Swift 18 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Colin Silvester·1981·Swift Boats Ltd./John Charnley Associates
Swift 18 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · schwert
Rigg
7/8-Slup
LOA
18' · 5.49 m
Verdr.
1.450 lbs · 658 kg
Erstes Baujahr
1981

Die Swift 18 gab ihr öffentliches Debüt auf der Southampton Boat Show im Jahr 1981 als schnelle und dennoch komfortable TrailerYacht, die nach den Regeln der französischen MicroCupperKlasse gebaut wurde. Entworfen von Colin Silvester zusammen mit John Charnley, entwickelte sich das Boot zu einer leichten, hochgezogenen 7/8Slup, die eher wie eine Regattayacht denn wie eine kleine Fahrtenyacht wirkt. Über ihre lange und wechselhafte Produktionsgeschichte blieb sie diesem ursprünglichen Konzept treu, selbst als sich das Unternehmen mehrfach die Hände wechselte.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
3.251 €
Angebot, nicht Verkauf · 11 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
2
11 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
+17.5%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
2
Vereinigtes Königreich (90.0%) · Irland (10.0%)

Aktuelle Inserate

6 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Swift 18 Kaufberatung

Der Kauf einer gebrauchten Swift 18 bedeutet, ein Boot zu suchen, dessen Produktion über Jahrzehnte hinweg zwischen verschiedenen Eignern und Ländern hin- und hergewechselt ist. Ursprünglich als französischer Trailer-Segler für die Micro-Cup-Klasse gebaut, bleibt sie eine leichte, hochgezogene 7/8-Slup, die von Eignern als sicher und gutmütig beschrieben wird. Die Gebrauchtflotte umfasst Modelle aus den Epochen von JCA, Honnor Marine und Roger Marsh sowie ein späteres Exemplar aus der Werft in Norfolk.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Jede Swift 18 teilt denselben Grundriss: eine große Doppelkoje im Vorschiff, die sich über die Länge von 5 Fuß 6 Zoll bis knapp unter 6 Fuß 6 Zoll verjüngt, zwei vollwertige Sofakojen achtern mit einer Breite von 1 Fuß 8 Zoll und Stauraum darunter sowie eine zentrale Pantry mit einem zweiringigen Herd und Spüle. Die Stehhöhe beträgt 4 Fuß 4 Zoll, sodass die Kabine eher zum Sitzen und Schlafen als zum Stehen gedacht ist. Eine selbstlenzende Plicht bietet Platz für vier Personen, und der Hubkiel hat einen Tiefgang von 3 Zoll aufgehocht und 3 Fuß 6 Zoll abgesenkt, was das Auskranen vom Strand oder einer Rampe ermöglicht. Die 300-Serie von Honnor Marine hatte ungebohrte Masten und andere Fußrelinge; die 400-Serie kehrte zu gebohrten Masten und dem ursprünglichen Rumpfgewicht zurück, während alle Boote der 400-Serie weiß mit blauen Zwei-Ton-Akzenten lackiert waren. (1)

Ausrüstung und häufige Upgrades

Gebrauchtboote sind oft mit einer Solaranlage und einer für kleine Crews oder Einhandsegler optimierten Takelung ausgestattet. Für Käufer haben dies die praktischen Vorteile, dass sich die Segelbedienung vereinfacht und der Mast dank einer kleinen A-Frame-Bauweise in etwa fünfzehn Minuten problemlos aufgebaut werden kann, wie Eigner berichten. Darüber hinaus sind ein Standard-Außenborderschwert am Spiegel, stabile Klampen, eine große Ankerwinde und ein klappbares Ruder an einem hydraulischen Drehstützen-Schraubjekki üblich. (1)

Was zu inspizieren ist

Die Kielhubvorrichtung ist der Problembereich. Eigner berichten, dass sich die Gewinde des Schraubjacks beschädigen können, wodurch der fast 400 Pfund schwere Kiel sich lösen und herabfallen kann. Da diese Aggregate in der Vergangenheit bekanntermaßen versagten, ist bereits ein stärkeres Ersatzteil verbaut oder sollte geplant werden. Überprüfen Sie, ob der Kiel sauber anhebt und absenkt und ob das Jack nicht mit der Rudersteuerung verwechselt wird, die über ein separates Schraubjack gesteuert wird. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Die typischen Gebrauchtbootmärkte sind das Vereinigte Königreich und Irland. (1)

  • Überprüfen Sie, ob der Kielbolzen intakt ist und bei Bedarf aufgebockt wurde
  • Prüfen Sie den Verlauf des Mastes (verjüngt oder nicht) je nach Serie
  • Stellen Sie sicher, dass der Hubkiel nur noch ca. 7 cm über Wasser steht
  • Kontrollieren Sie das selbstlenzende Cockpit und den Außenborder-Schacht am Spiegel (1)

Wo sie gelistet sind

Swift 18 Inserate verteilen sich auf 2 Länder. Vereinigtes Königreich führt mit 9 Inseraten (90.0%), gefolgt von Irland.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

10 Inserate · 2 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigtes Königreich3.381 €9190.0%
Irland3.251 €1010.0%

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Swift 18?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Swift 18 in den letzten 12 Monaten liegt bei 3.251 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Swift 18 Segelboote stehen zum Verkauf?+
2 Swift 18 Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 11 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Swift 18?+
Der mediane Angebotspreis für die Swift 18 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 17.5% gestiegen.
04Wo stehen Swift 18 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Swift 18 Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigtes Königreich (90.0%), Irland (10.0%).