Guide d'achat Swift 18
Chercher un Swift 18 d'occasion, c'est rechercher un bateau dont la production a traversé les décennies et les frontières entre mains de propriétaires différents. Construit à l'origine comme voilier transportable français pour la Micro Cupper, il reste un sloop fractionné léger et à fort allongement, que les propriétaires qualifient de sûr et tolérant. La flotte d'occasion couvre donc les époques JCA, Honnor Marine et Roger Marsh, ainsi qu'un exemple ultérieur construit à Norfolk.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Tous les Swift 18 partagent la même configuration de base : une grande couchette double dans la pointe avant qui passe de 5 pieds 6 pouces à moins d'un pied au-delà de 6 pieds 6 pouces de longueur, deux couchettes de salon sur toute la longueur à l'arrière avec une largeur de 1 pied 8 pouces et des rangements en dessous, ainsi qu'une cuisine centrale équipée d'une cuisinière à deux feux et d'un évier. La hauteur sous barrots est de 4 pieds 4 pouces, ce qui rend la cabine plutôt destinée aux moments de repos que pour se tenir debout. Un cockpit autovideur permet d'accueillir quatre personnes, et la quille relevable présente un tirant d'eau de 3 pouces sur l'air et de 3 pieds 6 pouces descendue, ce qui facilite son mise à sec sur une plage ou une cale de mise à l'eau. La série 300 de Honnor Marine portait des mâts non coniques et des rails de fargue différents ; la série 400 est revenue aux mâts coniques et au poids de coque d'origine, tandis que tous les bateaux de la série 400 étaient peints en blanc avec des finitions bleues bicolores. (1)
Équipement et améliorations courantes
Les bateaux d'occasion disposent souvent d'un ensemble de panneaux solaires et d'une configuration de voilure adaptée à une navigation en équipage réduit ou en solitaire. Pour l'acheteur, cela se traduit par une manipulation simplifiée des voiles, facilitée par le mât autoporteur qui se dresse en environ quinze minutes à l'aide d'un petit portique de mât, comme le rapportent les propriétaires. Au-delà de cela, attendez-vous à trouver le puits de hors-bord de série sur le tableau arrière, des taquets robustes, un grand puits d'étrave pour l'ancre et un safran relevable sur une embase à vis à 45 degrés. (1)
Points à inspecter
Le système de levage de la quille est le point sensible. Les propriétaires signalent que les filetages du vérin hydraulique peuvent se déformer, permettant à la quille pesant près de 400 lb de se libérer et de tomber. Ces unités ont historiquement connu des pannes, il convient donc de vérifier si un remplacement plus robuste a déjà été installé ou s'il doit être prévu. Assurez-vous que la quille monte et descend en douceur et que le vérin n'est pas confondu avec le réglage du safran, qui utilise un autre vérin hydraulique distinct. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les marchés de l'occasion typiques sont le Royaume-Uni et l'Irlande. (1)
- Confirmer que le vérin de quille est intact et mis à niveau si nécessaire
- Vérifier le type de mât (conique ou non) selon la série
- Tester la quille relevable pour s'assurer qu'elle ne laisse que 7 cm d'exposition
- Contrôler le cockpit autovideur et le puits de hors-bord sur le tableau arrière (1)
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Swift 18. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 6 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| janv. 26 | 1 | 3 250 € | — |
| févr. 26 | 1 | 4 974 € | +53.0% |
| mars 26 | 3 | 3 219 € | -35.3% |
| mai 26 | 1 | 3 394 € | +5.5% |
| juin 26 | 3 | 2 920 € | -14.0% |
| juil. 26 | 1 | 4 681 € | +60.3% |
Où ils sont listés
Les annonces Swift 18 couvrent 2 pays. Royaume-Uni arrive en tête avec 9 annonces (90.0%), suivi de Irlande.
Répartition par Pays
10 annonces · 2 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Royaume-Uni | 3 394 € | 9 | 4 | 90.0% |
| Irlande | 3 250 € | 1 | 0 | 10.0% |