantiere ungherese Shipyards & Crane Factory. Con una lunghezza al galleggiamento (LWL) di poco inferiore ai 24 piedi e mezzo, rappresenta un'interpretazione europea compatta del piccolo cabinato da regatacrociera per famiglie, caratterizzato da uno scafo in vetroresina stratificato a mano che richiede pochissima manutenzione durante la stagione velica.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
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Richiesta, non venduto
Annunci recenti · 90 g
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Pubblicati in vendita
Trend prezzo 3 mesi
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Dati insufficienti
Paesi con annunci
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Mercato globale

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Guida all'acquisto Balaton 24

Cercare sul mercato dell'usato un Balaton 24 significa valutare un progetto di Gunnar Cardell del 1965 costruito dal cantiere ungherese Hungarian Shipyards & Crane Factory, uno sloop in testa d'albero di 24 piedi la cui semplicità è il suo punto di forza più grande. Queste barche si trovano in Germania e il compito dell'acquirente riguarda meno le opzioni e più lo stato di conservazione di una piccola barca da crociera ormai diventata un classico.

Layout sul mercato dell'usato

Il Balaton 24 è un monoscafo compatto con cinque posti letto sottocoperta e un'altezza interna vicina alla media della classe; questo layout è rimasto costante per tutta la produzione. È presente un motore di marca non specificata. Il piano di cabina si rivolge all'uso costiero del fine settimana piuttosto che alla crociera per vivere a bordo, e gli acquirenti devono aspettarsi il layout originale piuttosto che i successivi riprogetti.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Nessun equipaggiamento è indicato come comunemente installato, spesso visibile o persino come un aggiornamento frequente da parte degli armatori; pertanto, non si può dare per scontato nulla riguardo alle dotazioni di queste barche. L'acquirente dovrebbe ispezionare ogni esemplare per verificare cosa effettivamente trasporta e considerare qualsiasi elettronica, tendalino o attrezzatura per la gestione delle vele come un elemento specifico di quel singolo scafo.

Cosa ispezionare

Il Balaton 24 ha uno scafo in vetroresina stratificato a mano con una chiglia a pinna con bulbo in ghisa; tale scafo richiede solo una manutenzione minima durante la stagione. Poiché la chiglia è in ghisa, è opportuno un'ispezione accurata per verificare l'assenza di corrosione o precedenti riparazioni nella giunzione bulbo-scafo, e il pescaggio ridotto da 3,94 a 4,24 piedi a seconda del carico deve essere confermato sul singolo esemplare. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche sono tipicamente disponibili in Germania. Per chi sta valutando un acquisto, la lista di controllo è la seguente: verificare lo stato della chiglia in ghisa, controllare che lo scafo stratificato a mano sia integro, esaminare l'armo in testa d'albero e il parco delle scotte (scotte di fiocco e genoa a circa 7,45 metri, scotta randa a 18,60 metri) e valutare la disposizione dei posti barca e dell'altezza interna in base all'uso previsto. Il Balaton 24 premia l'acquirente che apprezza una manutenzione ridotta e uno sloop piccolo, agile e ben zavorrato rispetto a dotazioni tecniche complesse.