Guía del comprador del Tahiti Ketch
Buscar un Tahiti Ketch en el mercado de ocasión significa adentrarse en el mundo de un ketch de 30 pies diseñado por John Hanna que nunca se produjo en serie, sino que se construyó a mano por muchas manos. Las unidades disponibles van desde barcos fieles a su época hasta viajeros muy modificados.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Las distribuciones de tres camarotes de armador son la configuración más común que se ve en venta, aunque aparecen ambas versiones y los ejemplares procedentes de chárter son habituales. Debido a que el Tahiti se construyó a partir de planos, los volúmenes interiores varían, pero la manga de 10 pies y la eslora de 30 pies ofrecen la estampa de un crucero pequeño. Los barcos de tres camarotes cambian espacio de salón por literas; la alternativa conserva una zona central más grande.
Equipamiento y mejoras habituales
La flota suele llevar un equipamiento de crucero muy serio. Se instalan habitualmente potabilizadoras, paneles solares, generadores eólicos e inversores, lo que permite al propietario hacer funcionar los sistemas fondeado sin necesidad de encender el motor. También son habituales las escotas mayores enrollables, los winches eléctricos y los spinnakers simétricos o asimétricos, lo que reduce la carga de trabajo de la tripulación en un ketch cuya relación superficie vélica-desplazamiento de 12,04 favorece un movimiento suave sobre la velocidad. El radar, el AIS y el piloto automático también son comunes, y aparecen cubiertas de teca con plataforma de baño en muchos barcos.
Qué inspeccionar
La realidad documentada central del Tahiti es que se encuentra con una variedad de modificaciones y toques personales, consecuencia del legado de construcción en serie antes de la era de la fibra de vidrio. Realice una inspección para verificar el casco sólido, la geometría de quilla corrida y timón adosado, así como los cambios realizados por el propietario. El calado de 4,36 a 4,66 pies según la carga y la inmersión de 941 libras por pulgada son referencias útiles para fondear. (1)
Disponibilidad y consejo para el comprador
Los Tahiti Ketch aparecen con regularidad en Italia, el Reino Unido, Polinesia Francesa, Estados Unidos, Nueva Zelanda y Francia. Para el comprador, la breve lista de comprobación es: confirmar la calidad del astillero, verificar que funcionan las mejoras y aceptar que no hay dos iguales.
- Decida entre la común distribución de tres camarotes y la alternativa menos habitual.
- Compruebe que el equipo habitual (potabilizadora, paneles solares, generador eólico, inversor, piloto automático) funciona correctamente.
- Realice una inspección para detectar modificaciones del propietario que no formen parte de la configuración estándar de producción.
- Espere encontrar unidades procedentes de chárter entre los barcos disponibles.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Tahiti Ketch. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 2 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| sept 25 | 2 | 131.997 € | — |
| abr 26 | 2 | 100.845 € | -23.6% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Tahiti Ketch abarcan 4 países. Reino Unido encabeza con 1 anuncios (25.0%), seguido de Italia y Nueva Zelanda.
Desglose por País
4 anuncios · 4 países| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Reino Unido | 186.379 € | 1 | 0 | 25.0% |
| Italia | 186.379 € | 1 | 0 | 25.0% |
| Nueva Zelanda | 15.311 € | 1 | 0 | 25.0% |
| Estados Unidos | 77.614 € | 1 | 0 | 25.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
2 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Stäheli Altnau H-28 | 26.94' | $ 13.544 | 13 | 2 |
| Tahiti KetchEstás aquí | — | $ 152.892 | 4 | 0 |