Guida all'acquisto Astus 16.5
Acquistare un Astus 16.5 usato significa valutare un trimarano pieghevole di piccole dimensioni sviluppato in collaborazione con VPLP, offerto in versione club o sportiva, e adatto al trasporto su carrello piuttosto che alla vita in banchina. La larghezza di soli 2,5 metri quando è ripiegato e le derive telescopiche definiscono il profilo dell'armatore; pertanto, gli esemplari sul mercato dell'usato che vale la pena prendere in considerazione sono quelli il cui sistema di chiusura e la piattaforma rimangono in ottime condizioni.
Layout sul mercato dell'usato
I layout a quattro cabine ex-charter sono più comuni sul mercato dell'usato, ma entrambi i tipi sono disponibili e gli esemplari ex-charter sono frequenti. In pratica, lo 16.5 è un multiscafo di tipo deriva con un grande gavone di stivaggio anziché posti letto, quindi il dibattito sull'armo verte principalmente sulla scelta tra armo da regata o da crociera e sulle condizioni delle palle di galleggiamento pieghevoli.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
L'attrezzatura comunemente installata sul mercato dell'usato include un dissalatore, aria condizionata, riscaldamento, gennaker, elica di prua, radar, AIS, cartografico e Starlink. Per l'acquirente, i cluster principali sono quelli legati all'energia — riscaldamento, aria condizionata e dissalatore richiedono una configurazione elettrica robusta — e alla navigazione e alla gestione delle vele, dove radar, AIS, cartografico e il gennaker ridefiniscono il modo in cui la barca viene condotta in mare aperto o in compagnia. L'elica di prua e Starlink sono aggiunte frequenti che indicano l'attenzione per gli ormeggi con equipaggio ridotto e la connettività remota piuttosto che per le doti fondamentali di navigazione.
Cosa ispezionare
Le galleggianti telescopiche sono il cuore del progetto; qualsiasi barca usata dovrebbe essere controllata per verificare che l'insabbiamento avvenga senza attriti e che la larghezza a terra ripiegata rispetti ancora i limiti di carico stradale. La deriva a baionetta deve funzionare in modo pulito per facilitare l'uso, e lo scafo centrale con le galleggianti devono mostrare intatti la forma planante e l'entrata d'acqua stretta. Poiché la barca è classificata nella categoria D per cinque persone con un fuoribordo massimo da 2,5 cavalli, verificate il supporto del motore e che non sia stato installato un motore ausiliario sovradimensionato. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Questi trimarani sono presenti negli Stati Uniti, nei Paesi Bassi, in Canada, a Svalbard e Jan Mayen e in Germania. Per chi sta valutando un acquisto, la lista dei punti da controllare è la seguente: confermare che le galleggianti si telescopino e si ripieghino su strada; abbinare la versione dell'armo all'uso previsto; verificare il carico elettrico di riscaldamento, aria condizionata e dissalatore; e accertarsi che i motori fuoribordo non superino la potenza nominale.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Astus 16.5. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 4 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| apr 25 | 1 | 27.811 € | — |
| lug 25 | 1 | 21.475 € | -22.8% |
| set 25 | 1 | 16.917 € | -21.2% |
| giu 26 | 1 | 671.453 € | +3869.2% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Astus 16.5 coprono 2 paesi. Germania guida con 1 annunci (50.0%), seguito da Svalbard.