Trinka 12 — informations, avis, fiche technique

Bruce Kirby·1990·~130 hulls·Johannsen Boat Works
Plan approximatif

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Type de coque
Monocoque · dérive sabre
Gréement
Gréement cat
LOA
12' · 3.66 m
Dépl.
225 lbs · 102 kg
Première année
1990

Le Trinka 12 est un petit dériveur construit par le chantier américain Johannsen Boat Works et conçu par l'architecte naval canadien Bruce Kirby au début des années 1990. Moins de 200 exemplaires de ce bateau ont été produits, ce qui place cette conception parmi les unités de petite production les plus limitées de son époque. Avec une longueur à la flottaison (LWL) de près de 11,9 pieds pour une longueur horstout (LHT) de 12 pieds, un maîtrebau de 5,25 pieds et un déplacement de seulement 225 livres, le Trinka occupe une niche entre une annexe minimaliste et un voilier de promenade de loisir.

Mesures

Dimensions 01

Longueur hors tout
12 ft
Longueur sur pont
Longueur à la flottaison
11,88 ft
Largeur
5,25 ft
Tirant d'eau
2,83 ft
Hauteur sous barrots max.
Tirant d'air

Construction et coque 02

Construction
Fibre de verre
Type de coque
Monocoque
Type de quille
Dérive sabre
Safran
1× —
Lest
(Plomb)
Déplacement
225 lbs
Capacité d'eau
Capacité de carburant

Gréement et voiles 03

Type de gréement
Gréement cat
Guindant de grand-voile
Bordure de grand-voile
Hauteur du triangle avant
Base du triangle avant
Longueur d'étai (estimée)
Surface de voile
88 sqft

Calculs 04

Ratio surface de voile/déplacement
38,06
Ratio lest/déplacement
Ratio déplacement/longueur (D/L)
59,91
Ratio de confort
3,2
Ratio de risque de chavirage
3,45
Vitesse de coque
4,62 kn

Conception et construction

La coque est en stratifié massif de fibre de verre, et le bateau est équipé d'une quille avec dérive sabre qui lui permet de naviguer dans des eaux très peu profondes. Le tirant d'eau varie d'environ 0,43 pied (déchargé) à 0,73 pied (chargé), ce qui permet de naviguer très près du rivage selon la charge. Le ratio longueur/largeur est de 2,29, une proportion relativement large pour une coque de 12 pieds, et par rapport à des dériveurs comparables, le Trinka est plus spacieux que 76 % des modèles similaires, offrant un intérieur plus vaste que celui de la plupart des dériveurs de taille équivalente. Cette largeur le distingue des tender de régate plus étroits de même longueur. (1)

Gréement et comportement

Le Trinka 12 est gréé en catboat, portant une seule voile à l'avant du mât sur un gréement autoporteur ou léger typique de ce type de voilier. La surface de voilure de 88 pieds carrés pour une coque de 225 livres donne un ratio surface de voile/déplacement de 38,06, un chiffre qui suggère que le bateau est vif sans être surtoilé pour sa taille. Le taux d'immersion est d'environ 217 livres par pouce, ce qui signifie que la coque s'enfonce progressivement lorsque l'équipage ou le matériel sont ajoutés sous charge. Un ratio de risque de chavirage de 3,45 et un ratio de confort de 3,2 placent résolument le bateau dans la catégorie des petits dériveurs plutôt que celle des croiseurs côtiers. (1)

Aménagements

Il n'y a pas d'aménagements fermés dans le Trinka 12 ; il s'agit d'un dériveur de jour et d'annexe. La largeur mentionnée ci-dessus est ce qui lui donne un avantage en termes d'espace utilisable par rapport à la plupart des bateaux similaires, permettant de pratiquer la marche à l'aviron, une légère navigation sous voiles, et d'embarquer des passagers ou des provisions plutôt que de passer la nuit à bord.

Refits et propriété

La production a débuté en 1990 avec moins de 200 coques achevées, de sorte que tout exemplaire d'occasion sera un dériveur en fibre de verre de petite série doté de systèmes simples. Le gréement cat et la dérive sabre sont faciles à entretenir, et la coque en stratifié massif évite les problèmes liés aux âmes creuses.

Le verdict

Le Trinka 12 est un dériveur de sport conçu pour sa fonction, qui sacrifie les avantages de la régate au profit de l'espace et de la possibilité de s'échouer. Son maître-bau généreux, son faible tirant d'eau variable et son gréement cat en font un petit voilier accessible et pratique pour les plans d'eau abrités, bien que sa nature minimaliste le limite à une utilisation de jour.

Avantages

  • Spacieux pour un dériveur de 12 pieds, dépassant 76 % des modèles comparables en volume
  • Tirant d'eau très faible avec dérive sabre permettant de s'échouer et de naviguer près du rivage
  • Gréement cat simple et coque en stratifié massif facilitant la gestion du bateau

Les points faibles

  • Pas d'aménagements ni d'espace fermé
  • Production limitée se traduisant par moins d'exemplaires sur le marché
  • La petite taille limite l'utilisation à la navigation côtière abritée

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