Tahiti Ketch à vendre et aperçu du marché

John G. Hanna·1928·from plans
Tahiti Ketch drawingPlan du chantier
Type de coque
Monocoque · longue
Gréement
Ketch
LOA
30' · 9.14 m
Dépl.
18 000 lbs · 8 165 kg
Première année
1928

Le Tahiti Ketch est un plan de 30 pieds signé John G. Hanna qui est apparu pour la première fois à la fin des années 1920 et a été rebaptisé à partir du plan Neptune en 1935, année où il a été promu comme le bateau capable de guérir la maladie du large pendant l'âge d'or de la Grande Dépression. Construit selon des plans plutôt que sur une seule ligne de production, ce type a toujours été un terrain de jeu privilégié pour les chantiers navals.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
131 979 €
Demandé, pas vendu · 4 annonces
Annonces récentes · 90 j
0
4 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
Données insuffisantes
Pays avec annonces
4
Royaume-Uni (25.0%) · Italie (25.0%) · Nouvelle-Zélande (25.0%)

Annonces récentes

2 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Tahiti Ketch

Acheter un Tahiti Ketch sur le marché de l'occasion, c'est entrer dans le monde d'un ketch de 30 pieds dessiné par John Hanna, qui n'a jamais été produit en série mais construit sur mesure par de nombreuses mains. Les unités disponibles vont des bateaux fidèles à leur époque aux voiliers de voyage profondément modifiés.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Les versions propriétaire à trois cabines sont les aménagements les plus courants à l'achat, bien que les deux versions soient présentes et que les bateaux issus du charter soient fréquents. Le Tahiti ayant été construit selon des plans, les volumes intérieurs varient, mais son maître-bau de 10 pieds et sa longueur de 30 pieds offrent la taille d'un petit croiseur. Les bateaux à trois cabines échangent de l'espace de carré contre des couchettes ; l'autre option conserve une zone centrale plus grande.

Équipement et améliorations courantes

La flotte est généralement équipée pour la croisière hauturière. Des dessalinisateurs, des panneaux solaires, des éoliennes et des convertisseurs sont installés en routine, permettant à un propriétaire de faire fonctionner les systèmes au mouillage sans démarrer le moteur. Des grand-voiles sur enrouleur, des winches électriques et des spinnakers symétriques ou asymétriques sont fréquemment montés, ce qui réduit la charge de travail de l'équipage sur un ketch dont le ratio surface de voile/déplacement de 12,04 privilégie un passage doux plutôt que la vitesse pure. Le radar, l'AIS et le pilote automatique sont également courants, et de nombreux bateaux disposent de ponts en teck avec une plateforme de bain.

Ce qu'il faut inspecter

La réalité centrale et documentée du Tahiti est qu'on le trouve avec une variété de modifications et d'aménagements personnels, conséquence de l'héritage de construction sur plan avant l'ère de la fibre de verre. Insistez sur la qualité de la coque en composite, la géométrie de la quille longue et du safran fixe, ainsi que les modifications apportées par les propriétaires. Le tirant d'eau de 4,36 à 4,66 pieds selon la charge et un déplacement de 941 livres par pouce d'immersion sont des références utiles pour évaluer son comportement au mouillage. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Les Tahiti Ketch apparaissent régulièrement en Italie, au Royaume-Uni, en Polynésie française, aux États-Unis, en Nouvelle-Zélande et en France. Pour l'acheteur, la courte liste de contrôle est la suivante : confirmer la qualité du chantier, vérifier que les améliorations fonctionnent, accepter qu'il n'y ait pas deux bateaux identiques.

  • Déciderz entre les trois cabines classiques et des alternatives moins courantes
  • Vérifier que l'équipement standard (déminéraliseur, panneaux solaires, éoliennes, convertisseur, pilote automatique) fonctionne
  • Rechercher lors de l'expertise les modifications apportées par les propriétaires qui ne font pas partie du modèle d'origine
  • S'attendre à trouver des bateaux issus de la location parmi les unités disponibles

Où ils sont listés

Les annonces Tahiti Ketch couvrent 4 pays. Royaume-Uni arrive en tête avec 1 annonces (25.0%), suivi de Italie et Nouvelle-Zélande.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

4 annonces · 4 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
Royaume-Uni186 355 €1025.0%
Italie186 355 €1025.0%
Nouvelle-Zélande15 310 €1025.0%
États-Unis77 604 €1025.0%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

2 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Stäheli Altnau H-2826.94'$ 13 546132
Tahiti KetchTu es ici$ 152 89240

Questions fréquentes

01Combien coûte un Tahiti Ketch d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Tahiti Ketch d'occasion sur les 12 derniers mois est 131 979 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Tahiti Ketch sont à vendre ?+
4 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Où les voiliers Tahiti Ketch sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Tahiti Ketch d'occasion sur les 12 derniers mois sont Royaume-Uni (25.0%), Italie (25.0%), Nouvelle-Zélande (25.0%).
04Que regarder à la place d'un Tahiti Ketch ?+
Les modèles comparables incluent Stäheli Altnau H-28. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.